Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail Union Cabinet Approves India’s first Regional Rail along with Metro in Meerut

মীৰাটত মেট্ৰ "ৰ সৈতে ভাৰতৰ প্ৰথমখন আঞ্চলিক ৰে" লত কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটৰ অনুমোদন

0
2,008
মীৰাটত মেট্ৰ "ৰ সৈতে ভাৰতৰ প্ৰথমখন আঞ্চলিক ৰে" লত কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটৰ অনুমোদন
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী, মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজঃ কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে আজি দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাটৰ মাজত ভাৰতৰ প্ৰথমটো আঞ্চলিক ৰে 'ল আৰু মীৰাটত মেট্ৰ' ৰে 'লত অনুমোদন জনাইছে। এই 82 কিলোমিটাৰ পথটো উচ্চ গতি, উচ্চ কম্পাঙ্ক, নিৰাপদ, নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰামদায়ক আৰু সেউজ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ দ্বাৰা 60 মিনিটতকৈও কম সময়ৰ ভিতৰত সামৰি লোৱা হ "ব।

চহৰৰ মাজভাগৰ পৰা চহৰৰ মাজভাগলৈ যোৱা আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে "লসমূহে প্ৰদূষণ আৰু পথৰ যানজঁট হ্ৰাস কৰিব আৰু এক লাখতকৈও অধিক ব্যক্তিগত বাহন ৰাস্তাৰ পৰা আঁতৰাই নিব। উচ্চ গতিৰ গতিশীলতাই অৰ্থনৈতিক কাৰ্যকলাপ বৃদ্ধিৰ সৈতে সন্তুলিত আৰ্থ-সামাজিক বিকাশকো চালিত কৰিব আৰু নাগৰিকৰ জীৱনৰ মানদণ্ড উন্নত কৰিব।

আৰ. আৰ. টি. এছ. আন্তঃগাঁথনিৰ ওপৰত মোডীপুৰম আৰু মীৰাট দক্ষিণ ষ্টেচনৰ মাজত 18 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত 12টা ষ্টেচনৰ সৈতে মেট্ৰ "সেৱাই দক্ষ আঞ্চলিক সংযোগ প্ৰদান কৰাৰ উপৰিও মীৰাটৰ নাগৰিকসকলৰ স্থানীয় চলাচলৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব।

আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰেলসমূহত চি. চি. টি. ভি. নিৰীক্ষণ, মোবাইল/লেপটপ চাৰ্জিং পইণ্ট, সামগ্ৰীৰ স্থান আদিৰ দৰে আধুনিক সুবিধাৰে সজ্জিত কৰা হ "ব। সকলো ষ্টেচন আৰু ৰে "লত বিশেষভাৱে সক্ষমসকলৰ বাবে সাৰ্বজনীন প্ৰৱেশাধিকাৰ থাকিব। প্ৰতিটো ৰে "লত ব্যৱসায়িক শ্ৰেণী আৰু মহিলা প্ৰশিক্ষক থাকিব।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচনবোৰ বিমানবন্দৰ, ৰে 'লৱে, মেট্ৰ', আই. এছ. বি. টি. আদিৰ দৰে অন্যান্য পৰিবহণ পদ্ধতিৰ সৈতে নিৰবিচ্ছিন্নভাৱে একত্ৰিত কৰা হ 'ব আৰু আন্তঃ-পৰিচালিত হ' ব যাতে এটা আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰৰ পৰা আন এটা কৰিডৰলৈ যোৱাৰ বাবে ৰে 'লৰ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰয়োজন নহয়।

দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰ হৈছে প্ৰথম পৰ্যায়ত ৰূপায়ণৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা তিনিটা অগ্ৰাধিকাৰমূলক কৰিডৰৰ ভিতৰত প্ৰথম। আন দুটা হৈছে দিল্লী-গুৰুগ্ৰাম-আলৱাৰ আৰু দিল্লী-পানীপত কৰিডৰ।

Geotechnical investigation
ভূ-কাৰিকৰী তদন্ত

ভূ-কাৰিকৰী অনুসন্ধান, পাইল লোড টেষ্ট, পথ বহল কৰা আৰু বিশদ অভিযান্ত্ৰিকৰ দৰে প্ৰাক-নিৰ্মাণ কাৰ্যকলাপ ইতিমধ্যে অগ্ৰিম পৰ্যায়ত আছে আৰু প্ৰকল্পটোৰ ৰূপায়ণকাৰী সংস্থা এন. চি. আৰ. টি. চি. কৰিডৰটোৰ নিৰ্মাণ আৰম্ভ কৰিবলৈ সাজু হৈছে। অসামৰিক নিৰ্মাণৰ বাবে ইতিমধ্যে প্ৰস্তাৱ আহ্বান কৰা হৈছে।

মুঠ প্ৰকল্প ব্যয় হৈছে 30,274 কোটি টকা।

এন. চি. আৰ. টি. চি.-ক এন. চি. আৰ.-ত আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ ডিজাইন, নিৰ্মাণ, বিত্ত যোগান, পৰিচালনা আৰু ভাৰত চৰকাৰৰ গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ প্ৰশাসনিক নিয়ন্ত্ৰণৰ অধীনত কাম কৰাৰ দায়িত্ব দিয়া হৈছে।

দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট কৰিডৰৰ মানচিত্ৰ

elhi-Ghaziabad-Meerut Corridor Map and Station List
দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট কৰিডৰৰ মানচিত্ৰ আৰু ষ্টেচনৰ তালিকা

কাম চলি আছে

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here