নতুন দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডি. এম. আর. সি) যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট অথরিটির (ওয়াই. ই. আই. ডি. এ) কাছে একটি উপস্থাপনা দিয়েছে যা প্রস্তাবিত জেওয়ার বিমানবন্দরকে গ্রেটার নয়ডার নলেজ পার্ক 2-এর সাথে সংযুক্ত করবে। এই করিডোরে 32.27 কিলোমিটার উত্তোলিত হবে এবং বাকিগুলি আসন্ন জেওয়ার বিমানবন্দরের কাছে ভূগর্ভস্থ হবে। এতে 24টি উত্তোলিত স্টেশন এবং একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন থাকবে। আনুমানিক খরচ প্রায় 7,000 কোটি টাকা, যা 2025 সালের মার্চের মধ্যে শেষ হবে
"ওয়াই. ই. আই. ডি. এ প্রাইসওয়াটারহাউস কুপারস (পি. ডব্লিউ. সি) বিড ডকুমেন্ট অনুমান (আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পে) অনুসারে 2023 সালের সমাপ্তির সময়সীমা সহ কয়েকটি পরিবর্তনের পরামর্শ দিয়েছে", মে 9, 2019-এ উপস্থাপনের পরে কর্মকর্তারা বলেছেন।
এছাড়াও, দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে (ডি. এম. আর. সি) পরী চক থেকে জেওয়ার পর্যন্ত যান চলাচলের পরিবর্তে পি. ডব্লিউ. সি-র প্রযুক্তিগত-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন (যার মধ্যে হরিয়ানা, নয়ডা এবং দিল্লি থেকে যান চলাচলের প্রবাহের অনুমান অন্তর্ভুক্ত) দিয়ে মেট্রো করিডোরে যান চলাচলের সম্ভাব্যতা দেখতে বলা হয়েছিল।
সংশোধিত পরিকল্পনাটি রাজ্য সরকারের অনুমোদনের জন্য পাঠানো হবে যা শুক্রবারের জন্য ওয়াই. ই. আই. ডি. এ, ডি. এম. আর. সি এবং পি. ডব্লিউ. সি-র মধ্যে আরেকটি বৈঠকে নির্ধারিত হবে বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ডিএমআরসি-র জিএম শ্রী বিসি শর্মা এবং তাঁর দল নলেজ পার্ক 2-এর কাছে অ্যাকোয়া লাইন স্টেশন থেকে জেওয়ারের সঙ্গে মেট্রো সংযোগের বিষয়ে তাদের প্রাথমিক খসড়া প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন।
ওয়াই. ই. আই. ডি. এ-র অতিরিক্ত সি. ই. ও শৈলেন্দ্র ভাটিয়া বলেন, এর মধ্যে রয়েছে প্রায় 24টি স্টেশন সহ একটি 35.64 কিলোমিটার উঁচু রাস্তা এবং একটি স্টেশন সহ আসন্ন জেওয়ার বিমানবন্দরের কাছাকাছি একটি 3.37 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ পথ। তবে, ওয়াই. ই. আই. ডি. এ-র সিইও অরুণ বীর সিং 2025 সালের মধ্যে মেট্রোর কাজ শেষ করার সম্ভাবনা নাকচ করে দিয়েছেন এবং পরিবর্তে বিমানবন্দরের মতো একই সময়ে কাজ শুরু করতে বলেছেন।
তিনি বলেন, "আমরা 2025 সাল পর্যন্ত মেট্রোর কাজ অসম্পূর্ণ এবং মুলতুবি রাখতে পারি না এবং 2023 সালের মধ্যে বিমানবন্দরটি প্রস্তুত হয়ে যাবে। 2023 সালের মধ্যে অর্থাৎ বিমানবন্দরটি চালু হওয়ার আগেই সংযোগ ব্যবস্থা প্রস্তুত হওয়া উচিত। জেওয়ার বিমানবন্দর প্রকল্প চালু করার জন্য গত বছর উত্তরপ্রদেশ সরকার কর্তৃক গঠিত সংস্থা নয়ডা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেডের (এন. আই. এ. এল) নোডাল অফিসার হলেন সিং।
"পারি চক থেকে জেওয়ার পর্যন্ত মেট্রো রুটের পুরো অংশে যাতায়াতের সুবিধার্থে প্রতি সেক্টরে কমপক্ষে একটি স্টেশন থাকবে। এই রুটে 17,17এ, 18, 20, 21,22ডি, 22ই, 28 এবং 29 সেক্টর অন্তর্ভুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, এলাকার বাসস্থান বা দ্বৈততার উপর ভিত্তি করে প্রস্তাবিত মেট্রো স্টেশনগুলির সংখ্যা হ্রাস পেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি স্টেশন গলগোটিয়া বিশ্ববিদ্যালয় এবং নয়ডা আন্তর্জাতিক বিশ্ববিদ্যালয় উভয়ের চাহিদা মেটাতে পারে এবং যমুনা এক্সপ্রেসওয়েতে প্রস্তাবিত নাইট সাফারিতে কোনও স্টেশন নাও থাকতে পারে কারণ এটি এখন পর্যন্ত বিদ্যমান নেই। এছাড়াও, ডি. এম. আর. সি-কে পি. ডব্লিউ. সি-র প্রযুক্তিগত-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনের সঙ্গে তাদের ট্রাফিক অনুমানগুলি সারিবদ্ধ করতে বলা হয়েছিল
সিং বলেন, "আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে ডিএমআরসি তাদের ট্র্যাফিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের সাথে পিডব্লিউসি দ্বারা প্রস্তুত আমাদের দরপত্রের নথির সাথে মেলে যাতে হরিয়ানা, যমুনা অঞ্চল, নয়ডা থেকে দিল্লি এবং আইএসবিটি পর্যন্ত ট্র্যাফিক প্রবাহের অনুমান রয়েছে এবং ডিএমআরসি উপস্থাপনা অনুসারে পরী চক এবং জেওয়ারের মধ্যে ট্র্যাফিকের বিচ্ছিন্ন অধ্যয়ন নয়।" সিইও বলেন, "অনুমোদনের জন্য রাজ্য সরকারের কাছে চূড়ান্ত প্রতিবেদন পাঠানোর আগে শুক্রবার পরবর্তী বৈঠকে এগুলি চূড়ান্ত করা হবে।"