Home Latest News Prashant Pawar claims Maha Metro for favoring L&T

প্ৰশান্ত পাৱাৰে মহা মেট্ৰ 'ক এল এণ্ড টিৰ পক্ষ লোৱা বুলি দাবী কৰে

0
697
প্ৰশান্ত পাৱাৰে মহা মেট্ৰ 'ক এল এণ্ড টিৰ পক্ষ লোৱা বুলি দাবী কৰে
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নাগপুৰ (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): জয় জোৱান জয় কিষাণৰ নেতা প্ৰশান্ত পাৱাৰে অভিযোগ কৰে যে মহা মেট্ৰ 'ই হায়দৰাবাদ মেট্ৰ' চলোৱা এল এণ্ড টি-ক লিজ দিয়া কোচত সুবিধা দিছিল। অৱশ্যে মহা মেট্ৰ "ই মেট্ৰ" ৰেল সুৰক্ষা আয়ুক্তৰ (চি. এম. আৰ. এছ.) নিৰ্দেশনাৰ উদ্ধৃতি দি তেওঁৰ দাবী নাকচ কৰিছিল।

এটা প্ৰাথমিক অডিট প্ৰতিবেদনৰ উদ্ধৃতি দি "মহা মেট্ৰ" ই এল এণ্ড টি-ৰ পৰা বছৰি 15 কোটি টকাৰ বিনিময়ত ছয়টা কোচ লিজ দিছিল। তদুপৰি, কোচবোৰ চাৰি বছৰৰ বাবে লিজ দিয়া হৈছিল যেতিয়া সেইবোৰ কেৱল এবছৰৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় আছিল ", পাৱাৰে কয়।

মহামেট্রোৰ পৰিচালন সঞ্চালক ব্রিজেশ দীক্ষিতে কয় যে কোচবোৰ চাৰি বছৰৰ বাবে নহয়, 3 বছৰৰ বাবে লিজ দিয়া হৈছে। তেওঁ লগতে কয় যে "নাগপুৰত সেইবোৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত, আমি সেইবোৰ পুনেলৈ লৈ যাম আৰু পিছত হয়তো থানেলৈ লৈ যাম যদি ৰাজ্য চৰকাৰে আমাক প্ৰকল্পটো প্ৰদান কৰে। নতুন কোচবোৰ পৰীক্ষা কৰিবলৈ কেইবা সপ্তাহ সময় লাগে আৰু সেয়েহে লিজ দিয়া কোচবোৰ ট্ৰেল ৰান আৰু ৰিচাৰ্চ ডিজাইন এণ্ড ষ্টেণ্ডাৰ্ডছ অৰ্গেনাইজেশ্যন (আৰডিএছঅ ") আৰু মেট্ৰ" ৰেল সুৰক্ষা আয়ুক্ত (চি. এম. আৰ. এছ.) ৰ পৰীক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল।

তেওঁ লগতে কয়, "আমি পূৰ্বে দুখন ৰে" লৰ বাবে চৰকাৰৰ মালিকানাধীন চেন্নাই মেট্ৰ "ৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিছিলো। অৱশ্যে, সেইবোৰ চাৰিটা কোচ ট্ৰেইন আৰু আমাৰ প্লেটফৰ্মবোৰ ইমান দীঘল নহয়। দ্বিতীয়তে, আমাৰ কোচসমূহৰ সন্মুখৰ পৰা স্থানান্তৰ কৰাৰ বিপৰীতে তেওঁলোকৰ কাষৰ পৰা স্থানান্তৰ কৰাৰ সুবিধা আছে। চি. এম. আৰ. এছ.-এ আমাক কেৱল আমাৰ দৰে একেখন ৰে "লহে লিজ দিবলৈ কৈছিল।"

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰে" লৰ ব্যয় কৰকে ধৰি প্ৰায় 30 কোটি টকা। অৱশ্যে, এল এণ্ড টি-য়ে প্ৰতি বছৰে প্ৰতিখন ৰে "লৰ পৰা 7.5 কোটি টকা আদায় কৰিছে। ব্রিজেশ দীক্ষিতে কয় যে, "আনকি চেন্নাই মেট্ৰোৱেও প্ৰতিটো ৰে" লৰ বাবে 7.10 কোটি টকা বিচাৰিছে। ভাড়া অধিক কিন্তু ই হৈছে যোগান ধৰোঁতাৰ বজাৰ। চি. এম. আৰ. এছ.-ৰ নিৰ্দেশনাৰ পিছত আমি আন মেট্ৰ "ৰ সৈতে যোগাযোগ কৰা নাছিলো।"

দীক্ষিতে কৈছিল যে, "চুক্তি চূড়ান্ত কৰাত প্ৰায় চাৰি মাহৰ পলম হৈছিল কিয়নো এজন নিলামকাৰীয়ে উচ্চ ন্যায়ালয় আৰু তাৰ পিছত উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ কাষ চাপিছিল।" পাৱাৰে লগতে দাবী কৰিছিল যে চীনৰ পৰা প্ৰশিক্ষক প্ৰদান কৰাত পলম হৈছিল। দীক্ষিতে ইয়াৰ উত্তৰ দি কৈছিল যে ৰোলিং ষ্টক অৰ্ডাৰ কৰাৰ ক্ষেত্ৰত নাগপুৰ মেট্ৰ "ই আটাইতকৈ দ্ৰুত আছিল।

"বিতং প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) অনুসৰি ৰোলিং ষ্টকৰ ব্যয় আছিল 9222 কোটি টকা, আনহাতে নাগপুৰ মেট্ৰ" ই 718 কোটি টকাৰ টেণ্ডাৰ প্ৰদান কৰিছিল, যাৰ ফলত 204 কোটি টকাৰ সঞ্চয় হৈছিল ", এমডিয়ে কয়।

জয় জোৱান জয় কিষাণ-এ পূৰ্বে দাবী কৰিছিল যে ৰিচ তৃতীয়ৰ ঠিকাদারক কোনো টেণ্ডাৰ অবিহনে ৰিচ দ্বিতীয়ৰ কিছুমান ষ্টেচন নিৰ্মাণৰ চুক্তি প্ৰদান কৰা হৈছিল। দীক্ষিতে লগতে কয় যে ডিপিআৰত ক "তো উল্লেখ কৰা হোৱা নাছিল যে নিৰ্মাণৰ কাম বিভিন্ন ঠিকাদারক প্ৰদান কৰিব লাগিব," ৰিচ তৃতীয়ৰ বাবে আমাৰ চুক্তিত স্পষ্টভাৱে কোৱা হৈছে যে কৰ্মক্ষেত্ৰৰ অৰ্থ হৈছে স্থায়ী কামবোৰ সম্পাদন কৰিব লগা স্থান আৰু চুক্তিত নিৰ্দিষ্ট কৰিব পৰা আন যিকোনো স্থান। সমগ্ৰ নাগপুৰ চহৰত আমাৰ ছাইট। "

ব্রিজেশ দীক্ষিতে কৈছিল যে নিৰ্মাণ কাৰ্যৰ সময়ত যথেষ্ট অসুবিধাৰ সন্মুখীন হোৱা নাগৰিকৰ অনুৰোধত তেওঁলোকক আটক কৰা হৈছিল। এল এণ্ড টিৰ কোচবোৰ পৰীক্ষামূলকভাৱে চলোৱাৰ বাবে লিজ দিয়া হৈছিল, জয়ৰাইডৰ বাবে নহয়। পাৱাৰে মহা মেট্ৰ "ক জয়ৰাইড অনুষ্ঠিত কৰাৰ বাবেও অভিযুক্ত কৰি কয় যে ডিপিআৰত ইয়াৰ কোনো ব্যৱস্থা নাছিল।

চি. এম. আৰ. এছ.-এ নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ তদন্ত কৰে

আয়োগ জনক কুমাৰ গাৰ্গৰ নেতৃত্বত মেট্ৰ "ৰে" ল সুৰক্ষা আয়ুক্তৰ (চি. এম. আৰ. এছ.) এটা দলে নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ দ্বাৰা ৰিচ 1 (সিতাবুলদীৰ পৰা খাপৰী) ত কৰা বিভিন্ন কামৰ পৰ্যালোচনা কৰে। কে এল পুৰ্থী আৰু বৰুণ মৌৰ্য দলটোৰ আন সদস্য আছিল। ৰিচ আই-ৰ দ্বিতীয় শাৰীটো অনুমোদন কৰিবলৈ চি. এম. আৰ. এছ. ইয়ালৈ আহিছে।

গাৰ্গে প্ৰথমে মহা মেট্ৰ 'ৰ পৰিচালন সঞ্চালক দীক্ষিতক ৰিচ আই-ৰ অগ্ৰগতিৰ বিষয়ে জানিবলৈ লগ পাইছিল। তাৰ পিছত তেওঁ মহেশ কুমাৰ, সুনীল মাথুৰ, এছ শিৱামাথন, অনিল কোকাটে আৰু অন্যান্য জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলৰ সৈতে বৈঠক অনুষ্ঠিত কৰিছিল।

ইয়াৰ পিছতে আয়ুক্তগৰাকীয়ে সিতাবুলদী ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন পৰিদৰ্শন কৰে। তেওঁ ষ্টেচনটোত উপলব্ধ নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা আৰু বিভিন্ন সুবিধা পৰিদৰ্শন কৰে। সেইবোৰৰ ভিতৰত আছিল ধোঁৱা চিনাক্তকৰণ ব্যৱস্থা, জৰুৰীকালীন পোহৰ, অগ্নি সুৰক্ষা সঁজুলি, স্কেনাৰ, স্বয়ংক্ৰিয় ভাড়া সংগ্ৰহ গেট, এস্কেলেটাৰ ইত্যাদি।

চি. এম. আৰ. এছ.-ৰ দলটোৱে সিতাবুলদীৰ পৰা খাপৰীলৈ ট্ৰলীত যাত্ৰা কৰিব আৰু পথত থকা বিমানবন্দৰ আৰু খাপৰি ষ্টেচনসমূহ পৰিদৰ্শন কৰিব। বৃহস্পতিবাৰে মেট্ৰ "ত পুৱাৰ সেৱা বন্ধ থাকিব।

Project Overview

Nagpur Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here