নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): বুধবাৰে এজন বিষয়াজনে কয় যে চাৰাই কালেন খান আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচন দেশৰ প্ৰথমটো বৃহৎ পৰিবহন কেন্দ্ৰ হ' বলৈ গৈ আছে কিয়নো ইয়াত তিনিখন আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থা কৰিডৰ একত্ৰিত হ 'ব।
ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল পৰিবহণ নিগমে (এন. চি. আৰ. টি. চি.) দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট, দিল্লী-গুৰুগ্ৰাম-এছ. এন. বি.-আলৱাৰ আৰু দিল্লী-পানীপত আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰক এই ষ্টেচনত একত্ৰিত কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। বিষয়াসকলৰ মতে, ৰে "লবোৰ আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰত গড়ে 100 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত গতিৰে চলিব, আৰু এই ব্যৱস্থাই সুবিধাজনক যাত্ৰী চলাচল প্ৰদান কৰিব আৰু মানুহক ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰিব। বিষয়াজনে কয় যে এই ষ্টেচনটো হজৰত নিজামুদ্দিন ৰেল ষ্টেচন, দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চৰাই কালে খান ষ্টেচন আৰু চৰাই কালে খান আইএছবিটিৰ সৈতেও একত্ৰিত কৰা হ" ব। ইয়াৰ ফলত চাৰাই কালেন খান আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচন ভাৰতৰ প্ৰথমটো বৃহৎ পৰিবহন কেন্দ্ৰত পৰিণত হ "ব বুলি তেওঁ কয়।
আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ ৰূপায়ণকাৰী সংস্থা এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে উচ্চ গতিৰ কৰিডৰবোৰত কেইবাটাও মাল্টি-মডেল একত্ৰীকৰণ বিকশিত কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
বিষয়াজনে কয় যে চৰাই কালেন খান আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচনত অধিক যাত্ৰীৰ প্ৰৱাহৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে পৰিকল্পনা কৰিছে যে ৰে "লৰ পৰা ব" ৰ্ডিং আৰু ডি-ব "ৰ্ডিংৰ বাবে পৃথক প্লেটফৰ্ম থাকিব কিয়নো দুয়োফালে দুৱাৰ মুকলি হ" ব। "অনন্য ব্যৱস্থা" ই যাত্ৰীৰ প্ৰৱাহ অনুকূল কৰাত সহায় কৰিব আৰু সুবিধাজনক যাত্ৰী চলাচলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব, তেওঁ কয়। যেতিয়া যাত্ৰীসকলক বিভিন্ন ৰাজহুৱা পৰিবহণ পদ্ধতিৰ সৈতে নিৰবিচ্ছিন্ন একত্ৰীকৰণ প্ৰদান কৰা হয়, ই তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ ব্যক্তিগত বাহনবোৰ এৰি যাবলৈ উৎসাহিত কৰে। "আমি চাহিদা আৰু যাত্ৰীৰ সুবিধা মনত ৰাখি নেটৱৰ্কটোৰ পৰিকল্পনা কৰিছো", এন. চি. আৰ. টি. চি.-ৰ মুখ্য জনসংযোগ বিষয়া সুধীৰ কুমাৰ শৰ্মাই কয়। আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে "লসমূহৰ গতিবেগ প্ৰতি ঘণ্টাত 180 কিলোমিটাৰ আৰু কাৰ্য্যকৰী গতি প্ৰতি ঘণ্টাত 160 কিলোমিটাৰ হ" ব। গড় গতিবেগ হ "ব প্ৰতি ঘণ্টাত 100 কিলোমিটাৰ। প্ৰতি পাঁচৰ পৰা 10 মিনিটৰ মূৰে মূৰে ৰে "ল চলাচল কৰিব। দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট কৰিডৰত 22টা ষ্টেচন আৰু দুহাই আৰু মোডীপুৰমত দুটা ডিপো-কাম-ষ্টেচন থাকিব। দূৰত্ব প্ৰায় 55 মিনিটত অতিক্ৰম কৰা হ 'ব। এজন বিষয়াজনে কয় যে দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট কৰিডৰৰ চাহিবাবাদ আৰু দুহাইৰ মাজত 17 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অগ্ৰাধিকাৰমূলক অংশটোৰ নিৰ্মাণৰ কাম পূৰ্ণ গতিত চলি আছে আৰু অতি সোনকালেই ঘাট আৰু ভায়াডাক্টসমূহ দৃশ্যমান হ 'ব। কৰিড "ৰটোৰ এই অংশটো 2023 চনৰ মাৰ্চ মাহৰ ভিতৰত কাৰ্যকৰী হ" ব যদিও সমগ্ৰ দিল্লী-মীৰাট কৰিড "ৰটোৰ বাণিজ্যিক কাৰ্যকলাপ 2025 চনৰ ভিতৰত আৰম্ভ হ" ব বুলি বিষয়াজনে জনায়। যোৱা মাহত ৰাজস্থান চৰকাৰে দিল্লী-আলৱাৰ দ্ৰুত ৰে "ল প্ৰকল্পৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ দিল্লী-গুৰুগ্ৰাম-এছএনবি (শ্বাহজাহানপুৰ-নীমাৰানা-বেহৰোৰ আৰবান কমপ্লেক্স) কৰিডৰৰ বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদনত অনুমোদন জনাইছিল।