চেন্নাই-মহীশূর হাই-স্পিড রেল করিডোরের জমি বাধাগ্রস্ত হতে পারে

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): রেল মন্ত্রক বেঙ্গালুরু দ্বারা চেন্নাই-মহীশূরের মধ্যে একটি উচ্চ-গতির রেল করিডোর নির্মাণের জন্য একজন পরামর্শদাতার সন্ধান শুরু করেছে, তবে প্রবীণ আধিকারিকরা বলেছেন, এটি একটি ব্যয়বহুল প্রকল্প হবে, শুধুমাত্র জমি অধিগ্রহণই ব্যয়ের একটি বড় অংশ নেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তারা বলেছে যে 425 কিলোমিটার জুড়ে মিটার প্রয়োজন হবে এবং অনুমান করে যে রুটের সাথে 2 টি লাইন স্থাপনের জন্য প্রায় একর জমি অধিগ্রহণ করতে হবে।

রেলের এক আধিকারিকের মতে, এত বড় পরিমাণে জমি অধিগ্রহণ করা লাইনটি তৈরি এবং উভয় পাশে বেড়া দেওয়ার ব্যয়ের পাশাপাশি একটি বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে যাতে ট্রেনগুলি কোনও বাধা ছাড়াই 300 কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে ভ্রমণ করতে পারে।

"জমির সমস্যা এড়াতে শহর ও শহরগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তাদের উঁচু লাইন তৈরি করতে হতে পারে। এর জন্য প্রতি কিলোমিটার প্রায় 150 কোটি টাকা খরচ হবে। জমির প্রাপ্যতা বা অধিগ্রহণের ইচ্ছা উচ্চ-গতির রেলপথ স্থাপনের ক্ষেত্রে একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। নতুন জমির প্রয়োজন হবে কারণ লাইনটি বিদ্যমান লাইনের পাশে থাকতে পারে না যার মধ্যে ঢাল এবং বক্ররেখা রয়েছে ", তিনি যোগ করেন।

মুম্বই-আহমেদাবাদ হাইস্পিড লাইনও জমি অধিগ্রহণের বিবাদে আটকে রয়েছে এবং এক বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে। সূত্রগুলি প্রকল্পে যাত্রীদের আনুমানিক খরচের কথা জানায় এবং রেল বোর্ড, রাজ্য সরকার এবং কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে কোনও অনুমোদন পাওয়ার আগে সমীক্ষাগুলি জানানোর পরে সর্বোত্তম পথটি উন্মোচিত হতে পারে। উচ্চ-গতির করিডোরটি সম্ভবত বিদ্যমান বা প্রস্তাবিত এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর নির্মিত হবে।

দরপত্রের নথিতে বলা হয়েছে, "যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানো এবং প্রধান শহর/বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিক কার্যকলাপ কেন্দ্রগুলির মধ্যে উচ্চ-গতির রেল সংযোগকে অনুকূল করা হল এর লক্ষ্য।