মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): সম্প্রতি, ডোগুস-সোমা জেভি-র শ্রমিকরা মুম্বাই মেট্রোর ভূগর্ভস্থ লাইন-3 (অ্যাকোয়া লাইন)-এর জন্য সায়েন্স মিউজিয়াম স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে মহালক্ষ্মী স্টেশনের দিকে তাদের দ্বিতীয় টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) 1239 পুনরায় চালু করেছে। তানসা 2 নামে পরিচিত এই 6.65 মিটার রবিন্স স্লারি মেশিনটি ইউজিসি-03 (ওরলি-মুম্বাই সেন্ট্রাল) প্যাকেজের জন্য পরিকল্পিত 6টির মধ্যে দ্বিতীয়টি রেকর্ড করার জন্য ডাউন-লাইন টানেল নির্মাণের জন্য 2057 মিটার যাত্রার পরে 2020 সালের মার্চ মাসে সায়েন্স মিউজিয়াম স্টেশন থেকে ওরলি স্টেশনে একটি সাফল্য অর্জন করেছিল। এর পরে, এর কাটার হেড এবং শিল্ডগুলি-যার ওজন 480 মেট্রিক টন-আগস্ট মাসে একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, শহরের রাস্তাগুলি দিয়ে পরিবহন করা হয়েছিল এবং সেপ্টেম্বরে বিজ্ঞান যাদুঘরে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। এই সপ্তাহান্তে, টিবিএম মহালক্ষ্মী স্টেশনের দিকে 1118 মিটার আপ-লাইন সুড়ঙ্গ নির্মাণের জন্য তার দ্বিতীয় কাজ শুরু করে, যেখান থেকে এটি স্টেশন বাক্সের দক্ষিণ প্রান্তে টেনে নিয়ে যাওয়া হবে এবং তার চূড়ান্ত 837 মিটার কাজের জন্য মুম্বাই সেন্ট্রাল স্টেশনে পুনর্নবীকরণ করা হবে।
এর সহযোগী যন্ত্র টিবিএম 1238 (তানসা-1), যা সেপ্টেম্বরে সমান্তরাল ডাউন-লাইন সুড়ঙ্গের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল, তারপর থেকে 74টি রিং (প্রায়। 103 মিটার) মহালক্ষ্মী স্টেশনের দিকে।