Home Metro Rail Projects Chennai Metro Three firms bid to supply 78 Coaches for Chennai metro phase 2

চেন্নাই মেট্ৰ 'দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে 78 খন কোচ যোগান ধৰিবলৈ তিনিটা প্ৰতিষ্ঠানে প্ৰস্তাৱ দিছিল

0
1,142
চেন্নাই মেট্ৰ 'দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে 78 খন কোচ যোগান ধৰিবলৈ তিনিটা প্ৰতিষ্ঠানে প্ৰস্তাৱ দিছিল
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

চেন্নাই, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): চেন্নাই মেট্ৰ 'ৰে' ল লিমিটেডে (চি. এম. আৰ. এল.) চেন্নাই মেট্ৰ 'ৰে' ল প্ৰকল্পৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ ৰোলিং ষ্টক চুক্তি পেকেজৰ (দ্বিতীয় পৰ্যায়/এ. আৰ. ই. 03) বাবে ছেপ্টেম্বৰত কাৰিকৰী নিলাম মুকলি কৰিছিল। ফলস্বৰূপে, তিনিজন নিলামকাৰী/ৰোলিং ষ্টক নিৰ্মাতাসকলে চেন্নাই মেট্ৰ "ৰ কৰিডৰ 4-ৰ বাবে 78 জন কোচৰ (26 খন ৰে" লৰ ডেলিভাৰীৰ বাবে নিলাম কৰিছিল।

চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কামৰ পৰিসৰত ষ্টেণ্ডাৰ্ড গেজ মেট্ৰ "ৰোলিং ষ্টক (বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট) ৰ বাবে মানুহৰ ডিজাইন, উৎপাদন, ক্ৰয়, পৰীক্ষা, কমিছন আৰু প্ৰশিক্ষণ অন্তৰ্ভুক্ত।

নিলামকাৰীসকলৰ নাম তলত উল্লেখ কৰা হ "লঃ

1) বিইএমএল লিমিটেড

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

2) এলষ্টম ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট ইণ্ডিয়া

3) টিটাগড় ৱেগনছ লিমিটেড।

চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কৰিডৰত 288 খন গাড়ীৰ প্ৰয়োজন হ "ব, যিবোৰ চি. এম. আৰ. এল.-এ ক্ৰয় কৰিব। কৰিডৰ 3 আৰু 5-ত 78 খন বাহনৰ (26 খন ৰে 'ল ইউনিট) ভিতৰত 4,336 গাড়ী (112 খন ৰে' লৰ আছে। আনহাতে, 126 খন গাড়ী (42 খন ট্ৰেইন লিজ দিয়া হ 'ব। সকলো পেকেজৰ বাবে টেণ্ডাৰ ঘোষণা বিতৰণ কৰা হৈছে।

চেন্নাই মেট্ৰ "ৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ 4 নং 28টা ষ্টেচনৰ কৰিডৰে লাইটহাউচক পুনমাল্লি বাইপাছৰ সৈতে 26.09 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত পোৰুৰৰ মাজেৰে সংযোগ কৰিব, য" ত 18টা উত্তোলিত ষ্টেচন আৰু দহটা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন আছে।

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here