চেন্নাই (মেট্ৰ "ৰে" লৰ বাতৰি): দক্ষিণ ৰে "লৱেই অধিক দূৰত্বৰ ৰে" ল পৰিচালনাৰ বাবে তাম্বৰাম ৰে "লৱে ষ্টেচনত ৰে" লপথৰ সংখ্যা 10ৰ পৰা 15লৈ বৃদ্ধি কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিছে। এই সম্প্ৰসাৰণে চেন্নাইৰ তৃতীয় ৰে 'লৱে টাৰ্মিনেল হিচাপে তাম্বৰামৰ ভূমিকাক শক্তিশালী কৰিব পাৰে আৰু চেন্নাই এগমোৰৰ ওপৰত চাপ হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। ট্ৰেক আৰু প্লেটফৰ্ম সম্প্ৰসাৰণৰ কাম ইতিমধ্যে চলি আছে আৰু 2027 চনৰ মাৰ্চ মাহৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে।
তাম্বৰাম ৰেলৱে ষ্টেচনৰ অধিক ট্ৰেক আৰু ₹19 কোটি উন্নত কৰাৰ প্ৰয়োজন কিয়?
তাম্বৰামে প্ৰতি বছৰে 3.5 কোটিৰো অধিক যাত্ৰী পৰিচালনা কৰে আৰু দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰে "ল পৰিচালনাৰ ক্ষেত্ৰত এক বৃহৎ ভূমিকা গ্ৰহণ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। অতিৰিক্ত ৰে "লপথসমূহে দক্ষিণ তামিলনাডু আৰু দেশৰ উত্তৰ অংশলৈ ৰে" ল পৰিচালনাৰ বাবে অধিক স্থান প্ৰদান কৰিব, আনহাতে দক্ষিণ ৰে "লৱে" ক সেৱা পৰিচালনাৰ ক্ষেত্ৰত অধিক নমনীয়তা প্ৰদান কৰিব।
ইয়াৰ উপৰিও, এগমোৰে পুনৰ বিকাশৰ কাম কৰি আছে তাম্বৰামত কিছুমান ৰে "লৰ সঞ্চালন স্থানান্তৰ বা সম্প্ৰসাৰণ কৰিলে দক্ষিণ ৰে" লৱেই ৰে "ল আৰু প্লেটফৰ্ম আবণ্টনত অধিক নমনীয়তা প্ৰদান কৰিব পাৰে। এগমোৰে বিশেষকৈ দক্ষিণ তামিলনাডুৰ ফালে বৃহৎ সংখ্যক দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ সেৱা পৰিচালনা কৰে।
ট্ৰেক সম্প্ৰসাৰণৰ লগতে প্ৰায় ₹19 কোটি টকা ব্যয়েৰে যাত্ৰীৰ সুবিধা উন্নত কৰা হৈছে। উত্তৰ দিশত এটা নতুন ফুট অ "ভাৰ ব্ৰীজ (এফঅ" বি) নিৰ্মাণ কৰা হৈছে, য "ত এটা অপেক্ষা কৰা হল আৰু উন্নত টিকটৰ সুবিধা আছে। ষ্টেচনটোৱে 9টা লিফ্ট আৰু 10টা এস্কেলেটাৰো লাভ কৰিব, যিয়ে প্লেটফৰ্মসমূহক সংযোগ কৰিব আৰু জ্যেষ্ঠ নাগৰিক আৰু সামগ্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া যাত্ৰীসকলৰ বাবে চলাচল সহজ কৰি তুলিব।
The weekly brief metro & rail professionals read.
বহুতো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰেলে প্লেটফৰ্ম 7 আৰু 8 ব্যৱহাৰ কৰে, যিবোৰ তুলনামূলকভাৱে ঠেক। ইয়াৰ ফলত যাত্ৰীসকল, বিশেষকৈ জ্যেষ্ঠ নাগৰিক আৰু গধুৰ সামগ্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া লোকসকলৰ বাবে প্লেটফৰ্মত উপস্থিত হোৱাটো কঠিন হৈ পৰিব পাৰে। নতুন এফঅ "বি, লিফ্ট আৰু এস্কেলেটাৰসমূহৰ উদ্দেশ্য হৈছে মুখ্যতঃ চিৰিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰাকৈ সহজ আৰু অধিক সুবিধাজনক প্ৰৱেশ প্ৰদান কৰা।
লগতে পঢ়কঃ দক্ষিণ ৰে "লৱেই 100 শতাংশ বিদ্যুতায়নৰ লক্ষ্যত উপনীত হৈছেঃ 1931 চনৰ পৰা 2026 চনলৈকে 95 বছৰীয়া যাত্ৰা