Home High Speed Rail Projects 5th PSC Bridge Completed for Bullet Train Project

বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য 5ম পি. এস. সি সেতুর কাজ শেষ

0
489
বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য 5ম পি. এস. সি সেতুর কাজ শেষ
এই খবরটি শুনুন
0:00

সুরাট (মেট্রো রেল নিউজ): মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্প (এমএএইচএসআর) এমজি কন্ট্রাক্টরস প্রাইভেট লিমিটেড হিসাবে অগ্রগতি করেছে। লিমিটেড (এম. জি. সি. পি. এল) 2025 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি সুরাট জেলার কোসাম্বার কাছে জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে-4-এর উপর 260 মিটার দীর্ঘ পি. এস. সি (প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট) সেতুর নির্মাণ কাজ শেষ করেছে। এই উন্নয়নটি প্যাকেজ (পি1)-এর অধীনে অর্জন করা হয়েছিল।

পঞ্চম পিএসসি সেতুর মূল বৈশিষ্ট্য

এই সেতুটি 260 মিটার দীর্ঘ এবং এটি মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য সম্পন্ন পঞ্চম প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট (পিএসসি) সেতু।

সেতুটি 50 মিটার + 80 মিটার + 80 মিটার + 50 মিটারের একটি বিন্যাসে বিস্তৃত এবং এতে 104টি প্রিকাস্ট বিভাগ রয়েছে।

সেতুটি একটি ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে, যা বৃহত্তর স্প্যানের জন্য উপযুক্ত। এই সেতুটি সুরাট এবং ভারুচ বুলেট ট্রেন স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত।

বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য পিএসসি সেতু

স্যার না।সেতুর দৈর্ঘ্য (মি)স্প্যান বিন্যাসবুলেট ট্রেন স্টেশনজেলাঅবস্থানসম্পন্ন করা হয়েছে
5ম পিএসসি সেতু26050 মিটার + 80 মিটার + 80 মিটার + 50 মিটারসুরাট ও ভারুচের মধ্যেসুরাটজাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে-422শে ফেব্রুয়ারি 2025
4র্থ পিএসসি সেতু21040 মিটার + 65 মিটার + 65 মিটার + 40 মিটারআনন্দ ও আহমেদাবাদের মধ্যেখেদাএনএইচ-489ই জানুয়ারি 2025
3য় পিএসসি সেতু21040 মিটার + 65 মিটার + 65 মিটার + 40 মিটারভাপি এবং বিলিমোরার মধ্যেভালসাদএনএইচ-482রা জানুয়ারি 2025
2য় পিএসসি সেতু21040 মিটার + 65 মিটার + 65 মিটার + 40 মিটারসুরাট ও বিলিমোরার মধ্যেনওসারিএনএইচ-481লা অক্টোবর 2024
1ম পিএসসি সেতু26050 মিটার + 80 মিটার + 80 মিটার + 50 মিটারসুরাট ও বিলিমোরার মধ্যেনওসারিএনএইচ-4818ই আগস্ট 2024

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here