বাৰাণসী, মেট্ৰ "ৰেল নিউজঃ জৰীপ সংস্থা আৰ. আই. টি. ই. এছ.-এ (ৰেল ইণ্ডিয়া টেকনিকেল এণ্ড ইকনমিক ছাৰ্ভিচ) অহা মাহত বাৰাণসী মেট্ৰ" ৰ বাবে সংশোধিত প্ৰতিবেদন দাখিল কৰিব। পূৰ্বৰ বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদনত কিছুমান ত্ৰুটি আছিল। এই প্ৰতিবেদনত, ই ৰোপৱে/কেবল গাড়ীৰ জৰিয়তে মেট্ৰ "ৰ সৈতে সৰু পথ সংযোগ কৰাৰ প্ৰস্তাৱও প্ৰস্তুত কৰিব।
বৰ্তমানৰ লাইট মেট্ৰ "ৰে" ল পথ পৰিকল্পনাৰ প্ৰায় চাৰি কিলোমিটাৰ হ্ৰাস কৰা হৈছে। নতুন জৰীপ অনুসৰি, এতিয়া মেট্ৰ 'সাৰনাথলৈ যাব নোৱাৰিব যাতে বাজেট 16,000 কোটি টকাৰ পৰা 7,000 কোটি টকালৈ হ্ৰাস কৰা হৈছে।
বৃহস্পতিবাৰে অনুষ্ঠিত শেহতীয়া বৈঠকত চহৰখনত যান-জঁট বৃদ্ধিৰ বাবে প্ৰথমবাৰৰ বাবে লাইট মেট্ৰ 'আৰু ৰছী-পথৰ ব্যৱস্থা উপস্থাপন কৰা হৈছিল। চিটি কমিছনাৰ আৰু ভিডিএ বিষয়াসকলৰ সন্মুখত অনুষ্ঠিত এই উপস্থাপন সভাত লাইট মেট্ৰ "ৰ বাবে প্ৰথম নিৰ্দিষ্ট পথ হ্ৰাস কৰা হৈছিল।
নতুন প্ৰতিবেদন অনুসৰি, লাইট মেট্ৰ "ৰ প্ৰথম পথটো বি. এইচ. ইউ.-ৰ পৰা বি. এইচ. ই. এল.-লৈ হ" ব, আনহাতে দ্বিতীয় পথটো বি. এইচ. ইউ.-ৰ পৰা কাশীলৈ বেনিয়াবাগ হৈ যাব। মেট্ৰ "ৰ বাবে দিয়া প্ৰতিবেদনত দ্বিতীয় পথটো আছিল সৰনাথৰ পৰা, যিটো এতিয়া পৃথক কৰা হৈছে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
পূৰ্বৰ ডিপিআৰ অনুসৰি, মেট্ৰ "ৰ পথ আছিল 29 কিলোমিটাৰ, যিটো হ্ৰাস কৰি 25 কিলোমিটাৰ কৰা হৈছিল। ইয়াৰ ফলত ব্যয় আধাতকৈও কমলৈ হ্ৰাস পাইছে। উপস্থাপন অনুসৰি, বি. এইচ. ইউ.-ৰ পৰা বি. এইচ. ই. এল.-লৈ যোৱা পথটো উন্নীত কৰা হ "ব, আনহাতে কাশীৰ পথত ক" ৰবাত ক "ৰবাত এটা ভূগৰ্ভস্থ কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰা হ" ব।
যেতিয়া আৰ. আই. টি. ই. এছ.-ৰ বিষয়াসকলে লাইট মেট্ৰ "আৰু ৰোপৱে" ৰ বাবে প্ৰতিবেদন দাখিল কৰিছিল, তেতিয়া নিৰ্মাণত ইয়াৰ উল্লেখ কৰা হৈছিল যদিও ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ব্যয়ৰ সবিশেষ প্ৰকাশ কৰা হোৱা নাছিল।
উপস্থাপনত কোৱা হৈছিল যে এতিয়া লাইট মেট্ৰ 'ত মুঠ 7,000 কোটি টকা ব্যয় কৰা হ' ব, আনহাতে ৰোপৱে প্ৰকল্পসমূহত 1700 কোটি টকা ব্যয় কৰা হ 'ব। আয়ুক্ত দীপক আগৰৱালে কয় যে ৰোপৱে আৰু লাইট মেট্ৰ "ৰ যুটীয়া বিতং প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন প্ৰস্তুত কৰিব লাগে। লগতে মেৰামতিৰ খৰচো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। বৈঠকত ভি. চি. ভি. ডি. এ. ৰাজেশ কুমাৰ, নগৰ পৰিকল্পনাকাৰী মনোজ কুমাৰকে ধৰি বিষয়াসকল উপস্থিত আছিল।