আহমেদাবাদ (মেট্রো রেল নিউজ): আহমেদাবাদ মেট্রো ফেজ-1-এর জন্য নির্মাণ কাজ গতি পেয়েছে যা মার্চ থেকে কোভিড-19-এর দ্বিতীয় তরঙ্গের কারণে স্বল্প গতিতে এগিয়ে যাচ্ছিল।
আহমেদাবাদ মেট্রোর প্রথম পর্যায়টি 2022 সালের আগস্টের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ ভারত তার 75তম স্বাধীনতা দিবস উদযাপন করছে। দুটি করিডোর নিয়ে গঠিত প্রথম পর্যায়ের মোট দৈর্ঘ্য 40.03 কিমি এবং কাজ শুধুমাত্র 6.36 কিমি দৈর্ঘ্যের একটি অংশের জন্য বাকি থাকে।
এই পর্যায়ের দুটি লাইন হল 15টি উত্তোলিত স্টেশন সহ এ. পি. এম. সি থেকে মোতেরার মধ্যে সংযোগকারী 1 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উত্তর-দক্ষিণ করিডোর এবং 17টি স্টেশন সহ থালতেজ গাম থেকে বস্ত্রাল গামের মধ্যে সংযোগকারী 2 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পূর্ব-পশ্চিম করিডোর, যার মধ্যে চারটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং 3 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ প্রসারিত।
আহমেদাবাদ মিরর জানিয়েছে, ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং কাজ প্রায় শেষ হতে চলেছে। প্রাচীরবেষ্টিত শহর এলাকায় মেট্রোর চারটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন থাকবে। এই রুটে যেখানেই প্রয়োজন সেখানে টানেলের কাজও ভালভাবে চলছে। বৃহস্পতিবার নয়াদিল্লিতে মেট্রো রেল কর্পোরেশন একটি সংসদীয় কমিটিকে এই তথ্য দিয়েছে। কমিটিটি পাঁচ বছর আগে অনুমোদিত প্রকল্পের কাজের অবস্থা পর্যালোচনা করেছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ভূগর্ভস্থ অংশে টানেলিং, সবরমতী রেল ইয়ার্ডের উপর একটি সেতু নির্মাণ এবং পূর্ব ও পশ্চিম আহমেদাবাদকে সংযুক্তকারী মেট্রো নদী সেতুর মতো অসাধারণ বিভাগগুলি অনেকাংশে সম্পন্ন হয়েছে। সমস্ত ট্রেন সেট গ্রহণ করা হয়েছে এবং পরিচালনার জন্য প্রস্তুত, কমিটিকে জানানো হয়েছিল।
গুজরাট মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (জি. এম. আর. সি) মতে, মেট্রো রেলের মূল উদ্দেশ্য হল বিদ্যমান গণপরিবহন ব্যবস্থার পরিপূরক হিসাবে পরিবেশ-বান্ধব গণ দ্রুত পরিবহন (ই. এম. আর. টি) ব্যবস্থা প্রদান করা যাতে যাতায়াতের ক্ষেত্রে গণপরিবহনের বৃহত্তর অংশ অর্জন করা যায় এবং যানজট হ্রাস করা যায়।
আহমেদাবাদ মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের (28.25 কিমি) নির্মাণ কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে এবং 2024 সালের মার্চের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে 2টি করিডোর রয়েছে, অর্থাৎ মোতেরা থেকে মহাত্মা মন্দির পর্যন্ত 1 নম্বর লাইন যার দৈর্ঘ্য 20টি স্টেশন এবং জি. এন. এল. ইউ থেকে গিফট সিটি পর্যন্ত 2 নম্বর লাইন যার দৈর্ঘ্য 3টি স্টেশন। দুটি করিডোরই সম্পূর্ণভাবে উঁচু।
Very danger trafic under motera metro station…No lights..No devider . .Totally accident zone make after metro station…No safty in road cross then motera station
Dear sir
Job ho btana sir ji
It will now work on fast pace because in this assembly election also they have to inaugurate another patch of 7 Km like wise it will take about 100 years to complete the project. Govt has targeted to inaugurate 7 km patch every assembly election so that they can throw this shit on the social media.