নয়াদিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এন. এইচ. এস. আর. সি. এল), দেশে বুলেট ট্রেন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে, বুধবার, 16ই ডিসেম্বর গুজরাটের ভদোদরা এবং আহমেদাবাদের মধ্যে 88 কিলোমিটার (প্রায়) দীর্ঘ ভায়াডাক্টের নকশা ও নির্মাণের জন্য পরিকাঠামো সংস্থা লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (এল. অ্যান্ড. টি)-এর সাথে দ্বিতীয় চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার মধ্যে আনন্দ/নাদিয়াড়ে একটি উত্তোলিত স্টেশন, রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো এবং মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডোরের জন্য সেতু নির্মাণ রয়েছে।
এর মাধ্যমে, এন. এইচ. এস. আর. সি. এল গুজরাটে উচ্চ গতির রেল করিডোর সারিবদ্ধকরণের 92 শতাংশ নির্মাণের জন্য নাগরিক চুক্তি প্রদান করেছে, যা রাজ্যের 352 কিলোমিটারের মধ্যে 325 কিলোমিটার। এন. এইচ. এস. আর. সি. এল-এর মতে, এই চুক্তিতে পাঁচটি উচ্চ গতির রেল করিডোর স্টেশন যথা ভাপি, বিলিমোরা, সুরাট, ভারুচ এবং আনন্দ/নাদিয়াদ, সুরাটের ট্রেন ডিপো এবং 350 মিটারের একটি পাহাড়ি সুড়ঙ্গও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই চুক্তিগুলি ইস্পাত ও সিমেন্ট শিল্প এবং এর সংশ্লিষ্ট সরবরাহ শৃঙ্খলকে উৎসাহ যোগাবে বলে মনে করা হচ্ছে। সংস্থার মতে, এই চুক্তির মোট খরচ প্রায় 32 হাজার কোটি টাকা।
"এনএইচএসআরসিএল-এর দল গত এক মাসে এমএএইচএসআর প্রকল্পের সিভিল ওয়ার্কের জন্য দুটি বড় চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। শীঘ্রই নির্মাণ কাজ শুরু হওয়ার সঙ্গে ইস্পাত ও সিমেন্ট শিল্পের পাশাপাশি স্থানীয় শিল্প, উৎপাদন এবং সংশ্লিষ্ট সরবরাহ শৃঙ্খলও বৃদ্ধি পাবে। নির্মাণ কার্যক্রম কর্মসংস্থানও তৈরি করবে, যার জন্য এন. এইচ. এস. আর. সি. এল ইতিমধ্যেই নির্মাণ-সম্পর্কিত প্রশিক্ষণ প্রদান শুরু করেছে ", বলেন এন. এইচ. এস. আর. সি. এল-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক শ্রী অচল খারে।
এর আগে, এনএইচএসআরসিএল এলএন্ডটি-র সঙ্গে ভাপি (মহারাষ্ট্র-গুজরাট সীমান্তের জারোলি গ্রাম) এবং ভদোদরার (গুজরাট) মধ্যে 237 কিলোমিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এটি নির্মাণ ও নকশার জন্য দেশের বৃহত্তম পরিকাঠামো চুক্তি বলে মনে করা হয়। এই চুক্তিতে উচ্চ-গতির রেল সারিবদ্ধকরণের 47 শতাংশ জড়িত ছিল, যার মধ্যে চারটি করিডোর স্টেশন এবং একটি ডিপো নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।