বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ট্ৰেইনঃ মেক ইন ইণ্ডিয়াৰ জৰিয়তে ৰে "লৰ আধুনিকীকৰণ

পৰিচয়

68,000 কিলোমিটাৰতকৈও অধিক পথৰ সৈতে বিশ্বব্যাপী অন্যতম বৃহৎ ৰে 'ল নেটৱৰ্ক ভাৰতীয় ৰে' লৱেই কেইবা দশক ধৰি ভাৰতৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ ভেটি হিচাপে কাম কৰি আহিছে। ই দেশৰ বিভিন্ন অঞ্চলত সামাজিক আৰু সাংস্কৃতিক একত্ৰীকৰণৰ প্ৰচাৰ কৰাৰ লগতে সামগ্ৰী আৰু যাত্ৰীৰ দক্ষ চলাচল সক্ষম কৰি অৰ্থনৈতিক উন্নয়নত সহায় কৰে। যাত্ৰীৰ চাহিদা দ্ৰুত, নিৰাপদ আৰু অধিক আৰামদায়ক ভ্ৰমণৰ দিশত বিকশিত হোৱাৰ লগে লগে, ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহণৰ মেৰুদণ্ড হিচাপে ইয়াৰ ভূমিকা বজাই ৰাখিবলৈ ইয়াৰ ৰোলিং ষ্টক আধুনিকীকৰণ আৰু উন্নত, থলুৱা প্ৰযুক্তি গ্ৰহণৰ প্ৰয়োজনীয়তা স্বীকাৰ কৰিছিল।

ইয়াৰ প্ৰত্যুত্তৰত, ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই সম্পূৰ্ণৰূপে মেক ইন ইণ্ডিয়া পদক্ষেপৰ অধীনত বিকশিত ভাৰতৰ প্ৰথমখন স্বদেশীভাৱে ডিজাইন কৰা আৰু নিৰ্মিত অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে' ল, বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ আৰম্ভ কৰিছিল। বন্দে ভাৰতৰ শুভাৰম্ভণে উন্নত ৰে "ল প্ৰযুক্তিৰ ক্ষেত্ৰত আত্মনিৰ্ভৰশীলতাৰ দিশত ভাৰতৰ যাত্ৰাৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে, যিয়ে দেশৰ বৰ্ধিত অভিযান্ত্ৰিক আৰু উৎপাদন ক্ষমতা প্ৰদৰ্শন কৰাৰ লগতে গতি, সুৰক্ষা, শক্তি দক্ষতা, আৰু যাত্ৰী-কেন্দ্ৰিক ডিজাইনত নতুন মানদণ্ড স্থাপন কৰিছে।

উচ্চ গতিৰ ৰে "ল উন্নয়নৰ দিশত ভাৰতৰ যাত্ৰা

1960 চনত ভাৰতীয় ৰে "ল ব" ৰ্ডে ৰে "লৰ গতি উন্নত কৰাৰ বাবে বিশদ অধ্যয়ন আৰম্ভ কৰিছিল, যিটো সেই সময়ত ব্ৰডগেজ পথত প্ৰায় 96 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত সীমাবদ্ধ আছিল। প্ৰাৰম্ভিক লক্ষ্য 120 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা আৰু দীৰ্ঘম্যাদী লক্ষ্য 160 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত উপনীত হোৱাৰ সৈতে এক পৰ্য্যায়ক্ৰমে গতি বৃদ্ধিৰ কাৰ্যসূচী আৰম্ভ কৰা হৈছিল।

1969 চনত ডিজেল ইঞ্জিনৰ সৈতে ৰাজধানী এক্সপ্ৰেছ আৰম্ভ কৰা হৈছিল, যি ভাৰতৰ প্ৰথম প্ৰিমিয়াম উচ্চ গতিৰ ৰে "ল সেৱা হিচাপে চিহ্নিত হৈছিল আৰু প্ৰতি ঘণ্টাত 120 কিলোমিটাৰ গতিত চলিছিল।

1988 চনত ডব্লিউ. এ. পি-1 বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনৰ দ্বাৰা চালিত শতাব্দী এক্সপ্ৰেছৰ শুভাৰম্ভৰ সৈতে অধিক অগ্ৰগতি সাধন কৰা হৈছিল, যাৰ ফলত কাৰ্য্যকৰী গতিবেগ প্ৰায় 130 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত বৃদ্ধি পাইছিল।

2019 চনৰ 15 ফেব্ৰুৱাৰীত নতুন দিল্লী-কানপুৰ-আল্লাহাবাদ-বাৰাণসী পথত চলি থকা ভাৰতৰ প্ৰথমখন থলুৱা অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে "ল, বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছৰ শুভাৰম্ভৰ সৈতে এই বিকাশৰ পৰিণতি ঘটিছিল।

বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছঃ ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ এক নতুন যুগ

পূৰ্বতে ট্ৰেইন 18 নামেৰে জনাজাত বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ভাৰতৰ প্ৰথমখন থলুৱা অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে 'ল আৰু ভাৰতীয় ৰে' লৱেৰ ইতিহাসত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি। বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ 160 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰ সৰ্বাধিক কাৰ্য্যকৰী গতিৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু 180 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা পৰীক্ষা কৰা হৈছে, যি দেশৰ ৰে 'ল নেটৱৰ্কৰ আধুনিকীকৰণৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। ৰে' লখনে উন্নত যাত্ৰীৰ সুবিধাৰ সৈতে শতাব্দীৰ দৰে ভ্ৰমণ শ্ৰেণী প্ৰদান কৰে, গতি, সুৰক্ষা আৰু সেৱাৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া এক উন্নত ভ্ৰমণ অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰে।

ভাৰতৰ প্ৰথমখন থলুৱা অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে "ল, বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ, দেশৰ উন্নত অভিযান্ত্ৰিক ক্ষমতা প্ৰদৰ্শন কৰি মাত্ৰ 18 মাহৰ ভিতৰতে সম্পূৰ্ণৰূপে চেন্নাইৰ ইন্টিগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰীত (আইচিএফ) ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই যুগান্তকাৰী প্ৰকল্পটোৱে 'মেক ইন ইণ্ডিয়া "অভিযানৰ প্ৰতি ভাৰত চৰকাৰৰ দৃঢ় দায়বদ্ধতাক প্ৰতিফলিত কৰে।

বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছৰ বিশেষত্ব আৰু সুবিধাসমূহ

1. যাত্ৰীৰ স্বাচ্ছন্দ্য আৰু সুবিধাঃ বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছে একাধিক যাত্ৰী-কেন্দ্ৰিক বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে এক মসৃণ আৰু উপভোগ্য যাত্ৰা নিশ্চিত কৰে যিবোৰ তলত উল্লেখ কৰা হৈছেঃ

• উচ্চ স্বাস্থ্যৰ মানদণ্ডৰ বাবে জৈৱ-ভেকুৱাম শৌচাগাৰ।
• দ্বৈত-মোড লাইটিংঃ সাধাৰণ বিচ্ছুরিত আলোকসজ্জা আৰু প্ৰতিটো আসনৰ বাবে ব্যক্তিগত লাইটিং।
• প্ৰতিটো কোচত পেণ্ট্ৰী সেৱাৰ জৰিয়তে গৰম খাদ্য, গৰম আৰু ঠাণ্ডা পানীয় প্ৰদান কৰা হয়।
• শব্দ হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰু কোচৰ ভিতৰত আৰামদায়ক তাপমাত্ৰা বজাই ৰাখিবলৈ উচ্চ ইনচুলেশন।
• ধূলি-মুক্ত পৰিৱেশ প্ৰদান কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰা গেংৱে আৰু ছেন্সৰ-নিয়ন্ত্ৰিত আন্তঃসংযোগ দুৱাৰ।
• এক উন্নত শীতাতপ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাই সকলো বতৰৰ পৰিস্থিতিত আৰামদায়ক ভ্ৰমণ নিশ্চিত কৰে।

2. আধুনিক কোচঃ এই ৰে "লত 16টা শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোচ আছে, য" ত 2টা এক্সিকিউটিভ শ্ৰেণীৰ কোচ আছে, য "ত মুঠ 1,128 যাত্ৰী থাকিব পাৰে। ডিজাইনটোৱে সকলো বৈদ্যুতিক সঁজুলি কোচৰ তলত স্থানান্তৰ কৰে, পৰম্পৰাগত ৰে "লৰ তুলনাত আসনৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰে। তদুপৰি, সকলো কোচত উন্নত সুৰক্ষা আৰু সুবিধাৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় দুৱাৰ আছে।

3. উন্নত প্ৰযুক্তিঃ বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছে এক স্মাৰ্ট আৰু অধিক সুবিধাজনক ভ্ৰমণৰ অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰিবলৈ অত্যাধুনিক প্ৰযুক্তিক একত্ৰিত কৰে। ইয়াত এটা জিপিএছ-আধাৰিত অডিঅ "ভিজুৱেল যাত্ৰী তথ্য প্ৰণালী আছে যিয়ে যাত্ৰীসকলক সমগ্ৰ যাত্ৰাৰ সময়ত আপডেট কৰি ৰাখে, আনহাতে অন-বোৰ্ড ৱাই-ফাই হটস্পটে যাত্ৰীসকলক সংযুক্ত হৈ থাকিবলৈ আৰু মনোৰঞ্জন কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

4. সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যঃ বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছত যাত্ৰীৰ সুৰক্ষা হৈছে এক সৰ্বোচ্চ অগ্ৰাধিকাৰ। ৰে "লখনে পুনৰ উৎপাদনশীল ব্ৰেকিং প্ৰণালীৰে সজ্জিত যি মসৃণ আৰু সুৰক্ষিত যাত্ৰাৰ বাবে সঠিক ত্বৰণ আৰু হ্ৰাস নিশ্চিত কৰে। ইয়াৰ উপৰিও, সকলো যাত্ৰীৰ বাবে এক সুৰক্ষিত যাত্ৰা নিশ্চিত কৰি জৰুৰীকালীন অৱস্থাত অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিবলৈ অগ্নিৰ পৰা বাচি থকা কেবল ইনড "ৰ চাৰ্কিট স্থাপন কৰা হয়।

5. সকলোৰে বাবে সুগম্যতাঃ এই ৰে "লখনে ভিন্নভাৱে সক্ষম যাত্ৰীসকলৰ বাবে সুগম্যতা আৰু সুবিধা নিশ্চিত কৰি দিব্যাঙ্গ-অনুকূল সুবিধাৰে ডিজাইন কৰা হৈছে।

বন্দে ভাৰত 2.0: ভাৰতৰ উচ্চ গতিৰ ৰে 'ল বিপ্লৱ

বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছৰ সফলতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি, ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই সমগ্ৰ ভাৰতত দ্ৰুত, নিৰাপদ আৰু অধিক আৰামদায়ক ৰে' ল যাত্ৰা প্ৰদান কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা পৰৱৰ্তী প্ৰজন্মৰ সংস্কৰণ বন্দে ভাৰত 2.0 মুকলি কৰে। বন্দে ভাৰত 2.0 ক 'ভিড-19 মহামাৰীৰ প্ৰত্যাহ্বানপূৰ্ণ সময়ছোৱাত বিকশিত কৰা হৈছিল। এই উন্নীত ৰে' লত ভাৰতৰ অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে 'লৰ সামৰ্থ্য অধিক শক্তিশালী কৰিবলৈ উন্নত প্ৰযুক্তি আৰু উন্নত যাত্ৰীৰ সুবিধা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।

উন্নয়ন আৰু উৎপাদন

• 2021 চনৰ 21 জানুৱাৰীত, এম/এছ মেধা ছাৰ্ভো ড্ৰাইভছ লিমিটেডে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ পৰা 44টা বন্দে ভাৰত 2.0 ৰে' ল নিৰ্মাণৰ বাবে ₹2,211 কোটি টকাৰ চুক্তি লাভ কৰিছিল, য 'ত প্ৰতিটোতে 16টা কোচ আছিল। ৰে "ল নিৰ্মাণত ঘৰুৱা অভিযান্ত্ৰিক উৎকৃষ্টতা আৰু আত্মনিৰ্ভৰশীলতাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি ই ভাৰতৰ" মেক ইন ইণ্ডিয়া "পদক্ষেপত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে চিহ্নিত কৰিছিল।

প্ৰথম বন্দে ভাৰত 2.0

• প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে 2022 চনৰ 30 ছেপ্টেম্বৰত গান্ধীনগৰৰ পৰা মুম্বাইলৈ যাত্ৰা কৰি প্ৰথম বন্দে ভাৰত 2.0 ট্ৰেইনছেটৰ শুভাৰম্ভ কৰিছিল, যি ভাৰতৰ ৰে "লৰ আধুনিকীকৰণ যাত্ৰাৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি।

বন্দে ভাৰত 3.0: আৰাম, সুৰক্ষা আৰু গতিৰ এক নতুন সংজ্ঞা

বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইন 3.0, বন্দে ভাৰতৰ স্লিপাৰ সংস্কৰণ, বিশেষকৈ দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰাতিৰ যাত্ৰাৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। ভাৰতীয় ৰে "লৱেৰ লক্ষ্য হৈছে সমগ্ৰ দেশতে লাখ লাখ যাত্ৰীৰ বাবে ৰাতিৰ ৰে" ল যাত্ৰাত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন সাধন কৰা, মেক ইন ইণ্ডিয়া পদক্ষেপৰ অধীনত বিকশিত বন্দে ভাৰত শৃংখলাৰ স্লিপাৰ সংস্কৰণ, বন্দে ভাৰত 3.0-এ বিশ্বমানৰ ৰাতিৰ ৰে "ল সেৱা আগবঢ়োৱাৰ ভাৰতৰ উচ্চাকাংক্ষাক প্ৰতিফলিত কৰে।

বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনছেটৰ বাবে প্ৰথম চুক্তি

• 2023 চনৰ 23 মে "ত বিইএমএলে চেন্নাইৰ ইন্টিগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আইচিএফ) ৰ পৰা প্ৰথম 10টা বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনছেট নিৰ্মাণৰ বাবে 675 কোটি টকাৰ চুক্তি লাভ কৰে।

ভাৰতৰ প্ৰথমটো বন্দে ভাৰত শ্লিপাৰ ট্ৰেইনছেটৰ ফ্লেগ-অফ

• 2024 চনৰ 1 ছেপ্টেম্বৰত ৰে 'ল মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে বিইএমএলৰ বাংগালোৰ ৰে' ল কমপ্লেক্সত ভাৰতৰ প্ৰথমটো বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনছেটৰ শুভাৰম্ভ কৰে। স্লিপাৰ সংস্কৰণটো আই. চি. এফ.-ৰ অভিযন্তাসকলৰ এটা সমৰ্পিত দলে ডিজাইন কৰিছিল, আনহাতে নিৰ্মাণৰ কামটো পূৰ্বতে ভাৰত আৰ্থ মুভাৰ্ছ লিমিটেড নামেৰে জনাজাত ৰাজহুৱা খণ্ডৰ উদ্যোগ বি. ই. এম. এল.-ৰ দ্বাৰা কৰা হৈছিল।

প্ৰটোটাইপ উন্মোচন আৰু উৎপাদন সম্পূৰ্ণতা

• 2024 চনৰ অক্টোবৰ মাহত ইন্টিগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰীয়ে (আইচিএফ) চেন্নাইত বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ৰেকৰ প্ৰটোটাইপ উন্মোচন কৰিছিল। পৰৱৰ্তী সময়ত, আই. চি. এফ.-এ 2024 চনৰ 17 ডিচেম্বৰত ভাৰতৰ প্ৰথমটো বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনছেটৰ নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ কৰিছিল।

ভাৰতীয় ৰে "লৱেই পাটনা-দিল্লী পথত প্ৰথমটো বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ মুকলি কৰিব

ভাৰতীয় ৰে "লৱেই পাটনা-নতুন দিল্লী কৰিডৰত দেশৰ প্ৰথমখন বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ৰে" ল মুকলি কৰাৰ প্ৰস্তুতি চলাই আছে, যি আধুনিক ৰাতিৰ ৰে "ল সেৱাৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে চিহ্নিত হৈছে। দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ভ্ৰমণৰ বাবে ডিজাইন কৰা, নতুন স্লিপাৰ প্ৰকাৰটোৱে প্ৰায় আঠ ঘণ্টাত প্ৰায় 1,000-কিলোমিটাৰ যাত্ৰা সম্পূৰ্ণ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, যাৰ সৰ্বাধিক সঞ্চালন গতি প্ৰতি ঘণ্টাত 160 কিলোমিটাৰ।

ৰে 'লৰ বাবে পৰীক্ষামূলক কাৰ্য্যকলাপ চূড়ান্ত পৰ্যায়ত আছে, আৰু নতুন বছৰৰ আগতে আনুষ্ঠানিকভাৱে মুকলি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। পাটনা-দিল্লী বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ সপ্তাহত ছয় দিন চলোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে আৰু ইয়াত বৃহৎ সংখ্যক বাৰ্থৰে সজ্জিত 16 খন কোচ থাকিব। দেশৰ অন্যতম ব্যস্ততম ৰে "ল পথত এই ৰে" ল মোতায়েন কৰি ভাৰতীয় ৰে "লৱেই এক প্ৰিমিয়াম ভ্ৰমণৰ বিকল্প প্ৰদান কৰাৰ লগতে যানজঁট হ্ৰাস কৰাৰ লক্ষ্য লৈছে।

প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে চাৰিখন নতুন বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে "লৰ শুভাৰম্ভ কৰে

2025 চনৰ নৱেম্বৰ মাহত প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে উত্তৰ প্ৰদেশৰ বাৰাণসীৰ পৰা চাৰিটা নতুন বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ সেৱা উদ্বোধন কৰি ভাৰতৰ আধুনিক ৰে "ল নেটৱৰ্ক অধিক শক্তিশালী কৰিছিল। এই মুকলিটোৱে বিশ্বমানৰ ৰে "ল আন্তঃগাঁথনিৰ জৰিয়তে দ্ৰুত, নিৰাপদ আৰু অধিক আৰামদায়ক ভ্ৰমণ প্ৰদান কৰাৰ প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ দৃষ্টিভংগীৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।

নতুনকৈ আৰম্ভ কৰা বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে "লসমূহে বেনাৰস-খাজুৰাহো, লক্ষ্ণৌ-চাহাৰণপুৰ, ফিৰোজপুৰ-দিল্লী আৰু এৰ্নাকুলাম-বেংগালুৰুক সংযোগ কৰিব, যাৰ ফলত যাত্ৰীসকলক এক দ্ৰুত আৰু প্ৰিমিয়াম ভ্ৰমণৰ অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰিব।

সমগ্ৰ ভাৰতত বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ সেৱাৰ সম্প্ৰসাৰণ

• 2025 চনৰ ডিচেম্বৰলৈকে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই সমগ্ৰ দেশৰ মুখ্য চহৰসমূহক সংযোগ কৰি 164টা বিশ্বমানৰ বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে' ল সেৱা আৰম্ভ কৰিছে। এই অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ ৰে "লসমূহে আন্তঃ নগৰ সংযোগ আৰু যাত্ৰীৰ স্বাচ্ছন্দ্য যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছে। বৰ্তমান চলি থকা মুঠ সেৱাৰ ভিতৰত, 24 খন বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰেলে মহাৰাষ্ট্ৰ ৰাজ্যৰ ষ্টেচনসমূহত সেৱা আগবঢ়ায়, যি ভাৰতৰ আধুনিক ৰে "ল নেটৱৰ্কত ৰাজ্যখনৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকাৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে।

400টা বন্দে ভাৰত ট্ৰেইনছেটৰ বাবে ভাৰত চৰকাৰৰ দৃষ্টিভংগী

• 2022-23 বৰ্ষৰ কেন্দ্ৰীয় বাজেটত বিত্ত মন্ত্ৰী শ্ৰীমতী নিৰ্মলা সীতাৰমণে তিনি বছৰৰ ভিতৰত 400টা নতুন প্ৰজন্মৰ বন্দে ভাৰত ৰে "লৰ বিকাশ আৰু নিৰ্মাণৰ এক উচ্চাভিলাষী পৰিকল্পনা ঘোষণা কৰিছিল। এই ৰে 'লবোৰ উন্নত শক্তি দক্ষতা, উন্নত প্ৰযুক্তি, আৰু উন্নত ৰাইডিং অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, যিয়ে ৰে' লৱে আন্তঃগাঁথনি আৰু যাত্ৰী সেৱাৰ ৰূপান্তৰৰ বাবে ভাৰত চৰকাৰৰ প্ৰতিশ্ৰুতিক শক্তিশালী কৰে।

উপসংহার

বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ভাৰতৰ ৰে 'লৱে আধুনিকীকৰণৰ এক আধাৰশিলা হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছে, যি পৰম্পৰাগত ৰে' ল পৰিচালনাৰ পৰা উন্নত, থলুৱা প্ৰযুক্তিলৈ এক স্পষ্ট পৰিৱৰ্তন প্ৰতিফলিত কৰিছে। মেক ইন ইণ্ডিয়া পদক্ষেপৰ অধীনত বিকশিত, বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছে মূল আন্তঃ নগৰীয় পথত গতি, সুৰক্ষা, শক্তি দক্ষতা, আৰু যাত্ৰীৰ স্বাচ্ছন্দ্যৰ ক্ষেত্ৰত নতুন মানদণ্ড স্থাপন কৰিছে। বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছৰ পৰা বন্দে ভাৰত 2.0 লৈ নিৰন্তৰ অগ্ৰগতি আৰু বন্দে ভাৰতৰ স্লিপাৰ সংস্কৰণে নিৰন্তৰ উন্নতি আৰু উদ্ভাৱনৰ প্ৰতি ভাৰতীয় ৰে "লৱেৰ দায়বদ্ধতাক আলোকপাত কৰে। বন্দে ভাৰতৰ প্ৰতিটো প্ৰজন্মই দ্ৰুত দিনৰ ভ্ৰমণৰ পৰা আৰম্ভ কৰি দক্ষ ৰাতিৰ দীঘলীয়া দূৰত্বৰ যাত্ৰালৈকে যাত্ৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহৰ বিকাশ সাধন কৰিছে। ইতিমধ্যে 160 টাতকৈও অধিক বন্দে ভাৰত সেৱা আৰু 400 টা পৰৱৰ্তী প্ৰজন্মৰ ৰে "ল প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ এক ৰাষ্ট্ৰীয় দৃষ্টিভংগীৰ সৈতে, বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ভাৰতৰ ৰে" ল আন্তঃগাঁথনিৰ ৰূপান্তৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ সঁজুলি হৈ পৰিছে।

নতুন দিল্লীৰ ভাৰত মণ্ডপমত 2026 চনৰ মে "মাহত অনুষ্ঠিত হ" বলগীয়া মেট্ৰ "আৰু ৰে" লৱেৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰধান প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" 2026-ত এআই-য়ে কেনেদৰে বিক্সিত ভাৰতৰ বাবে বহনক্ষম নগৰীয়া ৰে "ল চলাচলৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায় কঢ়িয়াই আনিছে তাক আৱিষ্কাৰ কৰক

এতিয়া পঞ্জীয়ন কৰকঃ https://innometro.com/visitor-registration