Home Miscellaneous Indian Railways Titagarh to Domestically Manufacture Aluminium Train Coaches in India

টিটাগড়ত ভাৰতত ঘৰুৱাভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হ "ব এলুমিনিয়াম ৰে" লৰ কোচ

টিটাগড়ত ভাৰতত ঘৰুৱাভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হ "ব এলুমিনিয়াম ৰে" লৰ কোচ
Representational Image
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): টিটাগড় ৰে' ল চিষ্টেমছে ভাৰতত ঘৰুৱাভাৱে এলুমিনিয়াম ৰে 'লৰ কোচ নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। কোম্পানীটোৱে 2019 চনত পুনে মেট্ৰ "প্ৰকল্পৰ বাবে প্ৰথমটো মেট্ৰ" চুক্তি লাভ কৰে, য "ত ভাৰতৰ প্ৰথমটো এলুমিনিয়ামযুক্ত ৰে" লৰ কোচ মুকলি কৰা হয়। ই পুনে মেট্ৰ "প্ৰকল্পৰ বাবে সফলতাৰে এলুমিনিয়াম কোচ যোগান ধৰিছে আৰু আৰু বাৰটা এলুমিনিয়াম ৰে" ল নিৰ্মাণৰ আন এটা অৰ্ডাৰ লাভ কৰিছে।

ইয়াৰ পূৰ্বে, কোম্পানীটোৱে এলুমিনিয়াম-বডি ৰে "লৰ উৎপাদনৰ বাবে ফ্লেট পেক আৰু উপ-সংযোজনৰ যোগানৰ বাবে ইটালীস্থিত ৰোলিং ষ্টক নিৰ্মাতা ফায়াৰমাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আছিল। অৱশ্যে, পূৰ্বৰ বছৰত, তেওঁলোকে এই ফ্লেট পেকবোৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় যন্ত্ৰপাতি আমদানি কৰিছিল। কোম্পানীটোৱে এতিয়া ভাৰতৰ উৎপাদনৰ আটাইতকৈ প্ৰাথমিক উৎপাদন পৰ্যায়ৰ পৰা সম্পূৰ্ণৰূপে ফ্লেট পেক আৰু উপ-সংযোজনসমূহ উৎপাদন কৰাৰ ইচ্ছা পোষণ কৰিছে। তেওঁলোকে লগতে কয় যে তেওঁলোকে 2027 বিত্তীয় বৰ্ষৰ ভিতৰত আৰু 2028 বিত্তীয় বৰ্ষৰ আৰম্ভণিৰ ভিতৰত এই ট্ৰেইন ছেটবোৰ ঘৰুৱাভাৱে নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আত্মনিৰ্ভৰশীল হ 'ব।

এই অগ্ৰগতিৰ সৈতে, কোম্পানীটোৱে উচ্চ গতিৰ ৰে "ল প্ৰকল্প নিৰ্মাণৰ সুযোগৰ বাবে অপেক্ষা কৰি আছে। এলুমিনিয়ামে ট্ৰেইনৰ ওজন হ্ৰাস কৰে, যাৰ ফলত দ্ৰুত ত্বৰণ আৰু ট্ৰেকত কম ক্ষয় হয়। সমগ্ৰ বিশ্বতে উচ্চ গতিৰ ৰে "ল নিৰ্মাণত এলুমিনিয়ামৰ কোচ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

ভাৰতৰ কেন্দ্ৰীয় ৰেল মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে লোকসভাত এক প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দি 2022 চনত এলুমিনিয়াম বডি কোচ জড়িত ভৱিষ্যতৰ প্ৰচেষ্টাৰ কথা উল্লেখ কৰিছে। তেওঁ উল্লেখ কৰে যে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই 400টা নতুন প্ৰজন্মৰ বন্দে ভাৰত ৰে' ল ক্ৰয় কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, আৰু এই ৰে 'লসমূহত এলুমিনিয়াম বডি কোচৰ ব্যৱহাৰো যিমান পাৰি বিবেচনা কৰা হ' ব। তদুপৰি, তেওঁ কয় যে মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে "লৰ ৰোলিং ষ্টকত এলুমিনিয়ামযুক্ত ব 'ডি কোচ থাকিব।

লগতে পঢ়কঃ বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰথমটো টানেল হুড প্ৰযুক্তি প্ৰৱৰ্তন

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here