Home Miscellaneous Indian Railways Railways to Upgrade Tracks with High-Strength Rail to Boost Train Speeds

ৰে "লৰ গতি বৃদ্ধিৰ বাবে উচ্চ শক্তিৰ ৰে" লৰ সৈতে ৰে "লপথ উন্নত কৰা হ" ব

ৰে "লৰ গতি বৃদ্ধিৰ বাবে উচ্চ শক্তিৰ ৰে" লৰ সৈতে ৰে "লপথ উন্নত কৰা হ" ব
Representational image only
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই আৰ-350 নামেৰে জনাজাত উচ্চ শক্তিৰ ৰে' ল ব্যৱহাৰ কৰি ইয়াৰ ৰে 'লপথ উন্নত কৰিবলৈ সাজু হৈছে। উচ্চ গতিৰ ৰে "ল চলাচলৰ বাবে এই পদক্ষেপ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ৰে "লপথ উন্নত কৰাৰ লগতে ৰে" ল মন্ত্ৰালয়ে ৰে "ল প্ৰযুক্তি আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধিৰ বাবে বিভিন্ন ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰি আছে। ইয়াৰ ভিতৰত আছে কাভাচ নামৰ এটা সংঘৰ্ষ-বিৰোধী ব্যৱস্থা স্থাপন আৰু ৰে 'লপথৰ বেৰ। ৰে' ল মন্ত্ৰালয়ে শেহতীয়াকৈ ইয়াৰ নেটৱৰ্কত আৰ350এইচটি গ্ৰেড ৰে 'ল গ্ৰহণৰ বাবে নিৰ্দেশনা জাৰি কৰিছে। এই ৰেলবোৰৰ বিশ্বব্যাপী এক প্ৰমাণিত ট্ৰেক ৰেকৰ্ড আছে, যাৰ ফলত ফিল্ড ট্ৰায়েলৰ প্ৰয়োজনীয়তা আঁতৰ হয়। যদিও সেইবোৰ ভাৰতীয় কোম্পানীসমূহে উৎপাদন কৰিব আৰু ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই প্ৰথমবাৰৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব, তথাপিও কোনো অস্বাভাৱিক আচৰণ চিনাক্ত কৰিবলৈ এক নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ বাবে সেইবোৰ নিবিড়ভাৱে নিৰীক্ষণ কৰা হ' ব। সূত্ৰ অনুসৰি, ষ্টীল অথৰিটি অৱ ইণ্ডিয়া লিমিটেডে (ছেইল) অহা কেইমাহমানৰ ভিতৰত এই ৰে 'লসমূহৰ উৎপাদন আৰম্ভ কৰিবলৈ সাজু হৈছে। ৰে 'লৱেই অতি সোনকালেই এই ৰে' লসমূহ ক্ৰয় কৰাৰ বাবে টেণ্ডাৰ আহ্বান কৰিব, যিয়ে অৱশেষত আন্তঃগাঁথনিৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা বৰ্তমানৰ গতিৰ সীমাবদ্ধতা অতিক্ৰম কৰাত সহায় কৰিব। সুৰক্ষাৰ উদ্বেগৰ মোকাবিলা কৰিবলৈ কাভাচ ব্যৱস্থাটো সম্প্ৰসাৰিত কৰা হৈছে, আৰু ৰে 'লপথত গৰু-ম "হ আৰু অন্যান্য জীৱ-জন্তুৰ সৈতে জড়িত দুৰ্ঘটনা প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ ৰে' লপথবোৰত বেৰ লগোৱা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও, স্লীপাৰ কোচ থকা পৰৱৰ্তী প্ৰজন্মৰ বন্দে ভাৰত ৰে 'লসমূহৰ গতিবেগ 220 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত বৃদ্ধি কৰাৰ বাবে কাম কৰা হৈছে। দিল্লী-মুম্বাই আৰু দিল্লী-হাওৰা লাইন উন্নত কৰাৰ বাবেও কাম চলি আছে, যাৰ ফলত ৰে "লবোৰ 160 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চলাচল কৰিব পাৰিব। এই সকলো পদক্ষেপৰ সামূহিক লক্ষ্য হৈছে ভাৰতীয় ৰে "লৱে নেটৱৰ্কৰ আধুনিকীকৰণ আৰু যাত্ৰীসকলক উন্নত ভ্ৰমণৰ অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰা।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here