আগ্রা (মেট্রো রেল নিউজ): আই. এস. বি. টি এবং সিকান্দ্রার মধ্যে আগ্রা মেট্রোর অবশিষ্ট উত্তোলিত অংশের নির্মাণ কাজ ভালভাবে চলছে। ইউ. পি. এম. আর. সি সিকন্দ্রা মেট্রো স্টেশন এবং এই অংশের সমস্ত ঘাটের সমান্তরাল স্তর সম্পন্ন করেছে। সংস্থাটি পরিকল্পিত 272টি ইউ-গার্ডারের মধ্যে প্রায় 230টি স্থাপন করেছে।
সিকন্দ্রা স্টেশনে নির্মাণ মাইলফলক তুলে ধরে উত্তরপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ইউ. পি. এম. আর. সি) সোশ্যাল মিডিয়ায় সর্বশেষ অগ্রগতি ভাগ করে নিয়েছে। এই কাজটি করিডোর-1-এর অবশিষ্ট উত্তোলিত অংশের কাজ শেষ করার দিকে আরও একটি পদক্ষেপ।
আই. এস. বি. টি-সিকান্দ্রায় আগ্রা মেট্রোর কাজ এগিয়ে চলেছে
ইউ. পি. এম. আর. সি-র মতে, আগ্রা মেট্রোর আই. এস. বি. টি-সিকন্দ্রা অংশের সমস্ত ঘাট এখন প্রস্তুত করা হয়েছে। প্রায় 230টি ইউ-গার্ডারও স্থাপন করা হয়েছে। ইউ. পি. এম. আর. সি-র যুগ্ম মহাব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) ডঃ পঞ্চানন মিশ্র বলেন, এই বিভাগে মোট 272টি ইউ-গার্ডার প্রয়োজন। এর মধ্যে এখনও পর্যন্ত 230টির কাজ শেষ হয়েছে। অন্যান্য কাঠামোগত কাজও এগিয়েছেঃ
- ইউ-গার্ডারঃ 272টির মধ্যে 230টি সম্পন্ন হয়েছে
- আই-গার্ডারঃ 52টির মধ্যে 36টি সম্পন্ন হয়েছে
- পিয়ার ক্যাপঃ 131টির মধ্যে 121টি সম্পন্ন হয়েছে
- পিয়ার্সঃ বিভাগে সমস্ত কাজ সম্পন্ন হয়েছে
- সিকন্দ্রা স্টেশনঃ কনকোর্স স্তর সম্পন্ন
সিকন্দ্রার গুরু কা তাল-এ একক স্তম্ভের নকশা
অমর উজালার একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ইউ. পি. এম. আর. সি গুরু কা তাল এবং সিকন্দ্রা স্টেশনের জন্য একটি একক স্তম্ভ নির্মাণ কৌশল ব্যবহার করছে। এই পদ্ধতিটি ব্যস্ত এলাকায় উঁচু কাঠামোর পদচিহ্ন হ্রাস করতে সহায়তা করে। কনকোর্স কাঠামোতে ডাবল-টি এবং পাই গার্ডার ব্যবহার করা হয়। ডাঃ পঞ্চানন মিশ্রের মতে, এই পদ্ধতিটি সড়ক ট্র্যাফিকের উপর নির্মাণের প্রভাবকে সীমাবদ্ধ করতে সহায়তা করে। এটি আই. এস. বি. টি-সিকন্দ্রা প্রসারিত অংশে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক, যেখানে মেট্রো প্রান্তিককরণ শহরের নির্মিত অংশগুলির মধ্য দিয়ে এবং ব্যস্ত রাস্তাগুলির পাশাপাশি চলে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
স্মৃতিস্তম্ভের কাছে সিকন্দ্রা স্টেশনের পরিকল্পনা করা হয়েছে
সিকন্দ্রা হল করিডোর-1-এর পশ্চিম টার্মিনাল এবং সিকন্দ্রা স্মৃতিসৌধ থেকে প্রায় 200 মিটার দূরে পরিকল্পনা করা হয়েছে। এলিভেটেড স্টেশনে একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম থাকবে, যার রেল স্তর মাটি থেকে প্রায় 12 মিটার উপরে থাকবে। এই স্টেশনটি কৃষ্ণপুরম, মহাদেব পুর এবং আবাস বিকাশ কলোনী সহ বেশ কয়েকটি আবাসিক এলাকার কাছাকাছি অবস্থিত।
স্টেশনের নকশাটি নিকটবর্তী সুরক্ষিত ঐতিহ্যবাহী স্থানের চারপাশে বিধিনিষেধ বিবেচনা করে এবং ভারতীয় পুরাতত্ত্ব সর্বেক্ষণের (এ. এস. আই) নির্দেশিকা অনুসরণ করে। স্টেশনটি বিদ্যমান আন্তঃরাজ্য বাস টার্মিনালেরও কাছাকাছি। বাস টার্মিনালের সঙ্গে এর সংযোগ যাত্রীদের জন্য বাস এবং মেট্রো পরিষেবার মধ্যে পরিবর্তন করা সহজ করে তুলবে।
সিকন্দ্রায় ফুট ওভারব্রিজ এবং স্ট্যাবলিং লাইনের মতো টার্মিনাল সুবিধা রয়েছে। নিকটবর্তী সংরক্ষিত এ. এস. আই স্মৃতিসৌধগুলির কারণে কর্তৃপক্ষ যদি মেট্রোকে আরও প্রসারিত করার অনুমতি না দেয় তবে স্টেশনটি পশ্চিম টার্মিনালে পরিণত হতে পারে। এটি সিকন্দ্রাকে করিডোর-1 নির্মাণ ও পরিচালনা উভয়ের জন্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন করে তুলেছে।
আগ্রা মেট্রো করিডর-1 এবং করিডর-2
আগ্রা মেট্রো প্রকল্পটি দুটি করিডোর জুড়ে 29.4 কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।
| করিডোর | রুট | দৈর্ঘ্য | স্টেশনগুলি |
| করিডর-1 | সিকান্দ্রায় যাওয়ার জন্য তাজ ইস্ট গেট | 13.7 কিমি | 6টি উত্তোলিত এবং 7টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন |
| করিডর-2 | আগ্রা ক্যান্টনমেন্ট থেকে কালিন্দি বিহার | 15.7 কিমি | 14টি উত্তোলিত স্টেশন |
সিকন্দ্রা স্টেশন কনকোর্সের সমাপ্তি এবং উত্তোলিত কাঠামোর অগ্রগতি ইঙ্গিত দেয় যে আইএসবিটি-সিকন্দ্রা বিভাগে নির্মাণ পরবর্তী পর্যায়ে এগিয়ে চলেছে। ইউ. পি. এম. আর. সি-কে এখন অবশিষ্ট গার্ডার, স্টেশনের কাজ এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থার কাজ শেষ করতে হবে।
আরও পড়ুন-আগ্রা মেট্রোঃ শহুরে চাহিদা, পর্যটনের চাপ এবং সংরক্ষণের নির্দেশের মধ্যে ভারসাম্য খুঁজে বের করা