জয়পুৰ (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): একাধিক সংশোধন আৰু বিলম্বৰ পিছত অৱশেষত প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ অধ্যক্ষতাত কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটৰ পৰা জয়পুৰ মেট্ৰ' দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ অনুমোদন লাভ কৰে। দ্বিতীয় পৰ্য্যায়ে জয়পুৰৰ উত্তৰ আৰু দক্ষিণ অংশৰ মাজত সংযোগৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব। এই কৰিডৰটোৱে 36টা ষ্টেচনৰ জৰিয়তে প্ৰহ্লাদপুৰাৰ পৰা টোডি মোডলৈ মুঠ 41 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্য অতিক্ৰম কৰিব।
কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে ₹13,037.66 কোটি টকা ব্যয়েৰে এই প্ৰকল্পটোত অনুমোদন জনাইছে। ৰাজস্থান মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচন লিমিটেড এই প্ৰকল্পটো ৰূপায়ণৰ বাবে দায়বদ্ধ হ' ব। মেট্ৰ 'ৰে' ল নীতি, 2017 অনুসৰি দুয়োটা চৰকাৰৰ ইকুইটি অৱদান, অধীনস্থ ঋণ, আৰু বহুপাক্ষিক বিত্তীয় যোগানৰ মিশ্ৰণৰ জৰিয়তে পুঁজি যোগান ধৰা হ 'ব।
চহৰৰ মূল নোডসমূহ সংযোগ কৰা হৈছে
প্ৰথম পৰ্যায়ৰ বিপৰীতে, যি মানসৰোবৰৰ পৰা বডী চৌপাৰলৈ পূব-পশ্চিম অক্ষৰ ওপৰেৰে যায় আৰু 11টা ষ্টেচনৰ মাজেৰে 11.64 কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰে, নতুন কৰিডৰটোৱে চহৰখনৰ উত্তৰ-দক্ষিণ মেৰুদণ্ডৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যাব। ই সীতাপুৰা ঔদ্যোগিক অঞ্চল, জয়পুৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ, টঙ্ক ৰোড, এছ. এম. এছ. চিকিৎসালয়, ভি. কে. আই. এ., অম্বাবাৰী আৰু বিদ্যাধৰ নগৰকে ধৰি মুখ্য গন্তব্যস্থানসমূহক সংযোগ কৰিব। ইয়াৰ উপৰিও, নতুন কৰিডৰটোত বৰ্তমানৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ সৈতে এক বিনিময় হ 'ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ৰাইডাৰশ্বিপ বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা
জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰ বৰ্তমানৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ কৰিডৰে প্ৰতিদিনে প্ৰায় 60,000 যাত্ৰীসকলক আকৰ্ষিত কৰে তুলনামূলকভাৱে কম সময়ৰ বাবে এক সামান্য কিন্তু স্থিৰ সংখ্যা। চহৰখনৰ কিছুমান ব্যস্ততম কৰিডৰৰ মাজেৰে 41 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰ সংযোজনৰ ফলত দৈনিক যাত্ৰীৰ সংখ্যা তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে, যাৰ ফলত অধিক যাত্ৰীক ব্যক্তিগত বাহনৰ পৰা আঁতৰাই ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ ফালে ঠেলি দিয়া হ "ব।
এই প্ৰকল্পটোৱে 14 শতাংশৰ সীমা অতিক্ৰম কৰা অৰ্থনৈতিক আভ্যন্তৰীণ লাভৰ হাৰ বহন কৰে, ই কেৱল যাত্ৰীৰ সুবিধাৰ বাহিৰেও শক্তিশালী দীৰ্ঘম্যাদী আৰ্থ-সামাজিক মূল্যৰ ইংগিত দিয়ে।
ক্লিয়াৰেন্স আৰু সময়সীমা
দ্বিতীয় পৰ্য্যায়টোৱে কেবিনেটৰ অনুমোদন লাভ কৰাৰ আগতে প্ৰতিষ্ঠানিক পৰীক্ষা, আন্তঃমন্ত্রালয় পৰামৰ্শ, নেটৱৰ্ক পৰিকল্পনা গোটৰ পৰ্যালোচনা, আৰু ৰাজহুৱা বিনিয়োগ ব "ৰ্ডৰ মূল্যায়নৰ একাধিক স্তৰ পৰিষ্কাৰ কৰিছে। ই ৰাজস্থান টি. ও. ডি. নীতি-2025 আৰু বহনক্ষম নগৰ পৰিবহণৰ ওপৰত বিস্তৃত ৰাষ্ট্ৰীয় উদ্দেশ্যৰ সৈতেও সংগতি ৰাখে।
2031 চনৰ ছেপ্টেম্বৰৰ ভিতৰত নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে। এবাৰ কাৰ্য্যকৰী হোৱাৰ পিছত, কৰিডৰটোৱে জয়পুৰৰ ঘন ধমনীবোৰত যান-জঁটৰ চাপ হ্ৰাস কৰিব, বাহনৰ নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰিব, আৰু বাসিন্দা, শ্ৰমিক আৰু পৰ্যটকৰ বাবে দৈনন্দিন যাতায়াত উন্নত কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, যাৰ ফলত গোলাপী চহৰখন এক আধুনিক, চলাচলৰ বাবে সাজু নগৰীয়া কেন্দ্ৰ হিচাপে অধিক দৃঢ়ভাৱে অৱস্থান কৰিব।
লগতে পঢ়কঃ মহা মেট্ৰ "ই থানে মেট্ৰ" ৰ ₹223 কোটি ষ্টেচনৰ চুক্তিৰ বাবে একক নিৰ্দেশক ঘোষণা কৰিলে
নতুন দিল্লীৰ ভাৰত মণ্ডপমত 2026 চনৰ মে "মাহত অনুষ্ঠিত হ" বলগীয়া মেট্ৰ "আৰু ৰে" লৱেৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰধান প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" 2026-ত এআই-য়ে কেনেদৰে বিকসিত ভাৰতৰ বাবে বহনক্ষম নগৰীয়া ৰে "ল চলাচলৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায় কঢ়িয়াই আনিছে সেয়া আৱিষ্কাৰ কৰক।
এতিয়া পঞ্জীয়ন কৰকঃ https://zma.page/ek