পুনে (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): পুনে মহানগৰ পৰিৱাহন মহামণ্ডল লিমিটেড (পিএমপিএমএল) ৰ সহযোগিতাত পুনে মেট্ৰ" ই পুনে মেট্ৰ "ৰ ৰামৱাড়ী ষ্টেচনক ৱৰ্ল্ড ট্ৰেড চেণ্টাৰ আৰু ইঅ" এন আইটি পাৰ্ক-খাৰাড়ীৰ সৈতে সংযোগ কৰা এক নতুন ফিডাৰ বাছ সেৱা আৰম্ভ কৰিছে। এই সেৱা জুন 19, 2024-ত আৰম্ভ হৈছিল, আৰু ইয়াৰ লক্ষ্য হৈছে এই অধিক যান-জঁট থকা অঞ্চলসমূহৰ বাসিন্দা আৰু শ্ৰমিকসকলৰ বাবে দৈনিক যাতায়াত উন্নত কৰা।
পিএমপিএমএলৰ মুখ্য পৰিচালন সঞ্চালক সঞ্জয় কোল্টেয়ে আনুষ্ঠানিকভাৱে এই সেৱা উদ্বোধন কৰে। এই অনুষ্ঠানত মহা মেট্ৰ "ৰ চিষ্টেম এণ্ড অপাৰেচনৰ সঞ্চালক বিনোদ কুমাৰ আগৰৱালকে ধৰি বিভিন্ন বিষয়াসকল উপস্থিত আছিল।
এই উপলক্ষে মহা মেট্ৰ "ৰ পৰিচালন সঞ্চালক শ্ৰৱণ হাৰ্দিকাৰে কয়," এই ফিডাৰ বাছ সেৱাই চন্দননগৰ, ভিমাননগৰ, খাৰাদিৰ বাসিন্দাসকল আৰু এই অঞ্চলসমূহৰ আই. টি. পাৰ্কত কাম কৰা কৰ্মচাৰীসকলক যথেষ্ট উপকৃত কৰিব, যাৰ ফলত তেওঁলোকক ৰামৱাড়ী মেট্ৰ "ষ্টেচনলৈ সুবিধাজনক প্ৰৱেশাধিকাৰ প্ৰদান কৰিব।
পুনে মেট্ৰ '
বৰ্তমান, পুনে মেট্ৰ "ই ইয়াৰ উত্তৰ-দক্ষিণ কৰিডৰ (পি. চি. এম. চি.-স্বৰগেট) আৰু পূব-পশ্চিম কৰিডৰ (বনজ-ৰামৱাড়ী) দুয়োটাতে মুঠ 29 কিলোমিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰি সম্পূৰ্ণ শক্তিৰে কাম কৰি আছে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ৰামৱাড়ী মেট্ৰ 'ষ্টেচনটোৱে বিভিন্ন শিক্ষা প্ৰতিষ্ঠান, আইটি পাৰ্ক, পুনে বিমানবন্দৰ, বিশেষ অৰ্থনৈতিক অঞ্চল আৰু আৱাসিক অঞ্চলসমূহক সংযোগ কৰি এক গুৰুত্বপূৰ্ণ কেন্দ্ৰ হিচাপে কাম কৰে। কামৰ বাবে এই অঞ্চললৈ অহা-যোৱা কৰা যাত্ৰীৰ সংখ্যা স্বীকাৰ কৰি নতুনকৈ আৰম্ভ কৰা ফিডাৰ বাছ সেৱাটো তেওঁলোকৰ দৈনন্দিন যাত্ৰা সৰল আৰু উন্নত কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।
বন্ধ আৰু ভাড়া
ফিডাৰ বাছ সেৱা নিম্নলিখিত স্থানসমূহত থমকি ৰ "বঃ ৰামৱাড়ী মেট্ৰ" ষ্টেচন, ভাদগাঁও শ্বেৰী, বিমাননগৰ, চন্দন নগৰ, খাৰাদি বাইপাছ, জনক বাবা দৰগাহ, চিলভাৰ চক, ৰাঘোজী চৌহান চক, ৱৰ্ল্ড ট্ৰেড চেণ্টাৰ গেটছ 3 আৰু 5, ইঅ "এন আইটি পাৰ্ক ফেজ 1, গেৰা টাৱাৰ্ছ, গেৰা ফাইনেন্সিয়েল জ" ন, আৰু ইঅ "এন আইটি পাৰ্ক ফেজ 2।
ৰামৱাড়ী ষ্টেচনৰ পৰা দূৰত্বৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এই সেৱাৰ ভাড়া হ "ব 5 টকা, 10 টকা আৰু 15 টকা। যাত্ৰীৰ চাহিদা আৰু সঁহাৰিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সেৱাৰ কম্পনাংক সংশোধন কৰা হ "ব।
ফিডাৰ বাছ সেৱাৰ উদ্দেশ্যসমূহঃ
1. এক সংহত পৰিবহণ পৰিকাঠামোৰ ভিতৰত পুনে মেট্ৰ 'ৰ যাত্ৰীসকলৰ বাবে' প্ৰথমৰ পৰা শেষ মাইললৈ 'সংযোগ বৃদ্ধি কৰা।
2. ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱহাৰৰ প্ৰচাৰ কৰা।
3. পুনে মেট্ৰ "ত যাত্ৰীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি কৰক।
4. কাৰ্বন নিৰ্গমন আৰু প্ৰদূষণৰ মাত্ৰা হ্ৰাস কৰা।
5. ব্যক্তিগত বাহনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলতা হ্ৰাস কৰি যান-জঁট হ্ৰাস কৰা।
নূন্যতম দূৰত্ব আৰু ভ্ৰমণৰ সময়, বৰ্তমানৰ পথৰ অৱস্থা, বাছ ষ্টপৰ ঘনত্ব, অঞ্চলটোত জনসংখ্যাৰ ঘনত্ব, আৰু ওচৰতে কাম কৰা কৰ্মচাৰীৰ সংখ্যাৰ দৰে কাৰকবোৰ বিবেচনা কৰি এই নতুন সেৱা পথটো সাৱধানে পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। 'প্ৰথমৰ পৰা শেষ মাইল সংযোগ "স্থাপন আৰু ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ প্ৰচাৰৰ ক্ষেত্ৰত এই পদক্ষেপ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।