আফকনস পশ্চিম আফ্রিকার দেশ ঘানার ভোল্টা নদীর উপর প্রথম টেমা-এমপাকাদান স্ট্যান্ডার্ড গেজ দীর্ঘতম রেলপথ নির্মাণ করেছিল। ঘানা প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি নানা অ্যাডো ডানকোয়া আকুফো-অ্যাডো গত সপ্তাহে এই লাইনটি চালু করেছিলেন। এই প্রকল্পে ভোল্টা নদীর উপর একটি সেতু, ঘানার দীর্ঘতম রেল সেতু এবং দুটি রেল হেড সুবিধা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
টেমা-মপাকাদান প্রকল্প সম্পর্কেঃ
7টি যাত্রীবাহী স্টেশন সহ 100 কিলোমিটার দীর্ঘ টেমা-এমপাকাদান রেল প্রকল্প। উপরন্তু, এই প্রকল্পে ভোল্টা নদীর উপর দুটি প্রধান সুবিধা এবং 4টি রেল সেতু সহ একটি 300 মিটার দীর্ঘ সেতু রয়েছে। এই প্রকল্পে 11টি সড়ক আন্ডার ব্রিজ এবং 22টি সড়ক ওভার ব্রিজ রয়েছে।
এই প্রকল্পের খরচ প্রায় 44.7 কোটি মার্কিন ডলার। এটি এক্সিম ব্যাঙ্ক ক্রেডিট দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল এবং এফকনস ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড দ্বারা সম্পাদিত হয়েছিল।
The weekly brief metro & rail professionals read.
কর্তৃপক্ষের মন্তব্য
এফকনস-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী এস পরমশিবন বলেন, "ঘানার বৃহত্তম রেল প্রকল্পটি বাস্তবায়িত করতে পেরে আমরা গর্বিত। এই প্রকল্পটি দেশের রেল পরিকাঠামোর সংস্কার ও আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। ভোল্টা নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণ চরম প্রকৌশলের একটি সর্বোত্তম উদাহরণ
এই উপলক্ষে রাষ্ট্রপতি আকুফো-আদ্দো বলেন, "আজ আমরা টেমা-এমপাকাদান রেলপথের সমাপ্তি উদযাপন করতে একত্রিত হয়েছি। ঘানার প্রথম বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা আমাদের দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে চালিত করে। 100 কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেলপথটি একটি দূরদর্শী পরিবহন ব্যবস্থার পরিপূরক যা রেল, সড়ক এবং অভ্যন্তরীণ জল পরিবহণকে সংহত করে, ভোল্টা হ্রদের মাধ্যমে টেমা-বন্দরকে বুইপ বন্দরের সাথে সংযুক্ত করে
টেমা-এমপাকাদান রেল প্রকল্পের প্রভাবঃ
এই প্রকল্পটি দেশের রেল পরিকাঠামোর সংস্কার ও আধুনিকীকরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যা চরম প্রকৌশলের একটি সর্বোত্তম উদাহরণ স্থাপন করে। এই বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থা ঘানা দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্যও দায়ী হবে। এটি দক্ষতা, যানজট হ্রাস, দীর্ঘ দূরত্বের মালবাহী ও যাত্রী চলাচল এবং ভোল্টা হ্রদের মাধ্যমে টেমা-বন্দরকে বুইপ বন্দরের সাথে সংযুক্ত করে সমন্বিত রেল, সড়ক ও অভ্যন্তরীণ জল পরিবহণ সহ অ্যাক্সেসযোগ্য গতিশীলতার দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সম্পন্ন হয়েছিল