Home Metro Rail Projects Chennai Metro Terratec delivers first EPBM, to be used by Tata Projects for CMRL’s phase-2

টাটা প্ৰজেক্টছে চি. এম. আৰ. এল.-ৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব লগা প্ৰথমটো ই. পি. বি. এম. টেৰাটেকে প্ৰদান কৰে

0
882
টাটা প্ৰজেক্টছে চি. এম. আৰ. এল.-ৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব লগা প্ৰথমটো ই. পি. বি. এম. টেৰাটেকে প্ৰদান কৰে
TERRATEC delivers the first of five TBMs that will be used by Tata Projects Ltd. for the Chennai Metro Rail Phase-II Corridors in India
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): এই মাহত এছ96 যন্ত্ৰৰ সফল কাৰখানা পৰীক্ষাৰ পিছত, টাটা প্ৰজেক্টছ লিমিটেডে চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" লৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কৰিড "ৰ ইণ্ডিয়াৰ ভূগৰ্ভস্থ কামৰ চুক্তিৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব লগীয়া 6.61 মিটাৰ ব্যাসৰ পাঁচটা আর্থ প্ৰেচাৰ বেলেঞ্চ টানেল বৰিং মেচিন (ই. পি. বি. এম.)-ৰ প্ৰথমটো ডেলিভাৰী কৰাৰ কথা টেৰেটকে ঘোষণা কৰিছে।

নতুন টিবিএমবোৰ ঠিকাদার টাটা প্ৰজেক্টছ লিমিটেডে চেন্নাই মেট্ৰ "ৰেল টানেলিং চুক্তিত চেন্নাই মেট্ৰ" ৰেল লিমিটেড (চি. এম. আৰ. এল.) ৰ বাবে ভেনুগোপাল নগৰ ষ্টেচনৰ পৰা কেলিছ ষ্টেচনলৈ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কৰিডৰ 3 নিৰ্মাণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব। এই কামটোত 18 কিলোমিটাৰ দূৰত্বৰ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। টেৰাটেকে পেকেজৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় সাতটা টিবিএমৰ ভিতৰত পাঁচটা প্ৰদান কৰিব।

পৰিৱৰ্তনশীল ভূতাত্ত্বিক পৰিস্থিতিৰ বাবে এই প্ৰকল্পটোৰ মোকাবিলা কৰিবলৈ টেৰাটেক মিশ্ৰিত মাটিৰ ই. পি. বি. এম. বাছনি কৰা হৈছে (বোৰহোলবোৰে কিছুমান বায়ুমণ্ডলীয় শিলৰ সৈতে সুৰঙ্গৰ ওপৰত বালি, পলস, মাটি সূচায়)। 4 বাৰ পৰ্যন্ত চাপত এই চুক্তিসমূহৰ ওপৰত ভূবিজ্ঞানত কাৰ্যকৰীভাৱে কাম কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা টিবিএমৰ মিশ্ৰিত-মুখ গম্বুজ-শৈলীৰ কাটাৰহেডৰ দ্বাৰা প্ৰত্যাশিত "মিশ্ৰিত ৰ সৈতে মোকাবিলা কৰা হ 'ব। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে ভি. এফ. ডি. বৈদ্যুতিক কাটাৰহেড ড্ৰাইভ, টাংষ্টেন কাৰ্বাইড চফ্ট গ্ৰাউণ্ড কাটিং সঁজুলি যিবোৰ 17 "ৰোলাৰ ডিস্ক কাটাৰৰ সৈতে বিনিময়যোগ্য, উচ্চ টৰ্ক স্ক্ৰু কনভেয়াৰ, সক্ৰিয় উচ্চারণ প্ৰণালী আৰু অত্যাধুনিক নিৰ্দেশনা আৰু নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰণালী।

টিবিএমবোৰ আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে তেওঁলোকে 1,400 মিলিমিটাৰ বহল 275 মিলিমিটাৰ ডাঠ সাৰ্বজনীন প্ৰবলিত কংক্ৰিট লাইনিং ৰিং স্থাপন কৰিব য 'ত পাঁচটা খণ্ড আৰু এটা চাবি থাকিব।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

চেন্নাই মেট্ৰ 'হৈছে ভাৰতৰ চতুৰ্থ দীৰ্ঘতম মেট্ৰ' ব্যৱস্থা। নেটৱৰ্কত বৰ্তমান 54.65 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্য সামৰি লোৱা দুটা লাইন আছে। চেন্নাই মেট্ৰ "ৰ নতুন লাইন 5-ত 48টা ষ্টেচন থাকিব আৰু মাধৱৰামৰ পৰা শোলিংগানালুৰলৈ সংযোগ স্থাপন কৰিব। প্ৰকল্পটো প্ৰায় চাৰি বছৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।

শেহতীয়া বছৰবোৰত, টেৰাটেকে ভাৰতীয় বজাৰত আগশাৰীৰ টিবিএম যোগান ধৰোঁতা হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছে, যোৱা ন বছৰত 40 টিবিএম যোগান ধৰিছে (একে সময়ছোৱাত সংযুক্ত আন সকলো টিবিএম নিৰ্মাতাতকৈ অধিক)। দিল্লী মেট্ৰ ", লক্ষ্ণৌ মেট্ৰ", আহমেদাবাদ মেট্ৰ ", পুনে মেট্ৰ" আৰু মুম্বাই মেট্ৰ "ৰ দৰে তৃতীয় পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পসমূহত টেৰাটেকৰ নিৰন্তৰ সফলতা হৈছে সুৰংগ নিৰ্মাণ কাৰ্যকলাপৰ সময়ত উপযুক্তভাৱে নিৰ্মিত শক্তিশালী টিবিএম ডিজাইন, তৎক্ষণাত অনচাইট সহায়, টিবিএম স্পেয়াৰসমূহৰ সহজে উপলব্ধ ষ্টক আৰু উচ্চ দক্ষ বিশেষ টিবিএম সমৰ্থনৰ ফলাফল।

উৎসঃ টেৰাটেকৰ প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তি

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here