ৱাবটেক কৰ্পোৰেচন (এন. ৱাই. এছ. ই.: ডব্লিউ. এ. বি.)-এ আজি প্ৰথমে ৰে 'ল উদ্যোগৰ কথা প্ৰকাশ কৰিছেঃ এফ. এল. এক্স. ড্ৰাইভ বেটাৰী-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভে সমগ্ৰ ৰে' লত গড়ে 11 শতাংশতকৈ অধিক ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ আৰু গ্রিনহাউজ গেছ নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰিছে। ই ডিজেল ইন্ধনৰ গ্যালনতকৈ অধিক সঞ্চয় কৰা আৰু প্ৰায় 69 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰাৰ সমতুল্য।
এই ফলাফলবোৰ হৈছে আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰৰ সৰ্ববৃহৎ ৰেলপথ বি. এন. এছ. এফ. ৰে 'লৱে' ৰ সৈতে তিনি মাহৰ পাইলটৰ পৰিণাম, য 'ত বিশ্বৰ প্ৰথম 100 শতাংশ বেটাৰী লোকোমোটিভ এফ. এল. এক্স. ড্ৰাইভক 13,320 মাইলতকৈও অধিক পাহাৰীয়া ভূখণ্ডৰ জৰিয়তে ৰাজহ কাৰ্য্যকলাপত পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।
ৱাবটেকৰ মুখ্য প্ৰযুক্তি বিষয়া এৰিক গেবাৰ্ডে কয়, "এফ. এল. এক্স. ড্ৰাইভ বেটাৰী-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ হৈছে মালবাহী ৰেলৰ বাবে এক জলবিভাজিকাৰ মুহূৰ্ত, যিয়ে উদ্যোগটোৰ নিম্ন-শূন্য-নিৰ্গমন ইঞ্জিনলৈ পৰিৱৰ্তনক ত্বৰান্বিত কৰে"। "ই পৰিবহণৰ আটাইতকৈ ফলপ্ৰসূ আৰু পৰিৱেশ অনুকূল মাধ্যম হিচাপে ৰে" ল উদ্যোগৰ স্থিতি শক্তিশালী কৰে।
ৱাবটেক, বি. এন. এছ. এফ., আৰু ছান জোয়াকুইন ভেলি বায়ু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ জিলাই কেলিফৰ্ণিয়া এয়াৰ ৰিচ 'ৰ্চ ব' ৰ্ডৰ পৰা কেলিফৰ্ণিয়া পাইলট কাৰ্যসূচীৰ বাবে এক মিলিয়ন ডলাৰৰ অনুদান লাভ কৰিছিল। পাইলটৰ 22.6-পাউণ্ড এফ. এল. এক্স. ড্ৰাইভত 430,000 লিথিয়াম-আয়ন বেটাৰী কোষ আছে। বেটাৰী ইঞ্জিনটো ৰেল য়াৰ্ডত চাৰ্জ কৰা হৈছিল আৰু পুনৰ উৎপাদনশীল ব্ৰেকিংৰ জৰিয়তে যাত্ৰা কৰাৰ সময়ত পুনৰ চাৰ্জ কৰা হৈছিল। ট্ৰিপ অপ্টিমাইজাৰ প্ৰণালী, কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তাৰ দ্বাৰা ডিজাইন কৰা এক বুদ্ধিমান ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰণালী যি সম্ভৱপৰ আটাইতকৈ শক্তি-দক্ষ উপায়েৰে ট্ৰেকৰ যিকোনো টুইষ্ট আৰু গ্ৰেডিয়েণ্টৰ সৈতে খাপ খোৱাৰ বাবে, মুঠ ট্ৰেইন শক্তি প্ৰবাহ আৰু ডেলিভাৰী পৰিচালনা কৰে।
ৱেবটেকৰ লক্ষ্য হৈছে পৰৱৰ্তী প্ৰজন্মৰ শূন্য-নিৰ্গমন ইঞ্জিন সৃষ্টি কৰা। নতুন ইঞ্জিনবোৰক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ আৰু বিদ্যমান ইঞ্জিনবোৰক পুনৰ শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ বেটাৰী, হাইড্ৰ "জেন আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিন, আৰু হাইড্ৰ" জেন ইন্ধন কোষ ব্যৱহাৰ কৰাৰ বাবে নিগমৰ এক পোনপটীয়া ৰোডমেপ আছে। প্ৰতি বছৰে 300 টনলৈকে বিশ্বব্যাপী কাৰ্বন নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰি নৱীকৰণযোগ্য শক্তি অৰ্থনীতিৰ বিকাশত ৰে 'ল খণ্ডই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰাটো ৱাবটেকৰ কৌশলৰ অংশ।