দিল্লী (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল পৰিবহণ নিগমে (এন. চি. আৰ. টি. চি.) দিল্লী-মীৰাট-গাজিয়াবাদ আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰৰ 25 কিলোমিটাৰ দূহাই ডিপোক মীৰাট দক্ষিণৰ সৈতে সংযোগ কৰা পৰীক্ষামূলক যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিবলৈ আগবাঢ়িছে।
পৰীক্ষাসমূহ
এই পৰীক্ষাসমূহত ৰে "ল আৰু অন্যান্য প্ৰয়োজনীয় আন্তঃগাঁথনিৰ এক ব্যাপক পৰীক্ষা অন্তৰ্ভুক্ত থাকিব, যিবোৰ এই মাহত আৰম্ভ হ" ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
বিশিষ্ট ষ্টেচনসমূহ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
25 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই পথটোত চাৰিটা মুখ্য ষ্টেচন আছে-গাজিয়াবাদৰ মুৰাদনগৰ, মোদীনগৰ (উত্তৰ), মোদীনগৰ (দক্ষিণ) আৰু মীৰাট (দক্ষিণ)। চাৰিটা ষ্টেচনৰ ভিতৰত তিনিটা সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ উন্নত পৰ্যায়ত আছে, আনহাতে তুলনামূলকভাৱে ডাঙৰ ষ্টেচন মীৰাট (দক্ষিণ) ষ্টেচনটো নিৰ্মাণৰ অধীনত আছে। 2024 চনৰ মাৰ্চ মাহৰ শেষৰ ফালে আন্তঃগাঁথনি সম্পূৰ্ণ কৰাৰ প্ৰচেষ্টা চলি আছে।
সংযোগ
25 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই পথটোৱে মুৰাদনগৰ, মোদীনগৰ আৰু মীৰাটৰ দৰে চহৰসমূহক সামৰি লৈছে। ই এই চহৰসমূহৰ জনসাধাৰণৰ বাবে সহজ আৰু সুবিধাজনক পৰিবহণৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব। ই শিক্ষাৰ্থী আৰু কাৰ্যালয়লৈ যোৱাসকলকে ধৰি বহুতো যাত্ৰীক সংযোগ কৰিব।
সম্ভাৱ্য আৰ. আৰ. টি. এছ
গাজিয়াবাদৰ দুহাই ডিপো আৰু মীৰাট (দক্ষিণ) ৰ মাজত 25 কিলোমিটাৰ দীঘল পথটো আৰম্ভ হোৱাৰ লগে লগে আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ মুঠ কাৰ্য্যকৰী দৈৰ্ঘ্য 42 কিলোমিটাৰলৈ যাব। ই গাজিয়াবাদৰ চাহিবাবাদৰ পৰা মীৰাটৰ মীৰাট (দক্ষিণ) লৈকে আৰ. আৰ. টি. এছ. খণ্ডটো সক্ৰিয় কৰি তুলিব।
জনসাধাৰণৰ সঁহাৰি
গাজিয়াবাদৰ চাহিবাবাদৰ পৰা দুহাই ডিপোৰ মাজৰ আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ সক্ৰিয় অংশটোৱে ইতিমধ্যে 5,000 000-10,000 যাত্ৰীৰ যাত্ৰী লাভ কৰিছে। আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ 42 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অংশটো আৰম্ভ হ "ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
ভৱিষ্যতৰ উন্নয়নসমূহ
আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ 25 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অংশটো আৰম্ভ হোৱাৰ পিছত, এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে চাহিবাবাদক দিল্লীৰ সৈতে সংযোগ কৰা আৰ. আৰ. টি. এছ. সংযোগৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে আৰু ইয়াৰ পিছত মীৰাটৰ স্থানীয় মেট্ৰ "মডিউলৰ সৈতে মীৰাটৰ পৰা মোডীপুৰমলৈ সংযোগ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
আৰআৰটিএছ
দ্ৰুত ৰে "ল পৰিবহন ব্যৱস্থা (আৰ. আৰ. টি. এছ.) হৈছে দিল্লীৰ ওচৰৰ স্থানসমূহক সংযোগ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা এক গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু দ্ৰুত ৰে" ল ব্যৱস্থা। দিল্লীৰ চৰাই কালে খানক গাজিয়াবাদ আৰু মীৰাটৰ সৈতে সংযোগ কৰি ই 82.15 কিলোমিটাৰ দীঘল হ 'ব। তেওঁলোকে বৰ্তমান প্ৰায় 30,000 কোটি টকা ব্যয়েৰে দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট অংশটো নিৰ্মাণ কৰি আছে।
এই ৰে "ল ব্যৱস্থাৰ প্ৰথম অংশ, যাক নমো ভাৰত বুলি কোৱা হয়, 20 অক্টোবৰত প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে মুকলি কৰিছিল। ই 17 কিলোমিটাৰ আৱৰি আছে আৰু ইয়াৰ পাঁচটা ষ্টেচন আছেঃ চাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ, গুলধাৰ, দুহাই, আৰু দুহাই ডিপো। নমো ভাৰত ৰে "লবোৰে প্ৰতি ঘণ্টাত 180 কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত দ্ৰুতগতিত যাব পাৰে, আৰু নিয়মীয়া আসনৰ বাবে টিকটৰ মূল্য 20ৰ পৰা 50 টকা আৰু উন্নত আসনৰ বাবে 50ৰ পৰা 100 টকা।
এই দ্ৰুত ৰে "ল প্ৰকল্পটোত দিল্লীৰ পৰা উত্তৰ প্ৰদেশৰ মীৰাট, ৰাজস্থানৰ আলৱাৰ আৰু হাৰিয়ানাৰ পানীপত সংযোগ কৰা অন্যান্য পথসমূহও অন্তৰ্ভুক্ত আছে।
আমাৰ মুখ্য প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" ত আমাৰ চহৰখনৰ মেট্ৰ "ৰ অন্তহীন সম্ভাৱনাসমূহ আৱিষ্কাৰ কৰক। ইয়াৰ ভৱিষ্যতক অধিক বহনক্ষম ভৱিষ্যতৰ দিশত গঢ় দিয়াৰ ক্ষেত্ৰত সক্ৰিয় অংশগ্ৰহণকাৰী হওক। অৱগত হৈ থাকক আৰু এক উজ্জ্বল ভৱিষ্যতৰ দিশত এক পদক্ষেপ ল 'বলৈ আমাৰ সৈতে যোগ দিয়ক