নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): নেশ্যনেল হাই-স্পিড ৰে 'ল কৰ্পোৰেচনে (এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.) 508 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ আহমেদাবাদ-মুম্বাই হাই-স্পিড ৰে' ল বা বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্প নিৰ্মাণৰ বাবে কাম কৰি থকাৰ সময়তে সংস্থাটোৱে সমগ্ৰ দেশতে সাত কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ নতুন পথৰ বাবেও অধ্যয়ন কৰি আছে।
এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলৰ মতে, প্ৰস্তাৱিত সাতটা নতুন উচ্চ গতিৰ কৰিডৰ অধ্যয়ন কৰিবলৈ ৰেল মন্ত্ৰালয়ে সংস্থাটো নিযুক্ত কৰিছে।
বিষয়াজনে কয় যে ৰেল মন্ত্ৰালয়ে 865 কিলোমিটাৰ দিল্লী-বাৰাণসী, 753 কিলোমিটাৰ মুম্বাই-নাগপুৰ, 886 কিলোমিটাৰ দিল্লী-আহমেদাবাদ, 435 কিলোমিটাৰ চেন্নাই-মহীশূৰ, 459 কিলোমিটাৰ দিল্লী-অমৃতসৰ, 711 কিলোমিটাৰ মুম্বাই-হায়দৰাবাদ আৰু 760 কিলোমিটাৰ বাৰাণসী-হাওৰা নতুন প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰৰ বাবে বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) প্ৰস্তুত কৰিবলৈ এনএইচএছআৰচিএলক দায়িত্ব প্ৰদান কৰিছে।
বিষয়াজনে কয় যে এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-এ ডিপিআৰ প্ৰস্তুত কৰাৰ বাবে সাতটা নতুন প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰত তথ্য সংগ্ৰহ কৰি আছে। এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-এ বৰ্তমান মুম্বাই আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে "ল প্ৰকল্প নিৰ্মাণ কৰি আছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী আৰু জাপানৰ প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্বিনজো আবেয়ে 2017 চনৰ 14 ছেপ্টেম্বৰত উচ্চাকাংক্ষী 1.08 লাখ কোটি টকাৰ (17 বিলিয়ন ডলাৰ) প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল।
জাপান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা) আৰু কেন্দ্ৰীয় ৰেল মন্ত্ৰালয়ে 508 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰৰ বাবে জাপানৰ সৈতে এক বুজাবুজিৰ চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰিছে, যাতে এই প্ৰকল্পৰ বাবে আংশিকভাৱে পুঁজি যোগান ধৰিব পাৰে। এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ মতে উচ্চ গতিৰ ৰে "ল প্ৰকল্পৰ বাবে মুঠ 1 হেক্টৰ মাটিৰ প্ৰয়োজন, যাৰ ভিতৰত ৰে" লৱেই ব্যক্তিগত ব্যক্তিৰ পৰা 479 হেক্টৰ আৰু চৰকাৰী ভূমিৰ পৰা 119 হেক্টৰ অধিগ্ৰহণ কৰিছে।
এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-এ 2023 চনৰ ডিচেম্বৰৰ সময়সীমাৰ আগতে 508 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰ প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ সাজু হৈছে। বিষয়াজনে জনোৱা মতে, মুম্বাইৰ বোইছাৰ আৰু বি. কে. চি.-ৰ মাজত 21 কিলোমিটাৰ দীঘল সুৰঙ্গ খনন কৰা হ 'ব, যাৰ সাত কিলোমিটাৰ সাগৰৰ তলত থাকিব।
এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ বিষয়াজনে জনোৱা মতে, 460 কিলোমিটাৰ উচ্চতাৰ মূল লাইনৰ ভিতৰত 237 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ পৰীক্ষা আৰু কাম আৰম্ভ কৰাকে ধৰি অসামৰিক আৰু অট্টালিকাৰ কামৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণৰ বাবে টেণ্ডাৰ মুকলি কৰা হৈছে। মূল লাইনটোত প্ৰায় 280 মিটাৰৰ এটা পাহাৰীয়া সুৰঙ্গ, 24খন নদী পাৰ হোৱা আৰু 30খন পথ আৰু খাল পাৰ হোৱা আছে।