বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): নাম্মা মেট্রোর প্রথম পর্যায়ের পূর্ণাঙ্গ পরিচালনার দ্বিতীয় বছরে, ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (বি. এম. আর. সি. এল) ফেয়ারবক্স রাজস্ব 2017-18 সালে ₹281 কোটি টাকা থেকে বেড়ে ₹ 355 কোটি টাকা হয়েছে।
বি. এম. আর. সি. এল জানিয়েছে যে তারা আগের আর্থিক বছরে ₹83.5 কোটি টাকার কার্যকরী নগদ উদ্বৃত্ত অর্জন করেছে। "₹112.50 কোটি টাকার ঋণের সুদ বিবেচনা করার পরে, গত বছরের ₹37.58 কোটি টাকার নিট নগদ ক্ষতির তুলনায় ₹29 কোটি টাকার নিট নগদ ক্ষতি হয়েছে", বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে।
এতে আরও বলা হয়েছে যে বেতন, মজুরি, ছয়টি কোচ ট্রেনের প্রবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও শক্তি ব্যয়ের কারণে পরিচালন ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে। রাজ্য সরকার 2013-2016-এর জন্য ₹202.27 কোটি টাকা এবং 2016-17-এর জন্য ₹116.39 কোটি টাকা এবং আংশিকভাবে 2017-18-এর জন্য নগদ ক্ষতি পরিশোধ করেছে।
বি. এম. আর. সি. এল-এর উন্নত পরিচালন কর্মক্ষমতার ফলে নগদ লোকসান হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে বি. এম. আর. সি. এল কর্ণাটক সরকারের কাছ থেকে কম নগদ সহায়তা পেতে সক্ষম হয়েছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়েছে যে পুরো বছরের জন্য সম্পদের উপর উচ্চতর অবমূল্যায়নের কারণে কোম্পানির নিট লোকসান ₹352.25 কোটি টাকা থেকে বেড়ে ₹498.41 কোটি টাকা হয়েছে।
নাম্মা মেট্রো অক্টোবরে সর্বোচ্চ দৈনিক যাত্রী সংখ্যা 4.49 লক্ষ এবং সেপ্টেম্বরে সর্বোচ্চ দৈনিক আয় ₹1.4 কোটি রেকর্ড করতে সক্ষম হয়েছে। নাম্মা মেট্রো ট্রেনগুলি 17, 2018% সময়ানুবর্তিতায় পরিচালিত হয় যা দেশের সমস্ত মেট্রো রেল অপারেটরদের মধ্যে সেরা বলে বিবেচিত হয়।
ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বি. এম. আর. সি. এল) 2017 সালের জুন মাসে প্রথম পর্যায়ের (42 কিলোমিটার) সম্পূর্ণ কার্যক্রম শুরু করে।
How is it under loss, and it’s full most of the time! Congested as crazy! Maybe someone is swindling money. Needs a probe
Caje work ka kam hai sir