দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): সম্প্রতি ইরান 730 কিলোমিটার দীর্ঘ চাবাহার-জাহেদান রেলপথের কাজ শেষ করার কথা ঘোষণা করেছে। দ্য ইকোনমিক টাইমসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, 730 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি রেল সংযোগ ভারতকে আফগানিস্তান, মধ্য এশিয়া এবং পূর্ব রাশিয়ার কিছু অংশে সহজে প্রবেশের সুযোগ করে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। রেল সংযোগটি বেশ কয়েক বছর ধরে নির্মাণাধীন ছিল এবং তিন-চার মাসের মধ্যে এটি সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চাবাহার-জাহেদান রেলপথ পরিচালনার দিকে এগোচ্ছে
এই প্রকল্পে এই পথে যথেষ্ট অসামরিক ও রেল পরিকাঠামো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- 730 কিলোমিটার রেলপথ, সংশ্লিষ্ট সংযোগ সহ প্রকল্পের জন্য রিপোর্ট করা হয়েছে
- 33টি স্টেশন
- 39টি সুড়ঙ্গ
- 201টি সেতু এবং প্রধান ক্রসিং কাঠামো
- বাণিজ্যিক কার্যক্রমের আগে চূড়ান্ত প্রস্তুতি এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা
পূর্ণ অভিযান শুরু করার জন্য ইরানি কর্তৃপক্ষ চূড়ান্ত প্রস্তুতি শুরু করেছে। তবে, ট্রেনটি প্রয়োজনীয় পরীক্ষা শেষ না হওয়া পর্যন্ত যাত্রী বহন করতে পারবে না, কারণ শুধুমাত্র ট্র্যাকের কাজ শেষ করা পরিষেবা শুরু করার জন্য যথেষ্ট নয়।
ভারতের সঙ্গে রেল সংযোগ কেন গুরুত্বপূর্ণ
এই লাইনের কৌশলগত গুরুত্ব চাবাহার বন্দরের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, যেখানে ভারত শহীদ বেহেস্তি টার্মিনালের উন্নয়ন ও পরিচালনায় বিনিয়োগ করেছে। রেল সংযোগ ভারত মহাসাগর এবং আফগানিস্তান ও মধ্য এশিয়ার স্থলবেষ্টিত বাজারের মধ্যে পণ্য পরিবহনের প্রবেশদ্বার হিসাবে বন্দরের ভূমিকাকে শক্তিশালী করতে পারে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
এটি মধ্য এশিয়ার সঙ্গে বাণিজ্য সম্পর্ক গড়ে তোলার জন্য ভারতের বৃহত্তর প্রচেষ্টাকেও সমর্থন করতে পারে। এই পথের দীর্ঘমেয়াদী মূল্য নির্ভর করবে আফগানিস্তান এবং মধ্য এশিয়ার দেশগুলিতে পরিষেবা প্রদানকারী নেটওয়ার্কগুলির সাথে যায়দানের বাইরে রেল সংযোগ কতটা দক্ষতার সাথে সংহত করা হয়েছে তার উপর।
চাবাহার বন্দরের অধিকার এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়
ভারত ও ইরান যখন উন্নয়নের আওতায় থাকা চাবাহার বন্দরে নয়াদিল্লির সম্পৃক্ততা নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। চলতি মাসে নয়াদিল্লিতে অনুষ্ঠিত ব্রিকস শীর্ষ সম্মেলনে ইরানের রাষ্ট্রপতি মাসুদ পেজেশকিয়ান প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সঙ্গে দেখা করার সময় বিষয়টি উত্থাপিত হয়। 11ই সেপ্টেম্বর মোদী এবং পেজেশকিয়ান দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক এবং পশ্চিম এশিয়ার উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করতে মিলিত হন।
ভারত এমন একটি ব্যবস্থা নিয়েও আলোচনা করছে যার অধীনে একটি স্থানীয় ইরানি বন্দর কর্তৃপক্ষ চাবাহার পরিচালনা করতে পারে, মার্কিন নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হলে ভারতে ফিরে আসার পরিচালনার অধিকারের আইনি বিধান সহ, ইটি দ্বারা উদ্ধৃত পূর্ববর্তী প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। 2024 সালের মে মাসে ইন্ডিয়া পোর্টস গ্লোবাল লিমিটেড এবং ইরানের পোর্টস অ্যান্ড মেরিটাইম অর্গানাইজেশন একটি 10 বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করে। চাবাহারে শহীদ বেহেস্তি টার্মিনালের উন্নয়ন ও পরিচালনার জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
আগামী মাসগুলিতে সম্পূর্ণ কার্যক্রমের আশা করা হচ্ছে
যদিও ইরান রেল সংযোগের সমাপ্তির ঘোষণা করেছে, প্রকল্পটি এখনও পূর্ণ মাত্রায় পরিচালনার পর্যায়ে নেই। কর্তৃপক্ষ বর্তমানে চূড়ান্ত নিরাপত্তা পরিদর্শন এবং অন্যান্য প্রস্তুতি চালাচ্ছে। ইকোনমিক টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, তিন থেকে চার মাসের মধ্যে সম্পূর্ণ কার্যক্রম শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই উন্নয়ন একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো মাইলফলক চিহ্নিত করে, তবে ভারত-মধ্য এশিয়া বাণিজ্যে এর প্রভাব নিয়মিত পরিষেবা শুরু এবং দক্ষ রেল ও বন্দর সংযোগের উপলব্ধতার উপর নির্ভর করবে।
আরও পড়ুন-ভারতীয় রেল চারটি রাজ্যে ₹736 কোটি টাকার চারটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে