Home Latest News No more manufacturing of Vande Bharat rakes this year

এই বছৰ আৰু বন্দে ভাৰত ৰেকৰ উৎপাদন নহয়

0
565
এই বছৰ আৰু বন্দে ভাৰত ৰেকৰ উৎপাদন নহয়
No more manufacturing of Vande Bharat rakes this year
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): সোমবাৰে ৰে 'লৱে ব' ৰ্ডৰ অধ্যক্ষ বিনোদ যাদৱে কয় যে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই চলিত বিত্তীয় বৰ্ষত আৰু কোনো বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰেক নিৰ্মাণ নকৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে।

তেওঁ লগতে কয়, "ৰে" লৰ শক্তিৰ ব্যৱহাৰ বিশ্বৰ মানদণ্ডতকৈ বহু বেছি আছিল। আমি উপলব্ধি কৰিলো যে যেতিয়া আমি ব্যাপক উৎপাদন কৰোঁ, তেতিয়া আমি ইমান বেছি শক্তি ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰোঁ। সেয়েহে আমি সেইবোৰ শক্তি দক্ষ হোৱাৰ বিশেষত্ববোৰ পৰ্যালোচনা কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছো। আমি 2019-20 ত আৰু কোনো বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ নিৰ্মাণ কৰিব নোৱাৰিম, কিন্তু 2020 চনৰ পৰা 2021 চনৰ ভিতৰত 15 খন আৰু 2021-2022 ত 25 খন নিৰ্মাণ কৰিম। "

তেওঁ লগতে কয় যে ৰে "লৰ সমস্যাবোৰ সমাধান কৰা হৈছে আৰু 2022 চনৰ মাৰ্চ মাহলৈকে এনে আৰু 40 খন ৰে" ল নিৰ্মাণ কৰা হ "ব।

এই বছৰৰ আৰম্ভণিতে পক্ষপাতিত্ব আৰু স্বচ্ছতাৰ অভাৱৰ অভিযোগত এই স্ব-চালিত ইঞ্জিনবিহীন ৰে "ল ছেটৰ উৎপাদন বন্ধ কৰা হৈছিল। জুলাই মাহত ৰে "ল মন্ত্ৰী পীয়ুষ গোয়েলে নিৰ্মাতাসকলৰ প্ৰতিনিধিসকলক সাক্ষাৎ কৰিছিল আৰু তেওঁলোক সকলোকে এক স্বচ্ছ লেভেল প্লেয়িং ফিল্ডৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

যেতিয়া ব্যক্তিগত অপাৰেটৰসকলে ৰে "ল চলোৱাৰ দায়িত্ব গ্ৰহণ কৰিব তেতিয়া ভাৰতীয় ৰে" লৱেই এটা নিয়ন্ত্ৰক স্থাপন কৰিব। ৰে 'লৱে ব' ৰ্ডৰ অধ্যক্ষ বিনোদ যাদৱে সোমবাৰে কয় যে নিয়ন্ত্ৰকে সুৰক্ষাৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশৰ লগতে ভাড়া, এনে ৰে 'ল চলাচল কৰিব পৰা পথসমূহৰ দৰে বিভিন্ন বিষয় বিচাৰিব।

যাদৱে কয়, "আমি ব্যক্তিগত ৰে" ল পৰিচালকসকলৰ ক্ষেত্ৰত মূল্য নিৰ্ধাৰণ সম্পৰ্কীয় সকলো বিষয় অধ্যয়ন কৰি আছো। ব্যক্তিগত ৰে "ল পৰিচালকসকল তৎক্ষণাত আহিব নোৱাৰিব কিন্তু আমি এতিয়াৰ পৰা ইয়াৰ বাবে সাজু হ" ব লাগিব। যেতিয়াই কোনো ব্যক্তিগত খেলুৱৈ আহিব, এজন নিয়ন্ত্ৰকও আহিব আৰু লগতে কয় যে সকলো অংশীদাৰৰ সৈতে আলোচনা নকৰাকৈ এই সন্দৰ্ভত কোনো সিদ্ধান্ত লোৱা নহ "ব।

ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই ইয়াৰ পৰ্যটন আৰু কেটাৰিং সহায়ক আই. আৰ. চি. টি. চি. ক তেজছ ৰে' ল চলোৱাৰ অনুমতি দিয়াৰ পৰিপ্ৰেক্ষিতত এই কথা পোহৰলৈ আহিছে, যাক ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহণকাৰীৰ বাহিৰে আন এটা প্ৰতিষ্ঠানে চলোৱা ৰে 'ল হিচাপে অভিহিত কৰা হৈছে। এই দুখন ৰে "ল আই. আৰ. চি. টি. চি.-ক হস্তান্তৰ কৰাটোৱে ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহনকাৰীক ৰে" ল চলোৱাৰ বাবে ব্যক্তিগত প্ৰতিষ্ঠানসমূহক জড়িত কৰাৰ বিকল্প বিবেচনা কৰাত সহায় কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, যিয়ে যাত্ৰীসকলক বিশ্বমানৰ সেৱা প্ৰদান কৰাৰ বৃহৎ ধাৰণাটো পূৰণ কৰিব।

ৰে "ল সেৱাই ৰে" ল যাত্ৰীসকলৰ মাজত আকৰ্ষণ লাভ কৰিছে আৰু ৰাজধানী বা শতাব্দীয়ে জনসাধাৰণৰ চলাচলৰ বাবে যি কৰিছিল তাৰ দৰে এক পৰিৱৰ্তনকাৰী হিচাপে ইয়াক প্ৰশংসা কৰা হয়। আই. আৰ. চি. টি. চি.-য়ে দিল্লী-লক্ষ্ণৌ আৰু আহমেদাবাদ-মুম্বাই চেণ্ট্ৰেল নামৰ দুটা পথত তেজছ ৰে "ল চলাচল কৰিব, য" ত পিছৰটোৱে ডিচেম্বৰৰ আশে পাশে কাম আৰম্ভ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here