Home North-East Frontier Railway Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network in Just 12 Years

অসম মাত্র 12 বছরে বিজি নেটওয়ার্কে 100 শতাংশ রেল বিদ্যুতায়ন অর্জন করেছে

অসম মাত্র 12 বছরে বিজি নেটওয়ার্কে 100 শতাংশ রেল বিদ্যুতায়ন অর্জন করেছে
Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network
এই নিবন্ধটি শুনুন
0:00

অসম (মেট্রো রেল নিউজ): অসম তার সমগ্র ব্রডগেজ (বিজি) রেল নেটওয়ার্কের শতভাগ বিদ্যুতায়ন অর্জন করেছে। বিদ্যুতায়িত হওয়ার জন্য চূড়ান্ত প্রধান অংশটি ছিল 169 কিলোমিটার দীর্ঘ লামডিং-বদরপুর পার্বত্য অংশ, যা অসমকে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক বিজি রেল নেটওয়ার্কে রূপান্তরিত করে।

অসমের রেল প্রকল্পগুলি উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল (এন. এফ. আর) জোনের অধীনে আসে। এই মাইলফলকটি মাত্র 12 বছরে অর্জন করা হয়েছিল, এমন একটি রাজ্যে যেখানে 2014 সালের আগে বেশিরভাগ রেল নেটওয়ার্ক এমনকি ব্রডগেজও ছিল না।

2026 সালের জুলাই মাসে রেল মন্ত্রকের প্রেস বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, ভারতীয় রেল তার ব্রডগেজ নেটওয়ার্কের বিদ্যুতায়ন করেছে, যা ভারতকে রেল বিদ্যুতায়নে চীন, জাপান এবং যুক্তরাজ্যের চেয়ে এগিয়ে রেখেছে। এই অগ্রগতির ফলে ডিজেলের ব্যবহার 185 কোটি লিটার কমেছে, এবং বাকি অংশগুলিতে 100 শতাংশ লক্ষ্য অর্জনের জন্য বিদ্যুতায়ন করা হচ্ছে।

https://twitter.com/himantabiswa/status/2099516569944785370

অসমের লামডিং-বদরপুর পার্বত্য অংশটি বিদ্যুতায়নের জন্য সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অংশগুলির মধ্যে একটি ছিল কারণ এটি অসমের পাহাড়ি ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। 2026 সালের জুন মাসে হাফলং গ্রিড সাব-স্টেশনকে নিউ হাফলং ট্র্যাকশন সাব-স্টেশনের সঙ্গে সংযুক্ত করে একটি 132 কেভি ট্রান্সমিশন লাইন চালু করা হয়। এটি পাহাড়ি অংশে বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় ট্র্যাকশন-পাওয়ার পরিকাঠামো সরবরাহ করতে সহায়তা করেছে।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

বিদ্যুতায়ন এই অঞ্চল জুড়ে চলাচলকারী ট্রেনগুলিকে বিদ্যুতায়িত নেটওয়ার্কের মধ্যে ট্র্যাকশন পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করতে সহায়তা করে। সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়ন পরিচালনগত নমনীয়তা বৃদ্ধি করবে, লোকোমোটিভের ব্যবহার উন্নত করবে এবং আরও নির্ভরযোগ্য ও দক্ষ ট্রেন পরিষেবায় অবদান রাখবে।

নেটওয়ার্ক জুড়ে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন কভারেজ জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা হ্রাস করবে। 100 শতাংশ বিদ্যুতায়নের মাইলফলকটি দক্ষিণ রেলের একটি পরিচ্ছন্ন এবং আরও টেকসই রেল ব্যবস্থার দিকে রূপান্তরকে সমর্থন করে এবং জোনের আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টার অংশ গঠন করে।

উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলপথের (এন. এফ. আর) অধীনে অসম উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রবেশদ্বার। তার সমগ্র বিজি নেটওয়ার্ক জুড়ে বিদ্যুতায়ন সম্পূর্ণ করা রাজ্যের মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক-আকর্ষণ নেটওয়ার্ক তৈরি করে এবং এই অঞ্চলে রেল চলাচলকে শক্তিশালী করে।

আরও পড়ুন-নেটওয়ার্ক বিদ্যুতায়নের তালিকায় চিন, জাপান ও যুক্তরাজ্যকে পিছনে ফেলে শীর্ষে ভারতীয় রেল

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here