চণ্ডীগড় (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): সকলো বিলম্বৰ মাজতে ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ' প্ৰকল্পটোৱে নতুন সম্প্ৰসাৰণৰ সৈতে অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে। ৰেল ইণ্ডিয়া টেকনিকেল এণ্ড ইকনমিক ছাৰ্ভিচেছ (আৰ. আই. টি. ই. এছ.) ৰ দ্বাৰা প্ৰস্তুত কৰা বিকল্প বিশ্লেষণ প্ৰতিবেদন (এ. এ. আৰ.) ৰ খচৰাত ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "ৰ বাবে 6.15 কিলোমিটাৰৰ নতুন সম্প্ৰসাৰণৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "ৰ বাবে প্ৰাৰম্ভিক পৰিকল্পনাঃ
প্ৰথমতে, প্ৰকল্পটোৰ দৈৰ্ঘ্য আছিল 79.50 কিলোমিটাৰ। এই নতুন সম্প্ৰসাৰণৰ সংযোজনৰ সৈতে, ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ 'প্ৰকল্পই মুঠ দৈৰ্ঘ্য 85.65 কিলোমিটাৰ সামৰি ল' ব।
নতুন সম্প্ৰসাৰণসমূহ হ 'লঃ
- জিৰাকপুৰ বাছ আস্থান-পাঞ্চকুলা (3.50 কিলোমিটাৰ)
- সুখনা হ্ৰদৰ পৰা ছেক্টৰ 43 আইএছবিটি (2.50 কিমি)
প্ৰতিবেদনখনত চণ্ডীগড়, মোহালি আৰু পঞ্চকুলাত ডিপোৰ অৱস্থান চিনাক্ত কৰা এক বিস্তৃত ভূ-কাৰিকৰী বিশ্লেষণও আছে। ইয়াৰ প্ৰত্যুত্তৰত পঞ্জাৱ চৰকাৰে মেট্ৰ "প্ৰকল্পৰ বাবে এটা ডিপো নিৰ্মাণৰ সুবিধাৰ বাবে 50 একৰ মাটি প্ৰদান কৰিছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ইয়াৰ উপৰিও, এ. এ. আৰ. ৰ প্ৰতিবেদনত পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে যে চণ্ডীগড়, মোহালি আৰু পঞ্চকুলাক সংযোগ কৰিব পৰা ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "প্ৰকল্পৰ বাবে দুটা কোচৰ মেট্ৰ" ৰেল ব্যৱস্থা আটাইতকৈ কাৰ্যকৰী বিকল্প।
আৰম্ভণিতে মেট্ৰ 'লাইট আৰু দুটা কোচৰ মেট্ৰ' দুয়োটাৰে প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল কিন্তু মেট্ৰ 'লাইটৰ পৰিকল্পনা বাতিল কৰা হৈছিল কাৰণ ই সৰ্বাধিক সময়ৰ চাহিদা পূৰণ নকৰে আৰু 2054-2055 ৰ দ্বাৰা সংপৃক্ত হোৱাৰ আশা কৰা হৈছিল।
মেট্ৰ 'লাইটতকৈ মেট্ৰ' বিকল্প অধিক ব্যৱহাৰযোগ্য কাৰণ সৰ্বাধিক সময়ৰ সময়ত মেট্ৰ 'লাইটে প্ৰায় 15000 জন যাত্ৰী ৰাখিব পাৰে আনহাতে আনহাতে, মেট্ৰ' ৰেলত 100,000 যাত্ৰী ৰাখিব পৰা ক্ষমতা আছে।
চূড়ান্ত পথসমূহে চণ্ডীগড়, মোহালি, পঞ্চকুলা, জিৰাকপুৰ, নিউ চণ্ডীগড় আৰু পিঞ্জোৰকে ধৰি প্ৰধান অঞ্চলসমূহক সামৰি ল 'ব।