দিল্লি, মেট্রো রেল নিউজঃ মার্চ মাসে দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডি. এম. আর. সি) তৃতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের আওতায় নয়ডা সেক্টর 62 (নয়ডা ইলেকট্রনিক সিটি থেকে মোহন নগর (গাজিয়াবাদ) পর্যন্ত এবং চতুর্থ পর্যায়ের অধীনে বৈশালী থেকে বসুন্ধরা সেক্টর 2 পর্যন্ত ব্লু লাইনের সম্প্রসারণের জন্য একটি সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) জমা দিয়েছে।
বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) অনুসারে, নয়ডা সেক্টর 62 থেকে মোহন নগর করিডোরের আনুমানিক ব্যয় ছয়টি উত্তোলিত স্টেশন সহ 1,866 কোটি টাকা এবং বৈশালী থেকে বসুন্ধরা সেক্টর 2-এর চতুর্থ পর্যায়ের ব্যয় 1,866 কোটি টাকা। তৃতীয় পর্যায়ের কাজ শেষ হওয়ার পর চতুর্থ পর্যায়ের কাজ শুরু করা হবে।
মূল পরিসংখ্যান
| নীল লাইন এক্সটেনশনের নাম | পর্যায় | দূরত্ব | আনুমানিক খরচ | স্টেশনগুলির নাম |
| নয়ডা সেক্টর 62 থেকে মোহন নগর | তৃতীয় | 5.91 কিমি | 1866 কোটি টাকা | বৈভবকুণ্ড, ডিপিএস ইন্দিরাপুরম, শক্তি খানাদ, বসুন্ধরা সেক্টর 5, বসুন্ধরা সেক্টর 2 মোহন নগরের সঙ্গে আরও যুক্ত হবে |
| বৈশালী থেকে বসুন্ধরা সেক্টর 2 | চতুর্থ | 4.16 কিমি | 1438 কোটি টাকা | প্রহ্লাদ গরাহি, বসুন্ধরা সেক্টর 14 এবং শৈবাদবাদ বসুন্ধরা সেক্টর 2-এর সঙ্গে আরও যুক্ত হবে |
ডিএমআরসি গাজিয়াবাদে ব্লু লাইনের সম্প্রসারণের একটি সংশোধিত ডিপিআর জমা দিয়েছে, একটি অনুলিপি (গাজিয়াবাদ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ) জিডিএও পেয়েছে। সংশোধিত ডিপিআর অনুসারে, সেক্টর 62-সাহিবাবাদ লাইনটি এখন মোহন নগর পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে, এবং বৈশালী-মোহন নগর করিডোরটি বসুন্ধরা সেক্টর 2 পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে ", গাজিয়াবাদ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (জিডিএ) ভাইস-চেয়ারপার্সন কাঞ্চন ভার্মা বলেছেন।
2018 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডিএমআরসি তৃতীয় পর্যায়ের অধীনে নয়ডা সেক্টর 62 থেকে সাহিবাবাদ এবং চতুর্থ পর্যায়ের অধীনে বৈশালী থেকে মোহন নগর পর্যন্ত দুটি সম্প্রসারণের জন্য প্রথম ডিপিআর জমা দিয়েছিল। বিস্তারিত আলোচনার পর, গাজিয়াবাদ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (জিডিএ) লাইনটি মোহন নগর পর্যন্ত প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং ডিএমআরসিকে দুটি মেট্রো সম্প্রসারণের জন্য সংশোধিত প্রকল্প প্রতিবেদন জমা দেওয়ার অনুরোধ করে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"3য় পর্যায়ের অধীনে বৈশালী থেকে বসুন্ধরা সেক্টর 2-এর নির্মাণ কাজ প্রথমে শুরু করা হবে। রিজিওনাল র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আর. আর. টি. এস) করিডোরটি সাহিবাবাদের মেট্রো রুটের কাছে দিয়ে যাবে। দুটি ব্যবস্থার মধ্যে বিনিময় সুবিধা প্রদানের জন্য 150-200 মিটারের সেতুর উপর একটি ফুট নির্মাণ সম্ভব। "
মোহন নগর মেট্রো স্টেশন যাত্রীদের 9.6 কিলোমিটার দীর্ঘ রেড লাইন এক্সটেনশনের সাথেও সংযুক্ত করবে যা 9ই মার্চ থেকে চালু হয়েছে। ওয়াচ শহীদ স্থল (নতুন বাস অড্ডা) থেকে দিলশাদ গার্ডেনের মধ্যে চলে।
ব্লু লাইনের উভয় সম্প্রসারণই সাহিবাবাদ, বসুন্ধরা এবং ইন্দিরাপুরম থেকে নয়ডা এবং বসুন্ধরা, সাহিবাবাদ এবং এমনকি বৈশালী থেকে যাত্রীদের সরাসরি মধ্য দিল্লির সাথে সংযুক্ত করার জন্য সরাসরি সংযোগ প্রদান করে।
বর্তমানে দিল্লি মেট্রোর গাজিয়াবাদ-এ দুটি চালু রুট রয়েছে, বৈশালী থেকে আনন্দ বিহার (ফেজ 1) এবং শহীদ স্থল (নতুন বাস অড্ডা) থেকে দিলশাদ গার্ডেন (ফেজ 2)।
2018 সালের ফেব্রুয়ারির ডিপিআর অনুযায়ী, তৃতীয় পর্যায়ের সমাপ্তির জন্য আনুমানিক ব্যয় ধরা হয়েছে 1,926 কোটি টাকা, যেখানে চতুর্থ পর্যায়ের ব্যয় ধরা হয়েছে 1,785 কোটি টাকা।
এখন সংশোধিত ডিপিআর অনুমানের মাধ্যমে কর্তৃপক্ষ প্রায় 407 কোটি টাকা সাশ্রয় করতে সক্ষম হবে।
Thanks