নাগপুৰ (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): মহা মেট্ৰ "ই শুকুৰবাৰে পুৱাৰ ভাগত গাড্ডিগোডামত 85 মিটাৰ দীঘল আৰু 800 টন গধুৰ গিৰ্ডাৰ সফলভাৱে মুকলি কৰি ইতিহাস ৰচনা কৰে। প্ৰথমবাৰৰ বাবে নাগপুৰত এনে এক বিশাল কাম সম্পন্ন কৰা হৈছে। এতিয়ালৈকে সৰ্বাধিক গিৰ্ডাৰ লঞ্চিং কেম্পটি ৰোড (গুৰুদ্বাৰা) ত 4-স্তৰৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ অংশ আছিল আৰু ৰে 'লৱে ব্লকৰ 4.30 ঘণ্টা লোৱাৰ পিছত কামটো সম্পন্ন কৰা হৈছিল। গিৰ্ডাৰৰ সফল মুকলিৰ সৈতে মহা মেট্ৰ "ই এক মাইলৰ খুঁটিৰ সৃষ্টি কৰিছে।
ইতিহাস সৃষ্টি কৰা হৈছিল আৰু গিৰ্ডাৰ মুকলি হোৱাৰ লগে লগে এই গুৰুত্বপূৰ্ণ অভিলেখসমূহ ৰচনা কৰা হৈছিলঃ
- ভাৰতৰ ৰে "লপথত 800 টন গধুৰ গিৰ্ডাৰ স্থাপন কৰাটো এক অনন্য অভিলেখ।
- প্ৰথমবাৰৰ বাবে চহৰীয়া ভাৰতত 1,650 টন ক্ষমতাৰ গাঁথনি স্থাপন কৰা হৈছে।
- সামগ্ৰিকভাৱে, 800 টন গিৰ্ডাৰত 32,000 হাইট ষ্ট্ৰেংথ ফ্ৰিকশ্যন গ্ৰিপ (এইচএছএফজি) বল্ট ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। একেদৰে সম্পূৰ্ণ গাঁথনিত 80,000 বল্ট ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে।
- ষ্টীল গাৰ্ডাৰৰ সৰ্বোচ্চ অংশটো মাটিৰ পৰা 32 মিটাৰ উচ্চতাত আছে।
- ভাৰতীয় ৰে "লৱেৰ ইতিহাসত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ৰে" লপথৰ ওপৰেৰে 22 মিটাৰ বহল ষ্টীল গিৰ্ডাৰ মুকলি কৰা হৈছিল।
- এনে 4 স্তৰৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থা দেশত প্ৰথমবাৰৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
ইতিহাস ৰচনা কৰা হৈছেঃ চহৰীয়া ভাৰতত প্ৰথমবাৰৰ বাবে 800 টন গিৰ্ডাৰকে ধৰি শক্তিশালী 1,650 টন গাঁথনি স্থাপন কৰা হৈছে। এটা সময়ছোৱাত শ শ বিষয়া আৰু কৰ্মচাৰীৰ নিৰন্তৰ কামৰ জৰিয়তে সম্পূৰ্ণ কামটো সম্পন্ন কৰা হৈছিল।
ইয়াৰ উচ্চতাত নিখুঁতঃ ষ্টীল গিৰ্ডাৰৰ সফল মুকলি আৰু একাধিক ৰেকৰ্ডৰ স্ক্ৰিপ্টিংও মনোনীত কৰা হ 'ব আৰু ইয়াক লিমকা বুক অৱ ৰেকৰ্ডছ, গিনিজ ৱৰ্ল্ড ৰেকৰ্ডছ আৰু ইণ্ডিয়া বুক অৱ ৰেকৰ্ডছৰ সৈতে ৰেকৰ্ড কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰা হৈছে। সফল সংস্থাপন হৈছে 'ইয়াৰ উচ্চতাত নিখুঁততা' ৰ এক উদাহৰণ। এনে সকলো বিষয় যাৰ বাবে প্ৰয়োজন, ক্ষুদ্ৰ স্তৰৰ নিখুঁততাৰ সকলো উপযুক্ত স্তৰত যত্ন লোৱা হৈছিল।
এম. ডি. ডাঃ দীক্ষিতে গাদ্ডিগোদামৰ ৰে "লপথৰ ওপৰত এই প্ৰত্যাহ্বানমূলক কামটো ফলপ্ৰসূভাৱে সম্পন্ন কৰাৰ সৈতে জড়িত সকলো মেট্ৰ" বিষয়া আৰু কৰ্মীক অভিনন্দন জনাইছে। এই প্ৰকল্পটো ৰূপায়ণৰ সময়ত মহা মেট্ৰ "লৈ আগবঢ়োৱা সকলো সহযোগিতাৰ বাবে ড0 দীক্ষিতে নাগৰিকসকলক ধন্যবাদ জ্ঞাপন কৰে। ডাঃ ব্রিজেশ দীক্ষিতে আশা প্ৰকাশ কৰে যে ভাৰসাম্যৰ কাম অতি সোনকালে সম্পন্ন হ "ব আৰু পথ, ফ্লাই-অ" ভাৰ আৰু মেট্ৰ "সেৱা অতি সোনকালেই নাগৰিকসকলৰ বাবে উপলব্ধ হ" ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
এটা 4-স্তৰৰ পৰিবহণ গাঁথনি সৃষ্টি কৰাটো নিজেই এক অভিলেখ। যদিও প্ৰকল্পটোৰ সফল ৰূপায়ণৰ সৈতে একাধিক অভিলেখ অৰ্জন কৰা হৈছে, গাদ্ডিগোদাম গাঁথনি হৈছে আন্তঃগাঁথনি খণ্ডৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ/গধুৰ গাঁথনি। এই প্ৰক্ৰিয়াটোত হেভি ডিউটি ক্ৰেন আৰু ইতিহাস নিৰ্মাণৰ সহায়ত গাঁথনিটো স্থানান্তৰ কৰা হৈছিল। নাগপুৰ-দিল্লী ৰে "লপথ, যাৰ ওপৰেৰে এই কাম সম্পন্ন কৰা হৈছিল, আটাইতকৈ ব্যস্ত ৰে" লপথসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম, যাৰ ওপৰেৰেৰে প্ৰতিদিনে 150ৰো অধিক ৰে "ল চলাচল কৰে।
এনে উচ্চতাত কাম কৰিবলৈ সকলো স্তৰতে সম্পূৰ্ণ সমন্বয়ৰ প্ৰয়োজন। কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ এই সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত বিষয়াসকল, কৰ্মচাৰীসকলে একেলগে কাম কৰিব লগা হৈছিল। দলীয় কাৰ্য্যই নিৰ্দিষ্ট সময়সীমাৰ ভিতৰত আৰু সৰ্বাধিক দক্ষতাৰে কামটো সম্পূৰ্ণ কৰাটো নিশ্চিত কৰিছিল। চাৰি স্তৰৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাত বিদ্যমান পথ আৰু ইয়াৰ ওপৰত থকা ৰে "লপথ অন্তৰ্ভুক্ত আছে। ফ্লাই-অ "ভাৰ আৰু ৰে" লৱে ট্ৰেক হৈছে 4-স্তৰৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ পৰৱৰ্তী দুটা স্তৰ।
গাৰ্ডাৰখন মুকলি কৰাৰ বাবে একত্ৰীকৰণ আৰু ফেব্রিকেচনৰ কাম 2021 চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত বুটিবোৰীত আৰম্ভ হৈছিল। তাৰ পিছত বিশাল গাঁথনিটো ট্ৰেইলাৰৰ জৰিয়তে কৰ্মস্থলীলৈ লৈ যোৱা হৈছিল। 1650 টন ওজনৰ এই গাঁথনিটো ই-350 শ্ৰেণীৰ আৰু গৱেষণা ডিজাইন আৰু মানদণ্ড সংস্থা (আৰডিএছঅ ") ৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত মানদণ্ড অনুসৰি।
কেৱল জড়িত কামৰ প্ৰকৃতিৰ বাবেই নহয়, কৰ্মক্ষেত্ৰত থকা বিভিন্ন বাধাৰ বাবেও এই কামটো বিশাল আৰু প্ৰত্যাহ্বানপূৰ্ণ আছিল। সমগ্ৰ স্থানটো অতি ঠেক আৰু ইয়াৰ চাৰিওফালে গুৰুদ্বাৰা, বিদ্যালয়, দোকান আৰু বিভিন্ন বাণিজ্যিক প্ৰতিষ্ঠানে শাৰী পাতি আছে। সেয়েহে এই সকলোবোৰ সীমাবদ্ধতা মনত ৰাখি কামটো সম্পূৰ্ণ কৰিব লগা হৈছিল। ৰাস্তা আৰু ৰে 'লৱে-আণ্ডাৰ-ব্ৰীজ (আৰ. ইউ. বি.) ঠেক স্থানৰ অংশ। গাৰ্ডাৰ মুকলি কৰাৰ বাবে 4.30 ঘণ্টাৰ বাবে ৰে' লৱে ব্লক বিচাৰা হৈছিল। কাম আৰম্ভ হোৱাৰ 15 মিনিট পূৰ্বে ব্লকটোৰ বাবে খবৰ দিয়া হৈছিল। মহা মেট্ৰ "ই সমগ্ৰ প্ৰকল্পটোৰ বাবে 24 ঘণ্টাৰ ব্লক বিচাৰিছিল, যাৰ ভিতৰত 8 ঘণ্টাৰ ব্লক ইতিমধ্যে পৰ্য্যায়ক্ৰমে লাভ কৰা হৈছে।
উল্লেখযোগ্য যে ষ্টীল গিৰ্ডাৰৰ সফল উৎক্ষেপণৰ ফলত ৰিচ-2 (সিতাবুলদী ইণ্টাৰচেঞ্জৰ পৰা অটোমোটিভ স্কোৱেৰ মেট্ৰ "ষ্টেচন) ৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সংকেত পোৱা গৈছে। ভাৰতীয় ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ প্ৰাধিকৰণে (এন. এইচ. এ. আই.) এই ফ্লাই-অ "ভাৰ নিৰ্মাণ কৰিছে।
মহা মেট্ৰ "ই ইয়াৰ পূৰ্বে চহৰখনত বহুতো অনন্য আৰু উদ্ভাৱনীমূলক প্ৰকল্প ৰূপায়ণ কৰিছে। ইয়াৰ ভিতৰত আছে ৱাৰ্দা ৰোডৰ ওপৰত এটা 2-স্তৰীয় পৰিবহণ ব্যৱস্থা, আনন্দ টকিজৰ বেলেঞ্চ কেণ্টিলিভাৰ ব্ৰীজ, সিতাবুলদীৰ দৰে জনবহুল স্থানত ইণ্টাৰচেঞ্জ মেট্ৰ 'ষ্টেচন আৰু জিৰো মাইল ফ্ৰীডম পাৰ্ক মেট্ৰ' ষ্টেচন। দেশৰ ভিতৰতে প্ৰথমবাৰৰ বাবে গাড্ডিগোদামৰ 4-স্তৰৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাটো মহা মেট্ৰ "ৰ সাফল্যৰ দীঘলীয়া তালিকাৰ এটা সংযোজন।
মুখ্য ব্ৰীজ ইঞ্জিনিয়াৰ, বিভাগীয় ৰে "লৱে মেনেজাৰ (কেন্দ্ৰীয় ৰে" লৱে), অতিৰিক্ত বিভাগীয় ৰে "লৱে মেনেজাৰ (ইনফ্ৰা-চেণ্ট্ৰেল ৰে" লৱে), অতিৰিক্ত বিভাগীয় ৰে "লৱে মেনেজাৰ (অপাৰেটিং-চেণ্ট্ৰেল ৰে" লৱে), জ্যেষ্ঠ বিভাগীয় অপাৰেচন মেনেজাৰ, জ্যেষ্ঠ বিভাগীয় অভিযন্তা, জ্যেষ্ঠ বিভাগীয় অভিযন্তা (কেন্দ্ৰীয়) য়ে প্ৰকল্পটোৰ ৰূপায়ণৰ বাবে মূল্যৱান সহযোগিতা আগবঢ়াই আহিছে।