বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বি. এম. আর. সি. এল) মেট্রো স্টেশনগুলিতে বাণিজ্যিক স্থান 2.20 লক্ষ বর্গফুট পর্যন্ত প্রসারিত করে তার রিয়েল এস্টেট স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বি. এম. আর. সি. এল-এর ক্রমবর্ধমান খরচের পরে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে এবং রাজস্ব এখনও প্রাক-কোভিড স্তরে পৌঁছায়নি। বি. এম. আর. সি. এল-এর একজন কর্মকর্তা বলেছেন যে, "বর্তমানে, প্রায় 16 জন খুচরো বিক্রেতা মোট 1 বর্গফুট ভাড়া নিচ্ছেন, যা আমরা প্রসারিত করতে চাই"। প্রাক-কোভিড রাইডারশিপে ধীর প্রত্যাবর্তন এবং স্বাভাবিক পরিষেবা পুনরুদ্ধারের কারণে ব্যয় বৃদ্ধির মধ্যে কর্মকর্তারা আর্থিক বছরের জন্য নন-ফেয়ার রাজস্ব লক্ষ্য হিসাবে 50 কোটি টাকা নির্ধারণ করেছেন।
যদিও সম্প্রতি দৈনিক গড় যাত্রীর সংখ্যা 3 লক্ষ ছাড়িয়েছে, কিন্তু তা এখনও প্রাক-মহামারীর দিনগুলিতে দেখা 4.5-5 লক্ষের তুলনায় প্রায় 35%-40% কম। ফেব্রুয়ারি মাসের রাজস্বের বিবরণ অনুযায়ী, দৈনিক ভাড়া রাজস্ব 1 লক্ষ টাকা কমেছে। বি. এম. আর. সি. এল-এর প্রধান উৎস ছিল খুচরো দোকান, এ. টি. এম, পার্কিং স্পেস এবং অন্যান্য থেকে লাইসেন্স ফি বা ভাড়া, যখন ভাড়া ছাড়া রাজস্ব 41.92 কোটি টাকা থেকে কমে 24 কোটি টাকা হয়েছে।
লকডাউন চলাকালীন দোকানগুলির ভাড়া মওকুফ করার পরে, বি. এম. আর. সি. এল দিল্লি মেট্রো দ্বারা প্রথম বাস্তবায়িত একটি মডেল গ্রহণ করে বাণিজ্যিক জায়গার ভাড়া যাত্রীর সাথে যুক্ত করে। গত বছরের অনিরীক্ষিত আর্থিক ফলাফলে দেখা যায় যে বি. এম. আর. সি. এল পরিচালন থেকে 60 কোটি টাকা এবং অন্যান্য উৎস থেকে 74 লক্ষ টাকা আয় করেছে। যদিও পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে তবুও কর্মকর্তারা বিশ্বাস করেন যে পুনরুদ্ধারের এখনও অনেক পথ বাকি। বেঙ্গালুরুতে নন-ফেয়ার রাজস্বের অন্যতম প্রধান বাধা হল বিজ্ঞাপনের হোর্ডিং নিষিদ্ধ করা। সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে বার্ষিক আয় 100 কোটি টাকা বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।