পৰান্দুৰ বিমানবন্দৰ প্ৰকল্প বন্ধ হোৱাৰ পিছত পুনমাল্লি-পৰান্দুৰ মেট্ৰ "সম্প্ৰসাৰণ অনিশ্চয়তাত উলমি আছে

চেন্নাই (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): চি. এম. আৰ. এল. কৰ্তৃপক্ষই 2026 চনৰ 26 আগষ্টৰ বুধবাৰে প্ৰস্তাৱিত পৰান্দুৰ গ্ৰীণফিল্ড বিমানবন্দৰ প্ৰকল্পটো বাতিল কৰাৰ চৰকাৰৰ সিদ্ধান্তৰ স্বত্বেও প্ৰথম পৰ্যায়ৰ পুনামল্লি-সুংগুভাৰচত্ৰম মেট্ৰ 'সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা অনুসৰণ কৰাৰ কথা নিশ্চিত কৰিছে।

অৱশ্যে, লাইভ চেন্নাই নিউজৰ শেহতীয়া প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছিল যে পৰান্দুৰ বিমানবন্দৰ প্ৰকল্পৰ অৱনতিৰ বাবে পুনামল্লি-পৰান্দুৰ মেট্ৰ 'ৰে' ল প্ৰকল্প বাতিল হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।

এই 52.94-কিলোমিটাৰ পুনামল্লি-পৰান্দুৰ মেট্ৰ "সম্প্ৰসাৰণৰ আঁৰৰ প্ৰাথমিক উদ্দেশ্য আছিল পৰান্দুৰ বিমানবন্দৰৰ সৈতে সংযোগৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা।

প্ৰথম পৰ্যায়-পুনামল্লীৰ পৰা সুংগুভাৰচত্ৰমলৈ

27. 9 কিলোমিটাৰ সম্প্ৰসাৰণৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে ₹8,779 কোটি টকা, যাৰ উদ্দেশ্য হৈছে শ্ৰীপেৰম্বুদুৰ ঔদ্যোগিক আৰু উপনগৰীয় অঞ্চলৰ সৈতে সংযোগ উন্নত কৰা আৰু 14 টা উত্তোলিত ষ্টেচনৰ সৈতে পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। পশ্চিম চেন্নাই আৰু কাঞ্চীপুৰম জিলাৰ কেইবাটাও ঔদ্যোগিক বেল্টৰ সৈতে সংযোগৰ বাবে এই সম্প্ৰসাৰণ গুৰুত্বপূৰ্ণ।

দ্বিতীয় পৰ্যায়-সুংগুভাৰচত্ৰম-পৰন্দুৰ

সম্প্ৰসাৰণটো প্ৰায় 25 কিলোমিটাৰ, মূলতঃ প্ৰস্তাৱিত পৰান্দুৰ গ্ৰীণফিল্ড বিমানবন্দৰলৈ মেট্ৰ "সংযোগ প্ৰদান কৰাৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। এতিয়ালৈকে, সুংগুভাৰচত্ৰম-পৰান্দুৰ স্থগিত ৰখা হৈছে।

যদিও চি. এম. আৰ. এল.-এ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ পুনামল্লি-সুংগুভাৰচত্ৰম সম্প্ৰসাৰণৰ সৈতে আগবাঢ়ি যায়, দ্বিতীয় পৰ্যায়টো কেৱল ভৱিষ্যতৰ চাহিদা অনুসৰি পিছত বিবেচনা কৰা হ 'ব।