নতুন দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): দিল্লি মেট্রোর গোল্ডেন লাইনে 2026 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে তুঘলকাবাদ এবং সঙ্গম বিহারের মধ্যে প্রথম ট্রেন চলাচল করতে পারে। 8.4-কিলোমিটার প্রসারিত এলাকাটি 23.6-কিলোমিটার অ্যারোসিটি-তুঘলকাবাদ করিডোরের প্রথম কার্যকরী অংশ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (ডি. এম. আর. সি) মতে, গোল্ডেন লাইনের 83 শতাংশেরও বেশি অসামরিক কাজ শেষ হয়েছে। তুঘলকাবাদ-সঙ্গম বিহার অংশটি ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, বাকি করিডোরটি পর্যায়ক্রমে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
দিল্লি মেট্রোর গোল্ডেন লাইনে চারটি স্টেশন খোলা হবে
8.4-কিলোমিটার বিভাগে চারটি স্টেশন থাকবেঃ
- তুঘলকাবাদ
- তুঘলকাবাদ রেলওয়ে কলোনি
- আনন্দময়ী মার্গ জংশন
- সঙ্গম বিহার
তিনটি স্টেশন-তুঘলকাবাদ, তুঘলকাবাদ রেলওয়ে কলোনি এবং আনন্দময়ী মার্গ জংশন-ভূগর্ভস্থ হবে। সঙ্গম বিহার একটি উত্তোলিত স্টেশন হবে। তুঘলকাবাদ বর্তমান ভায়োলেট লাইনের সঙ্গে একটি বিনিময় ব্যবস্থাও প্রদান করবে, যা যাত্রীদের বৃহত্তর দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের সঙ্গে সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ডি. এম. আর. সি-র কর্পোরেট কমিউনিকেশনের প্রিন্সিপাল এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর অনুজ দয়াল বলেন, এই বিভাগটি ডিসেম্বরের মধ্যে খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং করিডোরের বাকি অংশগুলি পরবর্তী পর্যায়ে চালু হবে।
দিল্লি মেট্রোর গোল্ডেন লাইন অ্যারোসিটিকে তুঘলকাবাদের সঙ্গে যুক্ত করবে
প্রধান গোল্ডেন লাইন করিডোরটি অ্যারোসিটি এবং তুঘলকাবাদের মধ্যে 15টি স্টেশন সহ 1 কিলোমিটার দূরে চলবে। এর আরও স্বতন্ত্র কাঠামোগুলির মধ্যে একটি হল সঙ্গম বিহার এবং আম্বেদকর নগরের মধ্যে একটি 23.6-কিলোমিটার ডাবল ডেকার বিভাগ। মেট্রো ট্রেনগুলি উপরের ডেকে চলবে, অন্যদিকে সড়ক ট্র্যাফিক নীচের স্তরটি ব্যবহার করবে।
দিল্লি মেট্রোর চতুর্থ পর্যায়ের সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে এই করিডোরটি তৈরি করা হচ্ছে। একবার সম্পূর্ণরূপে চালু হয়ে গেলে, এটি দক্ষিণ দিল্লি জুড়ে পূর্ব-পশ্চিম সংযোগকে শক্তিশালী করবে এবং বিমানবন্দরের দিকে আরেকটি মেট্রো সংযোগ প্রদান করবে।
তিনটি এক্সটেনশন গোল্ডেন লাইনকে 38.2 কিমি-তে প্রসারিত করবে
ডিএমআরসি তিনটি সম্প্রসারণও তৈরি করছে যা গোল্ডেন লাইন নেটওয়ার্ককে অ্যারোসিটি-তুঘলকাবাদ করিডোরের বাইরে নিয়ে যাবে। এই প্রকল্পগুলির মাধ্যমে, যৌথ গোল্ডেন লাইন নেটওয়ার্ক 38.2 কিলোমিটার অবধি পৌঁছানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
| সম্প্রসারণ | দৈর্ঘ্য | পর্যায় |
| লাজপত নগর-সাকেত জি ব্লক | 8.3 কিমি | পর্যায় 4 |
| অ্যারোসিটি-আই. জি. আই টার্মিনাল 1 | 2.2 কিমি | পর্যায় 5 (এ) |
| কালিন্দী কুন-তুঘলকাবাদ | 3.9 কিমি | পর্যায় 5 (এ) |
লাজপত নগর-সাকেত জি ব্লক সম্প্রসারণের একটি ভিন্ন পরিচালন পদ্ধতি থাকবে। ডি. এম. আর. সি এই করিডোরে তিন কোচের ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করেছে, যা ভারতের প্রথম মেট্রো করিডোর হবে যা বিশেষভাবে তিন কোচের ট্রেন পরিচালনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ছোট ট্রেনগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট শহুরে ভ্রমণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে এবং দক্ষিণ দিল্লির আবাসিক ও বাণিজ্যিক এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করবে।
বিমানবন্দর সংযোগ আরও বৃদ্ধি পেয়েছে
প্রস্তাবিত অ্যারোসিটি-আই. জি. আই টার্মিনাল 1 সম্প্রসারণ টার্মিনাল 1-এ আরেকটি বিনিময় যোগ করবে। টার্মিনাল 1 স্টেশনটি ম্যাজেন্টা লাইনের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে, যার ফলে বিমানবন্দরের বিভিন্ন অংশের মধ্যে চলাচলের জন্য শাটল বাসের উপর নির্ভর না করে যাত্রীরা দুটি করিডোরের মধ্যে স্থানান্তর করতে পারবেন। এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস লাইন, গোল্ডেন লাইন এবং প্রস্তাবিত দিল্লি-এসএনবি-আলওয়ার আরআরটিএস করিডোরকে সংযুক্ত করে অ্যারোসিটি একটি বৃহত্তর বিনিময় কেন্দ্র হিসাবেও আবির্ভূত হবে।
কালিন্দি কুঞ্জ-তুঘলকাবাদ তিনটি শহরকে সংযুক্ত করবে
কালিন্দি কুঞ্জ-তুঘলকাবাদ এক্সটেনশন ম্যাজেন্টা এবং ভায়োলেট লাইনের মধ্যে সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে। এই সংযোগটি নয়ডা, দিল্লি এবং ফরিদাবাদের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশেষ করে জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের দক্ষিণ প্রান্ত জুড়ে ভ্রমণকারী যাত্রীদের জন্য।
তাত্ক্ষণিক অগ্রাধিকার হল তুঘলকাবাদ-সঙ্গম বিহার বিভাগ। সামগ্রিক গোল্ডেন লাইনের সিভিল কাজ 83 শতাংশ অতিক্রম করার সাথে সাথে ডি. এম. আর. সি এখন ডিসেম্বরের মধ্যে প্রথম অংশটি পরিষেবাতে আনার দিকে কাজ করছে। অ্যারোসিটি-তুঘলকাবাদ করিডোরের বাকি অংশ পর্যায়ক্রমে নির্মাণ, ব্যবস্থার কাজ এবং বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা ছাড়পত্র সাপেক্ষে অনুসরণ করা হবে।
আরও পড়ুন-দিল্লি মেট্রো ফেজ-4: লাজপত নগর-সাকেত জি ব্লক করিডোরের জন্য ডি. এম. আর. সি-র ফ্লোট সিগন্যালিং টেন্ডার