চেন্নাই, ভারত (মেট্রো রেল নিউজ): 435 কিলোমিটার দীর্ঘ চেন্নাই-বেঙ্গালুরু-মহীশূর হাই-স্পিড রেল লাইন প্রকল্পের জন্য একটি বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করার চূড়ান্ত চুক্তি দ্রুত এগিয়ে চলেছে বলে মনে হচ্ছে। সংস্থাটি লাইন সারিবদ্ধকরণ অঙ্কন তৈরি করবে যেখানে লাইনটি নদী, খাল, সেতু, রাস্তা, রেললাইন, মহাসড়ক এবং অন্যান্য অনুরূপ সুবিধাগুলি অতিক্রম করবে, পাশাপাশি স্টেশনগুলির একটি মৌলিক অঙ্কনও তৈরি করবে। একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ সারিবদ্ধকরণ ম্যাপিং সম্পন্ন করার কাজ বর্তমানে চলছে। চুক্তি হল ডিপিআর প্রস্তুতির সপ্তম এবং শেষ পদক্ষেপ।
স্ট্যান্ডার্ড গেজ লাইনে, ট্রেনগুলি 300 কিমি/ঘণ্টা-320 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলাচল করবে যদি সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চলে এবং রুটটি খোলা থাকে। তিনটি শহরের মধ্যে যাতায়াত করতে মাত্র দেড় ঘণ্টা সময় লাগবে। শতাব্দী এক্সপ্রেস বর্তমানে সাত ঘন্টায় যাত্রা করে।
50 থেকে 60 মিটার দীর্ঘ একটি প্রাচীরযুক্ত করিডোর বরাবর দুটি লাইন স্থাপন করতে হবে। যদিও একটি চূড়ান্ত সারিবদ্ধকরণ মানচিত্র প্রস্তুত করা হচ্ছে, একটি কোম্পানিকে কেবলমাত্র সেই ভূখণ্ডের মানচিত্র তৈরি করার জন্য একটি পৃথক চুক্তি দেওয়া হয়েছে যেখানে লাইনটি নদী, ছোট জলাশয় এবং অন্যান্য বাধা অতিক্রম করতে হবে কারণ নিয়মগুলির জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ অধ্যয়নের প্রয়োজন, যার মধ্যে নদীর ক্ষেত্রে লাইনের উভয় পাশে দুই কিলোমিটার পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
রেলের এক আধিকারিকের মতে, উচ্চ গতির কারণে, লাইন, স্টেশন এবং ডিপোগুলির চারপাশের ভূখণ্ড এবং এর চরিত্রটি সারিবদ্ধকরণ এবং স্টেশনগুলির পরিকল্পনা করার আগে অবশ্যই তদন্ত করা উচিত। ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এন. এইচ. এস. আর. সি. এল) এক বছর আগে চেন্নাই, পুনামল্লি এবং আরাক্কোনম সহ রাজ্যের নয়টি স্টেশন বেছে নিয়েছিল এবং এই বছরের শুরুতে চূড়ান্ত সারিবদ্ধকরণ নকশা, পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন এবং পরিবেশ পরিচালন পরিকল্পনার জন্য চুক্তি প্রদান করেছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
লিডার প্রযুক্তি ব্যবহার করে চূড়ান্ত সারিবদ্ধকরণ প্রস্তুত করা হচ্ছে, যা প্রায় এক বছরের পরিবর্তে তিন থেকে চার মাসের মধ্যে নদী এবং ছোট জলাশয় সহ প্রাকৃতিক দৃশ্যের ম্যাপিংয়ের অনুমতি দেয়, কারণ সেন্সর সজ্জিত একটি বিমান ব্যবহার করে ভূখণ্ডের ম্যাপ করা হবে। একজন আধিকারিকের মতে, এন. এইচ. এস. আর. সি. এল ডিপিআর এবং পরিবেশগত প্রভাব অধ্যয়ন শেষ হওয়ার পরে সিভিল কাজের জন্য দরপত্র আহ্বান করবে।
জাতীয় রেল পরিকল্পনা অনুযায়ী 2051 সালে উচ্চ গতির লাইনটি খোলার কথা রয়েছে। চেন্নাই-মহীশূর লাইন প্রস্তাবিত ছয়টি করিডোরের মধ্যে একটি, যার মধ্যে মুম্বাই-আহমেদাবাদ এবং দিল্লি-বারাণসীও রয়েছে।
Do they have toilets in the trains otherwise passengers will shit everywhere
Shitty question need not be answered.
Extend the line up to Mangalore.
All state capitals are to be connected to NEWDELHI…..
Why TF di you need 30 fucking years