Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail PM Modi Inaugurates Delhi-Meerut RRTS Corridor and Meerut Metro System

প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে দিল্লী-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰ আৰু মীৰাট মেট্ৰ "ব্যৱস্থা উদ্বোধন কৰে

প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে দিল্লী-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰ আৰু মীৰাট মেট্ৰ "ব্যৱস্থা উদ্বোধন কৰে
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে মীৰাটত ভাৰতৰ প্ৰথমটো সম্পূৰ্ণ দিল্লী-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰ আৰু দেশৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত মেট্ৰ' ব্যৱস্থা উদ্বোধন কৰে। প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে শতাব্দী নগৰ নমো ভাৰত ষ্টেচনৰ পৰা নমো ভাৰত ৰে "ল আৰু মীৰাট মেট্ৰ" সেৱাৰ শুভাৰম্ভ কৰে।

এই অনুষ্ঠানত সমগ্ৰ 82 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দিল্লী-মীৰাট নমো ভাৰত কৰিডৰ উৎসৰ্গা কৰা হয় আৰু প্ৰায় ₹12,930 কোটি টকাৰ উন্নয়নমূলক প্ৰকল্পৰ উদ্বোধন কৰা হয়। পতাকা উত্তোলনৰ পিছত, প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদী আৰু মুখ্যমন্ত্ৰী আদিত্যনাথে শতাব্দী নগৰৰ পৰা মীৰাট দক্ষিণ ষ্টেচনলৈ মেট্ৰ "যাত্ৰা কৰিছিল, য" ত প্ৰত্যক্ষভাৱে ভাৰতৰ দ্ৰুততম মেট্ৰ "প্ৰণালীটোৱে প্ৰতি ঘণ্টাত 120 কিলোমিটাৰ গতিত কাম কৰাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিছিল।

উদ্বোধনৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশসমূহ

অনুষ্ঠানৰ তাৰিখফেব্ৰুৱাৰী 22, 2026
স্থানশতাব্দী নগৰ নমো ভাৰত ষ্টেচন, মীৰাট
মুঠ প্ৰকল্প মূল্য₹12,930 কোটি (উন্নয়নমূলক প্ৰকল্প)
কৰিডৰৰ দৈৰ্ঘ্য82 কিলোমিটাৰ (চৰাই কালে খানৰ পৰা মোডীপুৰম)
নতুন শাখা উদ্বোধন কৰা হৈছে26 কিলোমিটাৰ (5 কিলোমিটাৰ দিল্লী শাখা + 21 কিলোমিটাৰ মীৰাট শাখা)
কমিছন কৰা ষ্টেচনসমূহ4 টা নমো ভাৰত ষ্টেচন (চৰাই কালে খান, শতাব্দী নগৰ, বেগমপুল, মোডীপুৰম)
মীৰাট মেট্ৰ 'ৰ দৈৰ্ঘ্য13টা ষ্টেচনৰ সৈতে 23 কিলোমিটাৰ (প্ৰথম পৰ্যায়)
ভ্ৰমণৰ সময়50-57 মিনিট (নমো ভাৰতৰ জৰিয়তে দিল্লীৰ পৰা মীৰাটলৈ)

দুপৰীয়া 12ঃ30 বজাত প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে মুখ্যমন্ত্ৰী আদিত্যনাথৰ সৈতে শতাব্দী নগৰ নমো ভাৰত ষ্টেচনৰ পৰা নমো ভাৰত ৰে "ল আৰু মীৰাট মেট্ৰ" দুয়োটাই মুকলি কৰি ঐতিহাসিক মুহূৰ্তটোৰ সূচনা কৰে। ইয়াৰ পিছত দুয়োগৰাকী নেতাই মীৰাট দক্ষিণ ষ্টেচনলৈ যাত্ৰা কৰিবলৈ মীৰাট মেট্ৰ "ত উঠি ভাৰতৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত মেট্ৰ" ব্যৱস্থাটো প্ৰায় 120 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত সৰ্বাধিক গতিত চলি থকাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰে।

প্ৰায় 1 বজাত প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে ₹12,930 কোটি টকাৰ উন্নয়নমূলক প্ৰকল্পসমূহ ৰাষ্ট্ৰলৈ উদ্বোধন আৰু উৎসৰ্গা কৰে।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

উদ্বোধনটোৱে ভাৰতৰ প্ৰথমটো সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্য্যকৰী আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থাৰ সম্পূৰ্ণতা চিহ্নিত কৰে, যিটো প্ৰকল্প 2019 চনৰ জুনত নিৰ্মাণ আৰম্ভ হোৱাৰ পৰা উন্নয়নৰ অধীনত আছে। 82 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই কৰিডৰটোৱে দিল্লীৰ চাৰাই কালে খানক মীৰাটৰ মোডীপুৰমৰ সৈতে সংযোগ কৰে আৰু সাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ আৰু মোদীনগৰকে ধৰি প্ৰধান নগৰীয়া কেন্দ্ৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়।

নতুনকৈ আৰম্ভ কৰা অংশবোৰৰ ভিতৰত আছে দিল্লীৰ চৰাই কালে খান আৰু নিউ অশোক নগৰৰ মাজত 5 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অংশ আৰু উত্তৰ প্ৰদেশৰ মীৰাট দক্ষিণ আৰু মোডীপুৰমৰ মাজত 21 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অংশ।

মীৰাটৰ মেট্ৰ "ক্লাবত যোগদান

মীৰাট মেট্ৰ "ৰ উদ্বোধনৰ লগে লগে চহৰখনে উত্তৰ প্ৰদেশৰ মেট্ৰ"-সংযুক্ত চহৰসমূহৰ এক অভিজাত গোটত যোগদান কৰে। মীৰাট এতিয়া লক্ষ্ণৌ, নয়ডা, গ্ৰেটাৰ নয়ডা, গাজিয়াবাদ, আগ্ৰা আৰু কানপুৰৰ কাষত মেট্ৰ 'ৰেল ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা সেৱা আগবঢ়োৱা চহৰ হিচাপে থিয় হৈছে।

বৰ্তমানৰ ৰাইডাৰশ্বিপ আৰু অনুমানসমূহ

বৰ্তমান, আজিৰ উদ্বোধনৰ পূৰ্বে কাৰ্য্যকৰী হৈ থকা 55 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত দৈনিক 60,000 ৰো অধিক যাত্ৰীয়ে যাতায়াত কৰে। সম্পূৰ্ণ কৰিডৰটো এতিয়া কাৰ্যকৰী হোৱাৰ লগে লগে দিল্লী, গাজিয়াবাদ, মীৰাট আৰু ফৰিদাবাদ, গুৰুগ্ৰাম আৰু নয়ডাকে ধৰি আশে-পাশে থকা অঞ্চলৰ পৰা অহা যাত্ৰীসকলে এই সেৱা ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰাৰ ফলত যাত্ৰীৰ সংখ্যা যথেষ্ট বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।

পৰিবহণ বিশেষজ্ঞসকলে অনুমান কৰিছে যে সম্পূৰ্ণ কাৰ্য্যকলাপৰ প্ৰথম বছৰৰ ভিতৰত দৈনিক ৰাইডাৰশ্বিপে 167,000 যাত্ৰীসকলৰ কাষ চাপিব পাৰে।

2026 চনৰ মে "মাহত নতুন দিল্লীৰ ভাৰত মণ্ডপমত অনুষ্ঠিত হ" বলগীয়া মেট্ৰ "আৰু ৰে" ল উদ্যোগৰ বাবে ভাৰতৰ আগশাৰীৰ প্ৰদৰ্শনী ইন "মেট্ৰ" ৰ ষষ্ঠ সংস্কৰণত মেট্ৰ "আৰু ৰে" ল নেটৱৰ্কত যাত্ৰীসকলৰ বাবে কেনেদৰে এআই-সমন্বিত প্ৰণালীয়ে আৰাম, সংযোগ আৰু অভিগম্যতা উন্নত কৰি তুলিছে সেয়া অন্বেষণ কৰক

এতিয়া পঞ্জীয়ন কৰকঃ https://innometro.com/participate-now

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here