চণ্ডীগড়, মোহালি আৰু পঞ্চকুলাক সংযোগ কৰা ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "প্ৰকল্পটোৱে কেন্দ্ৰৰ পৰা যথেষ্ট উৎসাহ লাভ কৰিছিল। কেন্দ্ৰীয় গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ে (এম. অ ". এইচ. ইউ. এ.) চণ্ডীগড়ৰ 1 নং খণ্ডৰ পৰা 30 নং খণ্ডলৈ সকলো মেট্ৰ" লাইন ভূগৰ্ভস্থ কৰাৰ বাবে অনুমোদন জনাইছে। এই সিদ্ধান্তৰ লক্ষ্য হৈছে চহৰখনৰ ঐতিহ্য আৰু স্থাপত্যৰ অখণ্ডতা ৰক্ষা কৰা।
চণ্ডীগড় ঐতিহ্য সংৰক্ষণ সমিতিৰ উপ-পেনেলৰ পৰামৰ্শৰ পৰা এই সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল, যিয়ে চহৰখনৰ ঐতিহ্য সংৰক্ষণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল।
ট্ৰাইচিটিৰ 154 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ "নেটৱৰ্কৰ বাবে আৰ. আই. টি. ই. এছ.-ৰ দ্বাৰা প্ৰস্তুত কৰা প্ৰতিবেদন অনুসৰি, কৰিডৰটো মূলতঃ এলিভেটেড ট্ৰেক আৰু ষ্টেচনৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল।
চণ্ডীগড়ৰ মেট্ৰ 'নেটৱৰ্কৰ বাবে নতুনকৈ অনুমোদিত প্ৰস্তাৱত পৰিকল্পিত 20 কিলোমিটাৰৰ পৰা প্ৰায় 8 কিলোমিটাৰ এলিভেটেড ট্ৰেক অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। চহৰখনৰ নান্দনিক দৃশ্যপট সংৰক্ষণৰ বাবে সাৱধানে বিবেচনা কৰি এই সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "প্ৰকল্পৰ প্ৰথম পৰ্যায়ত 3টা কৰিডৰ থাকিব যিবোৰ চণ্ডীগড়, মোহালি আৰু পঞ্চকুলাৰ মাজেৰে চলিব। চণ্ডীগড়ৰ ঐতিহ্য খণ্ডসমূহৰ (1ৰ পৰা 30) মাজেৰে যোৱা কৰিডৰটো ভূগৰ্ভস্থ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। এই খণ্ডটো ভূগৰ্ভস্থ কৰি, প্ৰকল্পটোৰ লক্ষ্য হৈছে দৃশ্যগত ব্যাঘাত হ্ৰাস কৰা আৰু চহৰখনৰ প্ৰতিষ্ঠিত নগৰীয়া দৃশ্যপট বজাই ৰখা। প্ৰথম পৰ্যায়ৰ কাম 2027 চনৰ ভিতৰত আৰম্ভ হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
আনহাতে, ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ 'প্ৰকল্পৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ আন দুটা কৰিডৰত উত্তোলিত অংশ থাকিব, কিছুমান অংশ ভূগৰ্ভস্থ হৈ থাকিব।
মোহালি আৰু পঞ্চকুলাৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া দ্বিতীয় পৰ্যায়লৈ আগবাঢ়ি গৈ, এই পৰিকল্পনাত প্ৰাথমিকভাৱে উন্নত অংশ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ 'প্ৰকল্পৰ পুঁজি যোগান
ট্ৰাইচিটি মেট্ৰ "প্ৰকল্পটোৱে ইয়াৰ পুঁজিৰ প্ৰায় 20 শতাংশ হাৰিয়ানা আৰু পঞ্জাৱৰ পৰা যোগান ধৰিব, য" ত কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে অতিৰিক্ত 20 শতাংশ অৰিহণা আগবঢ়াব। আনুমানিক 10,570 কোটি টকাৰ প্ৰকল্প ব্যয়ৰ বাকী 60 শতাংশ ঋণ প্ৰদানকাৰী সংস্থাৰ পৰা ঋণৰ জৰিয়তে সুৰক্ষিত কৰা হ "ব।