ট্রেন, মেট্রো, সাবওয়ে, টিউব হল এক ধরনের উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন গণপরিবহন ব্যবস্থা যা সাধারণত শহরাঞ্চলে পাওয়া যায়। এই পরিবহন নেটওয়ার্কগুলি বিশ্বজুড়ে মানুষকে দ্রুত, নিরাপদে এবং বিনা বেতনে যানবাহন পার্ক করার জন্য এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে সহায়তা করে। 1.35 যুক্তরাজ্যের লন্ডনে বার্ষিক বিলিয়ন মানুষ নলটি চালায়।
আমাদের মনে একটি প্রশ্ন আসে যে, কী একটি মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে অন্যটির চেয়ে ভালো করে তোলে? কম কার্বন পদচিহ্ন থেকে শুরু করে ভালভাবে সাইন-পোস্ট করা এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত হওয়া পর্যন্ত মানদণ্ডগুলি বিস্তৃত। অবশ্যই, নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেটিং সিস্টেম এবং নির্ভরযোগ্য টেলিযোগাযোগ ব্যবস্থা সহ আরও প্রযুক্তিগত জিনিস রয়েছে
বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন মেট্রো ব্যবস্থায় কী কী সুবিধা রয়েছে তা দেখতে পড়তে থাকুন।
1. হংকংয়ের এম. টি. আর সিস্টেম, হংকং।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
গণপরিবহন রেলপথ হংকংয়ে পরিবেশন করা একটি প্রধান গণপরিবহন নেটওয়ার্ক। এম. টি. আর কর্পোরেশন লিমিটেড (এম. টি. আর. সি. এল) দ্বারা পরিচালিত, এটি ভারী রেল, হালকা রেল এবং ফিডার বাস পরিষেবা নিয়ে গঠিত যা হংকং দ্বীপ, কাউলুন এবং নতুন অঞ্চলগুলির নগরায়িত অঞ্চলগুলিতে 11 লাইনের দ্রুত ট্রানজিট নেটওয়ার্ককে কেন্দ্র করে। এই ব্যবস্থায় বর্তমানে 159টি স্টেশন সহ 218.2 কিমি (135.6 মাইল) রেল রয়েছে, যার মধ্যে 91টি ভারী রেল স্টেশন এবং 68টি হালকা রেল স্টপ রয়েছে। এম. টি. আর বিশ্বের সবচেয়ে লাভজনক মেট্রো ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি; 2015 সালে এর ফেরবক্স পুনরুদ্ধারের অনুপাত ছিল 187 শতাংশ, যা বিশ্বের সর্বোচ্চ। এটা নিয়ে বিতর্ক করা কঠিন যে হংকংয়ের গণপরিবহন রেলপথ এই এক নম্বর স্থানের যোগ্য। শুরু করার জন্য, এটি মাত্র 30 বছরের পুরনো মানে এটি ওয়াই-ফাই, স্বয়ংক্রিয় টিকিট ব্যবস্থা এবং ট্রেনের সময়কে অবহিত করে এমন বুদ্ধিমান সেন্সরগুলির সাথে আশ্চর্যজনকভাবে আধুনিক। এবং, যেহেতু এটি এত নতুন, তাই এই ঘনবসতিপূর্ণ শহরের প্রতিটি কোণ থেকে মানুষকে দক্ষতার সাথে সরিয়ে নেওয়ার জন্য এটি চিন্তাভাবনা করে তৈরি করা হয়েছে।
2. লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড, ইংল্যান্ড, যুক্তরাজ্য (যুক্তরাজ্য)
লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড একটি পাবলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম যা লন্ডন, ইংল্যান্ড এবং যুক্তরাজ্যের বাকিংহামশায়ার, এসেক্স এবং হার্টফোর্ডশায়ারের সংলগ্ন কাউন্টির কিছু অংশে পরিষেবা প্রদান করে।
আন্ডারগ্রাউন্ডের উৎপত্তি মেট্রোপলিটন রেলওয়েতে, যা বিশ্বের প্রথম ভূগর্ভস্থ যাত্রীবাহী রেলপথ। 1863 সালের জানুয়ারিতে খোলা, এটি এখন সার্কেল, হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি এবং মেট্রোপলিটন লাইনের অংশ; 1890 সালে ভূগর্ভস্থ বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ট্রেন পরিচালনার প্রথম লাইন, সিটি অ্যান্ড সাউথ লন্ডন রেলওয়ে, এখন উত্তর লাইনের অংশ। নেটওয়ার্কটি 11টি লাইনে প্রসারিত হয়েছে, এবং 2017/18 সালে বিলিয়ন ডলার বহন করেছে।
150 বছরের পুরনো এই ভূগর্ভস্থ ব্যবস্থাটি ছিল বিশ্বের প্রথম, যা 1863 সালে পুনরায় খোলা হয়। কিন্তু, হংকং-এর এম. টি. আর-এ কয়েক বছর থাকার অর্থ এই নয় যে, এতে একই ধরনের আধুনিক সুযোগ-সুবিধা নেই। এখন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং অনেক স্টেশন ওয়াইফাই দিয়ে সজ্জিত। টিকিট ব্যবস্থাটি কন্টাক্টলেস কার্ড পেমেন্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং নেটওয়ার্কটি লন্ডন পেরিয়ে এসেক্স এবং বাকিংহামশায়ার পর্যন্ত বিস্তৃত।
3. টোকিওর ভূগর্ভস্থ, জাপান।
টোকিও সাবওয়ে জাপানের বৃহত্তর টোকিও এলাকায় টোকিও মেট্রো এবং টোই সাবওয়ে নিয়ে গঠিত বিস্তৃত দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার একটি অংশ। যদিও পাতাল রেল ব্যবস্থাটি মূলত শহরের কেন্দ্রের মধ্যে রয়েছে, লাইনগুলি শহরতলির রেললাইনে পরিষেবাগুলির মাধ্যমে বিস্তৃতভাবে প্রসারিত হয়।
টোকিওর ভূগর্ভস্থ ব্যবস্থা যুক্তিযুক্তভাবে বিশ্বের সবচেয়ে সময়োপযোগী। এটা ঘড়ির কাঁটার মতো। তবে, শুধুমাত্র ট্রেনগুলিই দক্ষ নয়। স্টেশনগুলির বিন্যাস-দেয়ালে মানচিত্র এবং ইংরেজি ও জাপানি উভয় ভাষায় মুদ্রিত সমস্ত চিহ্ন সহ-যাত্রীদের জন্য পুরো অভিজ্ঞতাকে অবিশ্বাস্যভাবে আনন্দদায়ক করে তোলে।
4. মস্কোর মেট্রো সিস্টেম, রাশিয়া।
মস্কো মেট্রো হল একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা যা মস্কো, রাশিয়া এবং পার্শ্ববর্তী মস্কো ওব্লাস্ট শহর ক্রাসনোগোর্স্ক, রিউটভ, লিউবার্টসি এবং কোটেলনিকিতে পরিষেবা প্রদান করে। 1935 সালে একটি 11 কিলোমিটার (6.8 মাইল) লাইন এবং 13টি স্টেশন দিয়ে খোলা, এটি ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম ভূগর্ভস্থ রেল ব্যবস্থা। 2018 সালের হিসাবে, মস্কো সেন্ট্রাল সার্কেল এবং মস্কো মনোরেল বাদে মস্কো মেট্রোর 224টি স্টেশন (মস্কো সেন্ট্রাল সার্কেলের সাথে 255টি) রয়েছে এবং এর পথের দৈর্ঘ্য 381 কিলোমিটার (237 মাইল) যা এটিকে বিশ্বের পঞ্চম দীর্ঘতম করে তুলেছে। সিস্টেমটি বেশিরভাগ ভূগর্ভস্থ, পার্ক পোবেডি স্টেশনে গভীরতম 84 মিটার (276 ফুট) ভূগর্ভস্থ বিভাগ সহ, যা বিশ্বের গভীরতমগুলির মধ্যে একটি। এটি ইউরোপের ব্যস্ততম মেট্রো ব্যবস্থা এবং নিজেই একটি পর্যটক আকর্ষণ।
এটি যদি নান্দনিকতার জন্য একটি পুরস্কার হত, তবে মস্কো প্রথম স্থান পেত। মার্বেলের অভ্যন্তরভাগ, সোনার ফিক্সচার এবং অলঙ্কৃত খিলান সহ, সাবওয়ে স্টেশনগুলি উচ্চ-গতির ট্রেনে ওঠার জন্য প্ল্যাটফর্মের চেয়ে প্রাসাদ বা শিল্প জাদুঘরের মতো দেখায়।
অবশ্যই, ট্রেন ব্যবস্থা নিজেই বিশ্বমানের। মস্কোর মেট্রো শহরের প্রাকৃতিক বৃত্তাকার কাঠামো অনুসরণ করে, যার 14টি লাইন শহর অতিক্রম করে এবং এর বাইরে প্রসারিত হয়, যা এটিকে বিশ্বের দীর্ঘতম (এবং ব্যস্ততম) মেট্রো ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
5টি। সিউল মেট্রোপলিটন সাবওয়ে, দক্ষিণ কোরিয়া।
সিওল মেট্রোপলিটন সাবওয়ে উত্তর-পশ্চিম দক্ষিণ কোরিয়ায় অবস্থিত 22টি দ্রুত ট্রানজিট, হালকা মেট্রো, কমিউটার রেল এবং পিপল মুভার লাইন নিয়ে গঠিত একটি মেট্রোপলিটন রেল ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থাটি ইনচিয়ন মহানগর এবং গিয়োংগি প্রদেশের উপগ্রহ শহরগুলি সহ সিউল মেট্রোপলিটন অঞ্চলের বেশিরভাগ অংশে পরিষেবা প্রদান করে। নেটওয়ার্কের কিছু আঞ্চলিক লাইন উত্তর চুংনাম প্রদেশ এবং পশ্চিম গ্যাংওয়ান প্রদেশের গ্রামীণ অঞ্চল পর্যন্ত প্রসারিত যা রাজধানী থেকে 100 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত
যদিও সিউল মেট্রোপলিটন সাবওয়ে জাপানের তুলনায় আরও আধুনিক, গরম আসনের মতো বিলাসিতা দিয়ে সজ্জিত যা বেশিরভাগ গাড়িতে পাওয়া যায় না। এবং, প্রতিদিন 1 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী নিয়ে, প্রচুর লোক এই সুবিধাগুলি উপভোগ করছে।
কিন্তু, আধুনিক প্রযুক্তি যে সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে তা সত্ত্বেও, সাবওয়ে পরিষেবার ক্ষেত্রে সীমিত, সপ্তাহে সাত দিন মধ্যরাতে বা তার আগে বন্ধ হয়ে যায়।
6টি। সিঙ্গাপুরের এমআরটি, সিঙ্গাপুর
ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এম. আর. টি) একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা যা সিঙ্গাপুরের রেল ব্যবস্থার প্রধান উপাদান গঠন করে, যা বেশিরভাগ শহর-রাজ্যে বিস্তৃত। 1987 সালের 7ই নভেম্বর তোয়া পায়োহ এবং ইয়ো চু কাং-এর মধ্যে এম. আর. টি-র প্রাচীনতম অংশটি খোলা হয়। সিঙ্গাপুরের গণপরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড হিসাবে একটি ব্যাপক রেল নেটওয়ার্ক বিকাশের সিঙ্গাপুরের লক্ষ্য অনুসারে এই নেটওয়ার্কটি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, 2018 সালে গড়ে দৈনিক যাত্রী সংখ্যা 2 মিলিয়ন (লাইট রেল ট্রানজিট (এলআরটি) সহ), একই সময়ে বাস নেটওয়ার্কের 1 মিলিয়ন ডলারের প্রায় 87 শতাংশ। এটি বিশ্বের অন্যতম পরিবেশ বান্ধব, টেকসই, পরিষ্কার এবং দক্ষ ব্যবস্থা। এবং, 2018 সালের ম্যাককিন্সির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, এটি সবচেয়ে নিরাপদ, সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ব্যবস্থাগুলির মধ্যেও রয়েছে।
7. প্যারিস মেট্রো, ফ্রান্স
প্যারিস মেট্রো ফ্রান্সের প্যারিস মেট্রোপলিটন এলাকার একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। শহরের একটি প্রতীক, এটি শহরের সীমার মধ্যে ঘনত্ব, অভিন্ন স্থাপত্য এবং আর্ট নুভাউ দ্বারা প্রভাবিত অনন্য প্রবেশদ্বারের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ ভূগর্ভস্থ এবং 214 কিলোমিটার দীর্ঘ। এটিতে 303টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে 62টি লাইনের মধ্যে স্থানান্তর রয়েছে। 16টি লাইন রয়েছে, 1 থেকে 14 পর্যন্ত সংখ্যাযুক্ত দুটি লাইন, 3বিস এবং 7বিস, যেগুলির নামকরণ করা হয়েছে কারণ তারা 3 এবং 7 লাইনের শাখার মতো শুরু হয়েছিল; পরে তারা আনুষ্ঠানিকভাবে পৃথক লাইনে পরিণত হয়েছিল, তবে মেট্রো এখনও সংখ্যাযুক্ত যেন এই লাইনগুলি অনুপস্থিত ছিল। মানচিত্রে সংখ্যা এবং রঙ দ্বারা রেখাগুলি চিহ্নিত করা হয় এবং ভ্রমণের দিকটি টার্মিনাস দ্বারা নির্দেশিত হয়। 210 কিলোমিটার রেলপথ নিয়ে গঠিত, প্যারিস মেট্রো শহরের মাত্র 87 বর্গ কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে এবং এখনও-কোনও না কোনওভাবে-বিশ্বের ব্যস্ততম ট্রেন ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি।
যা প্যারিস মেট্রোকে মনোমুগ্ধকর এবং নিঃসন্দেহে প্যারিসিয়ান করে তোলে তাও এটিকে এই তালিকার নীচে নিয়ে আসে। এখানে আধুনিক সুযোগ-সুবিধার অভাব রয়েছে এবং আমরা সিউলের মতো উত্তপ্ত আসন বলতে চাই না। অনেক বিবাহের এমনকি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হওয়ার দরজাও থাকে না, যার অর্থ দক্ষতার অভাব রয়েছে এবং একটি আপগ্রেড সম্ভবত ক্রমানুসারে রয়েছে।
8. নিউ ইয়র্ক সিটির সাবওয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে হল একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা যা নিউ ইয়র্ক শহরের মালিকানাধীন এবং নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিট অথরিটির কাছে লিজ দেওয়া হয়েছে যা রাষ্ট্র পরিচালিত মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির (এমটিএ) একটি সহায়ক সংস্থা। 1904 সালে খোলা নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে বিশ্বের প্রাচীনতম গণপরিবহন ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি, বিশ্বের সর্বাধিক ব্যবহৃত মেট্রো ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি এবং সর্বাধিক স্টেশন সহ মেট্রো ব্যবস্থা। এটি বছরের প্রতিটি দিনে 24 ঘন্টা পরিষেবা প্রদান করে, যদিও কিছু রুট শুধুমাত্র খণ্ডকালীন কাজ করতে পারে।
হ্যাঁ! নিউ ইয়র্ক সিটির পাতাল রেল নোংরা, কোলাহলপূর্ণ এবং পুরনো। কিন্তু আপনি কি জানেন যে এটি দিনে 24 ঘন্টা, সপ্তাহে সাত দিন, বছরে 365 দিন চলে? এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এনওয়াইসি স্নেহের সাথে এমন একটি শহর হিসাবে পরিচিত যা কখনও ঘুমায় না!
সাবওয়েটিও বিস্তৃত, 450 + স্টেশন সহ (যার মধ্যে অনেকগুলি গ্রাফিতি দিয়ে সজ্জিত), ভাড়া সস্তা (ইশ), এবং-সম্ভবত সর্বোত্তম-এটি আপনাকে ঘন্টার পর ঘন্টা আটকে থাকা ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে বসে থাকার হাত থেকে বাঁচায়।
9টি। স্টকহোম টানেল রেল, সুইডেন।
স্টকহোম আন্ডারগ্রাউন্ড হল সুইডেনের রাজধানী শহরের একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। প্রথম লাইনটি 1950 সালে খোলা হয় এবং বর্তমানে এই ব্যবস্থায় 100টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে 47টি ভূগর্ভস্থ এবং 53টি মাটির উপরে। টিউব মানচিত্রে তিনটি রঙিন প্রধান রেখা রয়েছে। তবে এগুলি সাতটি প্রকৃত রুট গঠন করে, রুট নম্বর 17, 18 এবং 19 (সবুজ মেইনলাইনের অন্তর্গত), 13 এবং 14 (লাল মেইনলাইন) এবং 10 এবং 11 (নীল মেইনলাইন) সবই অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত মেট্রো ব্যবস্থায় স্টকহোম সিটি সেন্টারের মধ্য দিয়ে যায়। সাতটি প্রকৃত লাইনই টি-সেন্ট্রালেন হাব স্টেশন ব্যবহার করে। মেট্রোর জন্য এই কেন্দ্রীয় স্টেশন ছাড়াও, ফ্রিডেমস্প্ল্যান স্টেশন নামে আরও একটি জংশন রয়েছে, যদিও স্লুসেন এবং গামলা স্ট্যান স্টেশনগুলিতে গ্রিক এবং লাল লাইন উভয়ই পারস্পরিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য।
স্টকহোম টানেল রেল আংশিকভাবে এই তালিকায় স্থান করে নিয়েছে কারণ এর সুন্দর স্টেশনগুলি মস্কোর মেট্রোর মতো ভূগর্ভস্থ পরিবহন কেন্দ্রের চেয়ে বেশি পাহাড় এবং গুহার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। সেখানকার স্টেশনগুলি শহরের সংস্কৃতি এবং ইতিহাস অন্বেষণ করার একটি সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করে।
10টি। এথেন্স মেট্রো, গ্রিস।
এথেন্স মেট্রো গ্রিসের একটি দ্রুত-পরিবহন ব্যবস্থা যা এথেন্স নগর এবং পূর্ব অ্যাটিকার কিছু অংশে পরিষেবা প্রদান করে। এটি প্রাক্তন এথেন্স-পাইরেউস বৈদ্যুতিক রেলপথকে (আই. এস. এ. পি) অন্তর্ভুক্ত করে, যা 1869 সালে প্রচলিত বাষ্প রেলপথের মতো খোলা হয়েছিল, 1904 সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল এবং এখন লাইন 1-এর অংশ। 1991 সালের শুরুতে, অ্যাটিকো মেট্রো 2য় ও 3য় লাইন নির্মাণ ও সম্প্রসারিত করে এবং অ্যাটিকো মেট্রো অপারেশনস কোম্পানি (এএমইএল) 2000 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত এই লাইনগুলি পরিচালনা করে।
এটি আক্ষরিক অর্থে একটি জাদুঘর। প্রাচীন শহর জুড়ে মেট্রোর জন্য রেললাইন খনন করার সময়, হাজার হাজার নিদর্শন উন্মোচিত হয়েছিল এবং এখন, দর্শনার্থী এবং যাত্রীদের ভ্রমণের সময় অবাক করে দেওয়ার জন্য গর্বের সাথে প্রদর্শিত হয়।
সমস্ত আধুনিক সুযোগ-সুবিধা, প্রাচীন নিদর্শন এবং বিশাল নেটওয়ার্ক সহ, এই দশটি মেট্রো ব্যবস্থা বিশ্বের প্রায় 200টি শহরের মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে।
A great article! However, we are amazed that Shanghai, Beijing and Delhi were not included! Osaka and Berlin also would have a claim.
To be very frank Mr. Charles, The criteria of the selection is broad and it was very tuff to rank the metro projects from around the world.
singapore mrt pic is wrong
They are all gorgeous! I would love to try them all someday soon!!!
This is completely biased. I have ridden 7 of these Metro systems – 5 extensively over days and weeks. The Delhi Metro system beats all 7, hands down in most cases, for cleanliness, coverage, reliability, decor, convenience, convenience stores and food outlets, passenger facilities inside coaches and stations etc etc. And security, no question – it is the ONLY Metro in the world where EVERY passenger is frisked and bags put through a security scanner at EVERY station. Several other Metros in India replicate, and even do better I am told, than the Delhi Metro.