চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): 27শে নভেম্বর কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল সংসদকে জানান যে চেন্নাই-ভিত্তিক ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আই. সি. এফ) ট্রেন-18-এর 160টি কোচ তৈরি করবে।
তবে, রেলের শীর্ষ আধিকারিকরা বলছেন যে এই বছর বা অদূর ভবিষ্যতে আই. সি. এফ থেকে ট্রেন-18-এর একটি কোচও চালু হওয়ার সম্ভাবনা নেই কারণ শীর্ষ সংস্থাগুলি একটি নতুন বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম সংগ্রহের জন্য নির্দিষ্টকরণ সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। নভেম্বরে রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) এবং ভারতীয় রেলের গবেষণা শাখা দ্বারা নির্ধারিত নির্দিষ্টকরণগুলি প্রকাশ করা হয়েছিল।
আই. সি. এফ-এর প্রাক্তন প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী (সি. এম. ই) ভি. কে যাদবকে লেখা এক চিঠিতে বলেছেন যে 13ই নভেম্বর রেলওয়ে বোর্ডের (সি. আর. বি) চেয়ারম্যান "আর. ডি. এস. ও তার সংক্ষিপ্ত বিবরণ অতিক্রম করেছে এবং এমন জিনিসগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছে যা সম্ভবত দরদাতারা লিখিতভাবে আপত্তি জানিয়েছে", শুভ্রাংশু বলেছেন।
শুভ্রাংশু এখন রেল হুইল প্ল্যান্টে নিযুক্ত এবং আগে মূল দলের অংশ ছিলেন যা দুটি ট্রেন-18 রেক তৈরি করেছিল যা এখন দিল্লি-বারাণসী এবং দিল্লি-কাটরা রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস হিসাবে চলে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
তাঁর চিঠিটি একটি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ যা আই. সি. এফ-এ ট্রেন-18 প্রকল্পের নাশকতার বিষয়ে নজরদারি তদন্তের দাবি করে। শুভ্রাংশুর চিঠিতে বলা হয়েছে যে আই. সি. এফ-এ উৎপাদনে বিলম্বের কারণে ₹25,000 কোটি টাকা ব্যয়ে 60টি ট্রেন সেট (960টি কোচ) আমদানির প্রস্তাব আনা হয়েছে। বারবার চেষ্টা করা সত্ত্বেও আই. সি. এফ-এর মহাব্যবস্থাপক রাহুল জৈনের সঙ্গে মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করা যায়নি।
রেলওয়ে সূত্রগুলি জানিয়েছে যে কমপক্ষে তিনটি বহুজাতিক সংস্থা নির্দিষ্টকরণের বিরুদ্ধে অভিযোগ করেছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে সরবরাহকারীদের প্রপালশন সিস্টেমের পাশাপাশি বগি, স্বয়ংক্রিয় দরজা এবং একটি ব্রেক সিস্টেম সরবরাহ করা উচিত।
রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, বোর্ডের আধিকারিকরা প্রথম দুটি রেকের প্রপালশন সিস্টেমে ত্রুটি খুঁজে পাওয়ার পর আরডিএসও নির্দিষ্টকরণগুলি সংশোধন করে। একটি নজরদারি তদন্ত হায়দ্রাবাদ ভিত্তিক একটি সংস্থার কাছ থেকে প্রথম দুটি রেকের জন্য প্রপালশন সিস্টেম সংগ্রহের বিষয়টিও খতিয়ে দেখছে। চিঠিতে বলা হয়েছে, "সংশোধিত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিযোগিতাকে সংকীর্ণ এবং খেলার মাঠকে আরও অসম করে তুলবে।
এর অর্থ হল 2023 সালের মার্চের আগে আইসিএফ তৃতীয় ট্রেন-18 সরবরাহ করতে সক্ষম হবে না, এমনকি জাতি অপেক্ষা করছে, চিঠিতে যোগ করা হয়েছে। এছাড়াও, মুম্বাই শহরতলির জন্য শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ই. এম. ইউ এবং শাখা লাইনের জন্য এম. ই. এম. ইউ-র উৎপাদনও অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা হয়েছে। এক আধিকারিক বলেন, "এখন আই. সি. এফ শুধুমাত্র এল. এইচ. বি কোচ তৈরি করছে। রেল বোর্ডের এক আধিকারিক বলেন, "আমরা জানি না, এই সমস্যার কারণে আই. সি. এফ কখন এই দরপত্রগুলি প্রক্রিয়া করতে পারবে।