আহমেদাবাদ (মেট্রো রেল নিউজ): পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড (পিআইবি) আহমেদাবাদ মেট্রোর প্রস্তাবিত তৃতীয় পর্যায়ের সম্প্রসারণ অনুমোদন করেছে। এর ফলে ধোলেরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সঙ্গে পরিকল্পিত সংযোগ সহ 60 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নেটওয়ার্ক তৈরি হবে। গুজরাট মেট্রো রেল কর্পোরেশন (জি. এম. আর. সি) এই প্রকল্পটি তৈরি করছে। অসামরিক নির্মাণ শুরু করার আগে এর জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার চূড়ান্ত অনুমোদন প্রয়োজন।
আহমেদাবাদ মেট্রো ফেজ 3 ধোলেরার দিকে নেটওয়ার্ক প্রসারিত করবে
তৃতীয় পর্যায়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল থালতেজ গাম থেকে গোদভি হয়ে বদ্রাবাদ পর্যন্ত নতুন করিডোর। এই লাইনটি শিলাজ ক্যানাল রোড থেকে শুরু হবে এবং সর্দার প্যাটেল রিং রোড অনুসরণ করবে। আহমেদাবাদ-ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়ের কাছে বদ্রাবাদে পৌঁছনোর আগে এটি বোপাল এবং শান্তিপুরার মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকা এবং চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যাবে। ধোলেরা বিশেষ বিনিয়োগ অঞ্চল (এস. আই. আর) এবং ধোলেরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দিকে সম্প্রসারণের জন্য ভবিষ্যতের সংযোগ কেন্দ্র হিসাবে বদ্রাবাদ টার্মিনাল পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন করিডোরটি দক্ষিণ-পশ্চিম আহমেদাবাদে ক্রমবর্ধমান আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক অঞ্চলের সংযোগ উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
স্পোর্টস হাবের সঙ্গে মেট্রোর সংযোগ
The weekly brief metro & rail professionals read.
আহমেদাবাদ মেট্রো ফেজ 3 পরিকল্পনা মেট্রো নেটওয়ার্ককে গোদাবিতে দক্ষিণ পশ্চিম আহমেদাবাদ স্পোর্টস এরিনা (এস. ডব্লিউ. এ. এস. এ)-র সঙ্গেও যুক্ত করবে। এই ক্রীড়া কমপ্লেক্সটি একটি প্রধান ক্রীড়া সুবিধা হিসাবে গড়ে তোলা হচ্ছে এবং 2030 কমনওয়েলথ গেমসের জন্য গুজরাটের দরপত্র সম্পর্কিত বিষয়গুলি সহ ভবিষ্যতে উল্লেখযোগ্য অনুষ্ঠানের আয়োজন করতে পারে। একটি সরাসরি মেট্রো সংযোগ আহমেদাবাদের বিভিন্ন অংশ থেকে এই স্থানটিকে আরও সহজলভ্য করে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বড়জ সার্কুলার মেট্রো প্রধান অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করবে
তৃতীয় পর্যায়ের প্রস্তাবে একটি বৃত্তাকার মেট্রো করিডোরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ভাদাজে শুরু হবে এবং শেষ হবে। প্রস্তাবিত লুপটি পশ্চিম, পূর্ব এবং দক্ষিণ আহমেদাবাদের বেশ কয়েকটি অংশ জুড়ে থাকবে। মূল স্থানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- আকবরনগর
- নারনপুরা
- শিবরঞ্জনী
- শ্যামল চৌরাস্তা
- জীবরাজ পার্ক
- এপিএমসি
- পিরানা
- ইসানপুর
- আমরাইওয়াড়ি
- রাখিয়াল রোড
- দুধেশ্বর
বৃত্তাকার রুটটির লক্ষ্য শহরের কেন্দ্রীয় অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে ভ্রমণের বিকল্প প্রদান করা। গুজরাট বিশ্ববিদ্যালয়, এ. পি. এম. সি, আমরাইওয়াড়ি এবং ভাদাজে প্রধান ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনগুলির পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ইন্টারচেঞ্জগুলি যাত্রীদের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার মধ্য দিয়ে না গিয়ে শহরের বিভিন্ন অংশে যাতায়াতের অনুমতি দেবে।
41টি উত্তোলিত স্টেশন পরিকল্পিত
প্রস্তাবিত আহমেদাবাদ ফেজ 3 নেটওয়ার্কে 60 কিলোমিটার সম্প্রসারণ জুড়ে 41টি উত্তোলিত স্টেশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে। নতুন করিডোরগুলি আহমেদাবাদ মেট্রোর বিদ্যমান পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের সঙ্গে উদীয়মান শহরতলির এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করবে। এটি আরও বিনিময় বিকল্প তৈরি করবে এবং শহরের মেট্রো নেটওয়ার্কের প্রসারকে প্রসারিত করবে।
যদিও কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার চূড়ান্ত অনুমোদন এখনও বাকি, প্রস্তুতিমূলক কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গিয়েছে। প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, জি. এম. আর. সি কাঠামোগত সারিবদ্ধকরণ পরিচালনা করার জন্য বিস্তারিত নকশা পরামর্শদাতাদের (ডি. ডি. সি) নিয়োগ করেছে। অন্যান্য প্রস্তুতিমূলক কার্যক্রমের মধ্যে রয়েছেঃ
- ভূ-প্রযুক্তিগত মাটি পরীক্ষা
- ইউটিলিটি ডাইভারশন পরিকল্পনা
- ইউটিলিটি ডাইভারশন দরপত্র
- কাঠামোগত নকশার কাজ
এই ক্রিয়াকলাপগুলির লক্ষ্য হল প্রকল্পটি চূড়ান্ত অনুমোদন পাওয়ার পরে নির্মাণ শুরু করার আগে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা।
পরবর্তী পদক্ষেপঃ কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অনুমোদন
পি. আই. বি-র ছাড়পত্র আহমেদাবাদ মেট্রোর তৃতীয় পর্যায়ের সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। কিন্তু, নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে প্রকল্পটির এখনও কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার চূড়ান্ত অনুমোদনের প্রয়োজন। অনুমোদিত হলে, এই সম্প্রসারণ আহমেদাবাদ মেট্রোকে শহরের চারপাশে দ্রুত উন্নয়নশীল অঞ্চলে প্রসারিত করবে এবং ধোলেরার সাথে ভবিষ্যতের ট্রানজিট সংযোগ তৈরি করবে।
আরও পড়ুন-আহমেদাবাদ মেট্রো জুলাই মাসে মাসিক 50 লক্ষ যাত্রীর মাইলফলক অতিক্রম করেছে