বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (বি. এম. আর. সি. এল) নবনিযুক্ত ম্যানেজিং ডিরেক্টর জাফর পি. সি দীর্ঘ বিলম্বিত পিঙ্ক লাইনের সূচনা এবং কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত ব্লু লাইনের দ্রুত সমাপ্তিকে তাঁর শীর্ষ অগ্রাধিকার দিয়েছেন। তিনি বলেন, মেট্রো অপারেটর পিঙ্ক লাইনের উত্তোলিত অংশের জন্য অবশিষ্ট অনুমোদন সুরক্ষিত করতে বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সহযোগিতা করছে।
পিঙ্ক লাইন 15ই আগস্টের সাম্প্রতিকতম লক্ষ্য সহ বেশ কয়েকটি উৎক্ষেপণের তারিখ মিস করেছে। জাফর উল্লেখ করেছেন যে বি. এম. আর. সি. এল যাত্রী পরিষেবার জন্য করিডোর খোলার আগে পর্যায়ক্রমে অনুমোদন প্রক্রিয়া শেষ করার আশা করছে।
ব্যাঙ্গালোর মেট্রো পিঙ্ক লাইন চূড়ান্ত নিরাপত্তা অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে
গোলাপী লাইনের প্রথম পর্যায়ে ছ 'টি স্টেশন সহ বন্নেরঘাট্টা রোডের কালেনা অগ্রহারা এবং তাভারেকেরের মধ্যে 7 কিলোমিটার উঁচু অংশ রয়েছে। জাফরের মতে, বিএমআরসিএল আগামী কয়েক দিনের মধ্যে সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য রেলওয়ে বোর্ডের কাছ থেকে অনুমোদন পাওয়ার আশা করছে। এরপর রিসার্চ ডিজাইনস অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) অন্তর্বর্তীকালীন গতি শংসাপত্র (আইএসসি) জারি করবে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
তিনি উল্লেখ করেন যে বি. এম. আর. সি. এল ইতিমধ্যেই চিফ কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (সি. সি. আর. এস)-কে রোলিং স্টক পরিদর্শন করতে বলেছে এবং কমিশনার রাজি হয়েছেন। 12 থেকে 14 আগস্টের মধ্যে এই পরিদর্শন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন হওয়ার পরে, মেট্রো রেল নিরাপত্তা কমিশনার (সি. এম. আর. এস) একটি বিস্তারিত পরিদর্শন পরিচালনা করবেন যার মধ্যে রয়েছেঃ
- ট্রায়াল রান
- সিগন্যালিং এবং টেলিকম ব্যবস্থা
- নিরাপত্তা ব্যবস্থার সমন্বয়
- স্টেশন ও ট্র্যাক
- বিদ্যুৎ সরবরাহ
- যাত্রীদের সুবিধা
- সামগ্রিক কার্যকরী প্রস্তুতি
সি. এম. আর. এস চূড়ান্ত নিরাপত্তা ছাড়পত্র দেওয়ার পরেই পিঙ্ক লাইন জনসেবার জন্য খোলা হবে। সূত্রগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে বি. এম. আর. সি. এল সেপ্টেম্বরের শেষের মধ্যে সমস্ত প্রয়োজনীয় অনুমোদন পাওয়ার আশা করছে।
ব্যাঙ্গালোর মেট্রো প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে 21 কিলোমিটার দীর্ঘ গোলাপী লাইনটি কালেনা অগ্রহারাকে নাগওয়ারার সঙ্গে সংযুক্ত করে। উত্তোলিত অংশটি খোলার পর, বি. এম. আর. সি. এল 2027 সালের মার্চের মধ্যে ডেইরি সার্কেল থেকে নাগাওয়ারা পর্যন্ত অবশিষ্ট ভূগর্ভস্থ অংশটি চালু করার পরিকল্পনা করেছে। কর্পোরেশন ইতিমধ্যে গোলাপী লাইনের জন্য আটটি মেট্রো ট্রেনসেট পেয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে উত্তোলিত অংশে তিন থেকে চারটি ট্রেন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।
বিমানবন্দর পর্যন্ত নীল লাইনকেও অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে
জাফর বলেন যে বি. এম. আর. সি. এল 58 কিলোমিটার দীর্ঘ ব্লু লাইনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্যও কাজ করছে, যা সিল্ক বোর্ডকে কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের (কে. আই. এ) সঙ্গে সংযুক্ত করবে। কেআর পুরা এবং এইচএসআর লেআউটের মধ্যে আউটার রিং রোড বিভাগে ট্রায়াল রান অক্টোবরে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বি. এম. আর. সি. এল এর আগে 2026 সালে কে. আর পুরা-সেন্ট্রাল সিল্ক বোর্ড শাখা খোলার লক্ষ্য নিয়েছিল।
গ্রিন লাইনের জন্য আরও ট্রেনের পরিকল্পনা
নতুন ব্যবস্থাপনা পরিচালক উল্লেখ করেছেন যে সি. এম. আর. এস বর্তমানে নতুন বিতরণ করা ট্রেনসেটগুলি পরিদর্শন করছে এবং পরিষেবাতে যাওয়ার আগে সিগন্যালিং সিস্টেমের সাথে তাদের সংহতকরণ পরীক্ষা করছে। কর্মকর্তারা ইতিমধ্যেই ব্যাঙ্গালোরে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং বিভিন্ন কার্যকরী পরামিতি যাচাই করার জন্য রয়েছেন। সূত্রগুলি আরও জানিয়েছে যে টিটাগড় রেল সিস্টেমে আরও চারটি ট্রেনসেট তৈরি করা হচ্ছে এবং পর্যায়ক্রমে সরবরাহ করা হবে।
পরিদর্শনের জন্য গ্রিন লাইনের ফ্রিকোয়েন্সি কমানো হয়েছে
বি. এম. আর. সি. এল নতুন ট্রেনসেট পরিদর্শনে সহায়তা করার জন্য শুক্রবার রাতে গ্রিন লাইন পরিষেবাগুলি সাময়িকভাবে হ্রাস করবে। যশবন্তপুর এবং মাদাবড়ার মধ্যে ট্রেনগুলি প্রতি 10 মিনিটের পরিবর্তে প্রতি 10 মিনিটে রাত 10টা 30 মিনিট থেকে পরিষেবা শেষ হওয়া পর্যন্ত চলবে। মাদভারা এবং সিল্ক ইনস্টিটিউটের মধ্যে পরিষেবা নিয়মিত সময়সূচী অনুযায়ী অব্যাহত থাকবে।
কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী 500 কিলোমিটার ব্যাঙ্গালুরু মেট্রো সম্প্রসারণ পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছেন