Home Miscellaneous Press Release Wabtec acquires the Railway Friction Business of MASU for $34 million

ৱাবটেকে 34 মিলিয়ন ডলাৰৰ বিনিময়ত এমএএছইউৰ ৰে 'লৱে ফ্ৰিকশ্যন ব্যৱসায় অধিগ্ৰহণ কৰে

0
1,045
ৱাবটেকে 34 মিলিয়ন ডলাৰৰ বিনিময়ত এমএএছইউৰ ৰে 'লৱে ফ্ৰিকশ্যন ব্যৱসায় অধিগ্ৰহণ কৰে
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

হোছুৰ, তামিলনাডু (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): ৱাবটেক নিগমে আজি ঘোষণা কৰিছে যে ই এম. এ. এছ. ইউ.-ৰ ৰে 'লৱে সংঘৰ্ষৰ ব্যৱসায় অধিগ্ৰহণ কৰিছে। এম. এ. এছ. ইউ. হৈছে অটোমোটিভ আৰু ৰে "ল উদ্যোগৰ বাবে ঘৰ্ষণৰ উপাদানসমূহৰ এক প্ৰধান উৎপাদক। ৱেবটেকে ইয়াৰ স্থাপিত ভিত্তি সম্প্ৰসাৰণ কৰিব আৰু ক্ৰয়ৰ বাবে ইয়াৰ ব্ৰেকিং প্ৰডাক্ট লাইনত বিকাশ ত্বৰান্বিত কৰিব, যি সকলো প্ৰয়োজনীয় নিয়ন্ত্ৰক ক্লিয়াৰেন্স লাভ কৰিছে আৰু প্ৰথাগত বন্ধৰ চৰ্ত সাপেক্ষে।

ৱাবটেকৰ ট্ৰানজিট ব্যৱসায়ৰ সভাপতি লিলিয়ান লেৰোক্সে কয়, "এমএএছইউ হৈছে ৱাবটেকৰ বাবে এক কৌশলগত অধিগ্ৰহণ যিয়ে আমাৰ সামগ্ৰী পৰ্টফোলিঅ" সম্পূৰ্ণ কৰে আৰু ৰে "লৱেৰ সংঘাতৰ বজাৰত আমাৰ নেতৃত্বৰ স্থিতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰে।" ইয়াৰ উপৰিও, এই মিলিয়ন ডলাৰ অধিগ্ৰহণৰ ফলত ভাৰতৰ এক বিশিষ্ট ৰে "ল নিৰ্মাতা হিচাপে ৱেবটেকৰ স্থিতি শক্তিশালী হ" ব।

কোম্পানীটোৰ মতে, এই অধিগ্ৰহণটো অপাৰেটৰসকলক নতুন, স্কেলযোগ্য সামগ্ৰী প্ৰদান কৰাৰ তেওঁলোকৰ বিকাশৰ লক্ষ্যৰ সৈতে সংগতি ৰাখে যি উৎপাদনশীলতা, ব্যৱহাৰ আৰু ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰে। ফলস্বৰূপে, ৱেবটেক কৰ্পোৰেচনৰ এতিয়া প্ৰতিখন মহাদেশত অত্যাধুনিক ঘৰ্ষণ উৎপাদন ক্ষমতা আছে, যাৰ ফলত তেওঁলোকে পৰিচালনা ব্যয় হ্ৰাস কৰি আৰু প্ৰদৰ্শন বৃদ্ধি কৰি সমগ্ৰ বিশ্বৰ অপাৰেটৰ আৰু অটোমোবাইল নিৰ্মাতাসকলক উন্নত সেৱা আগবঢ়াব পাৰে। "

ভাৰতৰ ৱেবটেকৰ জ্যেষ্ঠ উপ-সভাপতি আৰু আঞ্চলিক নেতা সুজাতা নাৰায়ণে কয়, "আমি এই ক্ৰয়ৰ বাবে উৎসাহিত, যিয়ে ভাৰতত আমাৰ দীৰ্ঘম্যাদী বিকাশৰ কৌশলক ত্বৰান্বিত কৰে।" ৱেবটেক ইন ইণ্ডিয়াৰ মতে, তেওঁলোকৰ এটা শক্তিশালী ব্ৰেকিং পৰ্টফোলিও আছে, যিয়ে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ ইঞ্জিন, এল. এইচ. বি. কোচ আৰু মহানগৰসমূহক ব্ৰেক প্ৰণালী প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ উপৰিও, 'মেড ইন ইণ্ডিয়া "নিৰ্মাতা হিচাপে ৱেবটেকৰ সুনাম এই ক্ৰয়ৰ দ্বাৰা শক্তিশালী হ' ব, যি গ্ৰাহকসকলৰ বাবে এক আকৰ্ষণীয় সামগ্ৰী প্ৰদান কৰিব আৰু আঞ্চলিক আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে নতুন সম্ভাৱনা সক্ষম কৰিব।"

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here