মুম্বাই (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): মুম্বাই মেট্ৰ "ৰে" ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডে (এম. এম. আৰ. চি. এল.) প্ৰকাশ কৰিছে যে 11 গৰাকী নিলামকাৰীয়ে 18 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মুম্বাই মেট্ৰ "লাইন 11 (গ্ৰীণ লাইন) ৰ বাবে ভূ-কাৰিকৰী মাটিৰ তদন্ত কৰিবলৈ স্বাক্ষৰ কৰিছে, যি 15টা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন থকা অনিক বাছ ডিপো-এছ. পি. এম. চৌকক সংযোগ কৰিব।
ইয়াৰ পূৰ্বে, এম. এম. আৰ. চি. এল.-এ লাইন 11-ৰ নতুন সংৰেখনৰ ভূ-কাৰিকৰী কামৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছিল। প্ৰকল্পটোৰ সময়সীমা হৈছে 90 দিন। এই লাইন লাইন 3 (একুৱা লাইন) আৰু লাইন 7 (ৰেড লাইন) ৰ পিছত তৃতীয় ভূগৰ্ভস্থ লাইন হ 'ব।
প্ৰকল্পটোৰ বাবে ঠিকাদারসকলৰ নিলাম আছেঃ
- চিইজি টেষ্ট হাউচ এণ্ড ৰিচাৰ্চ চেণ্টাৰ প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- চি ই টেষ্টিং কোম্পানী প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- জেনষ্ট্ৰু কনছালটেণ্টছ প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- জিওমাৰাইন ডাইনামিক্স ইণ্ডিয়া প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- ইধিট্ৰি জিঅ "চাৰ্ভিচেছ প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- স্বাধীন পৰামৰ্শদাতা আৰু প্ৰযুক্তিবিদসকল
- ম 'নাৰ্ক জৰীপকাৰ আৰু অভিযান্ত্ৰিক পৰামৰ্শদাতা লিমিটেড।
- মৰ্টল প্ৰজেক্ট এণ্ড কনচালটেন্সি প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- পিউৰৱেজ ইনফ্ৰা প্ৰাইভেট লিমিটেড।
- এছকেডব্লিউ মাটি আৰু জৰীপ কোম্পানী
- এছ এণ্ড আৰ জিওটেকনিকছ প্ৰাইভেট লিমিটেড।
সৰ্বনিম্ন নিলামকাৰী এতিয়াও ঘোষণা কৰা হোৱা নাই, আৰু কাৰিকৰী মূল্যায়নৰ বাবে নিলামকাৰী প্ৰেৰণ কৰা হৈছে।
ভূ-প্ৰযুক্তিগত চুক্তিৰ উদ্দেশ্য
এই ভূ-কাৰিকৰী অনুসন্ধানৰ লক্ষ্য হৈছে উপ-মাটিৰ ওপৰত পৰ্যাপ্ত তথ্য সংগ্ৰহ কৰা যি নিৰ্মাণৰ সময়ত বিশদ গাঁথনিৰ ডিজাইন প্ৰস্তুত কৰাত আৰু উপযুক্ত যন্ত্ৰপাতি, পদ্ধতি আৰু প্ৰযুক্তিৰ ব্যৱহাৰত সহায় কৰিব। ই নিৰ্মাণৰ সময়ত বিদ্যমান গাঁথনিবোৰৰ ন্যূনতম সম্ভাব্য ক্ষতি নিশ্চিত কৰাত সহায় কৰিব।
The weekly brief metro & rail professionals read.
কৰ্মৰ বৰ্ণনাঃ এই চুক্তিত মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 11-ৰ নতুন সংৰেখনৰ ভূ-কাৰিকৰী তদন্ত অন্তৰ্ভুক্ত আছে।
ভূ-কাৰিকৰী জৰীপৰ প্ৰতিবেদনত নিম্নলিখিত বিৱৰণ থাকিব লাগেঃ
- ব 'ৰহোলৰ বিৱৰণ আৰু ভৌগোলিক দিশ নিৰ্ধাৰিত স্থানাঙ্কৰ সৈতে অৱস্থানসমূহ
- অঞ্চলটোৰ ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্যসমূহ
- পানীৰ টেবুলৰ স্তৰ
- পৰীক্ষাৰ ফলাফল
- ব 'ৰহোল তথ্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ফাউণ্ডেশ্যনৰ পৰামৰ্শসমূহ
- মানসমূহ কাট অফ কৰক
- মাটিৰ বহন ক্ষমতা
- মাটিৰ ভূমিকম্পপ্রবণতা
চুক্তিৰ সবিশেষ অনুসৰি, যমজ সুৰঙ্গৰ সংৰেখনৰ সৈতে প্ৰতি 500 মিটাৰৰ পিছত 150 মিমি ব্যাসৰ ব 'ৰহোলবোৰ সময়ে সময়ে ড্ৰিল কৰিব লাগে। প্ৰতিটো ষ্টেচনৰ স্থানত মুঠ 3টা ব 'ৰহোল খনন কৰা হ' ব। এই বোৰহোলসমূহৰ গভীৰতা 10 মিটাৰৰ পৰা 20 মিটাৰলৈকে হ "ব।
কৰিডৰত 11, 15 অনিক বাছ ডিপো, ৱাডালা ডিপো, চি. জি. এছ. কলোনী, গণেশ নগৰ, বি. পি. টি. চিকিৎসালয়, ছেৱাৰী, হে বান্দাৰ, কয়লা বান্দাৰ (দাৰুখানা), ৰে ৰোড, বাইকুলা, নাগপাড়া জংচন, ভেণ্ডি বজাৰ, ক্ৰফোর্ড মাৰ্কেট, চি. এছ. এম. টি. মেট্ৰ ", হৰ্নিমেন চাৰ্কল, আৰু এছ. পি. এম. চাৰ্কলত ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন নিৰ্মাণৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।
মুম্বাই মেট্ৰ 'পলিটান ৰিজিয়ন ডেভেলপমেণ্ট অথৰিটি (এমএমআৰডিএ) গ্ৰীণ লাইনৰ উন্নয়নৰ বাবে দায়বদ্ধ। গ্ৰীণ লাইনত চাৰিটা লাইন (লাইন 4, লাইন 4এ, লাইন 10, আৰু লাইন 11) অন্তৰ্ভুক্ত আছে। 2023 চনত গ্ৰীণ লাইনৰ প্ৰথম অংশটো মুকলি কৰা হ 'ব আৰু ইয়াৰ পথত একাধিক ইণ্টাৰচেঞ্জৰ জৰিয়তে আন মেট্ৰ' লাইনৰ সৈতে সংযোগ কৰা হ 'ব।