ঘাজিয়াবাদ (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ চাহিবাবাদৰ পৰা দুহাইৰ মাজৰ 17 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অগ্ৰাধিকাৰ খণ্ডত পেকেজ 1-ৰ অন্তিম স্প্যানৰ মুকলি আজি 26 এপ্ৰিলত সম্পূৰ্ণ হৈছে। গাজিয়াবাদত ৰে "লপথ পাৰ হোৱাৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ বিশেষ ষ্টীল স্প্যানৰ ওচৰত ইয়াক স্থাপন কৰা হৈছে। গাৰ্ডাৰৰ শেষৰ অংশটো লঞ্চিং গেণ্ট্ৰী (তাৰিনী) ৰ দ্বাৰা তুলি লগোৱা হৈছিল আৰু এনেদৰে চাহিবাবাদৰ পৰা দুহাইলৈ অগ্ৰাধিকাৰ শাখাত ভায়াডাক্টটো সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছিল। আঞ্চলিক ৰে "লৰ ৰূপায়ণৰ দিশত এয়া এক বৃহৎ পদক্ষেপ।
প্ৰকল্পৰ অনুমোদনৰ পিছত, 2019 চনৰ জুন মাহত অগ্ৰাধিকাৰ শাখাৰ অসামৰিক কাম আৰম্ভ কৰা হৈছিল আৰু ক "ভিড-19ৰ দুটা ঢৌ সত্বেও, অসামৰিক নিৰ্মাণৰ কাম মাত্ৰ তিনি বছৰৰ ভিতৰতে সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পথত। এই 17 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য দুটা পেকেজত সম্পন্ন কৰা হৈছে-চাহিবাবাদৰ পৰা গাজিয়াবাদলৈ পেকেজ 1 আৰু গাজিয়াবাদ আৰু দুহাইৰ মাজত পেকেজ 2। পেকেজ 1-ৰ সমগ্ৰ স্প্যানটোৰ নিৰ্মাণ এতিয়া সম্পূৰ্ণ হৈছে। অসামৰিক নিৰ্মাণ কাৰ্য্যত এই অগ্ৰগতিৰ পিছত, এই দুয়োটা পেকেজত সংকেত আৰু টেলিকম প্ৰণালী স্থাপনৰ গতি ত্বৰান্বিত কৰা হ 'ব।
17 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই অগ্ৰাধিকাৰমূলক খণ্ডত মুঠ 5টা ষ্টেচন থাকিব, চাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ, গুলধৰ, দুহাই আৰু দুহাই ডিপো, আৰু সেইবোৰৰ নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে। অভাৰ হেড বৈদ্যুতিক তাঁৰ ৰূপায়ণৰ বাবে আগবাঢ়ি যোৱা পথটো এতিয়া স্পষ্ট হৈ পৰিছে আৰু নিৰ্ধাৰিত সময়সীমাৰ ভিতৰত ট্ৰেক স্থাপনৰ কাম চলি আছে।
দুহাই ডিপোত আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে "লৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে ষ্টেবিলাইজিং এণ্ড ইন্সপেক্সন লাইন আৰু ৰোলিং ষ্টক মেইন্টেনেন্স য়াৰ্ডৰ নিৰ্মাণ কাৰ্যও চলি আছে। বিভিন্ন পৰীক্ষাগাৰ, অনুকৰণ কক্ষ আৰু প্ৰশিক্ষণৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা বিভিন্ন ধৰণৰ শ্ৰেণীকোঠাৰে সজ্জিত আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ প্ৰশাসনিক ভৱন নিৰ্মাণৰ কামও চলি আছে। বৰ্তমান ডিপোৰ ওচৰত ট্ৰেক স্থাপনৰ কামও দ্ৰুতগতিত চলি আছে। এই ডিপোটোৱে দ্ৰুতগতিত ৰূপ ধাৰণ কৰি আছে, য "ত অহা মাহৰ ভিতৰত গুজৰাটৰ চাৱলীৰ পৰা প্ৰথম আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে" ল আহিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
বৰ্তমান 82 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট কৰিডৰত 23 খন লঞ্চিং গেণ্ট্ৰী (তাৰিনী) স্থাপন কৰা হৈছে আৰু এই প্ৰকল্পটো যি গতিত সম্পন্ন কৰা হৈছে সেয়া দেশৰ যিকোনো নগৰীয়া পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ নিৰ্মাণৰ বাবে দৃষ্টান্তমূলক।
এন. চি. আৰ. টি. চি.-ৰ লক্ষ্য হৈছে এই বছৰৰ শেষৰ ফালে অগ্ৰাধিকাৰ শাখাত পৰীক্ষণ আৰম্ভ কৰা, আৰু এই প্ৰকল্পৰ সৈতে জড়িত অভিযন্তা, বিষয়া আৰু কৰ্মচাৰীসকলে ইয়াক বাস্তৱায়িত কৰিবলৈ দিন-ৰাতিয়ে কাম কৰি আছে। ইয়াৰ অক্লান্ত আৰু অবিৰত প্ৰচেষ্টাৰ বাবে, এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে কেৱল ইয়াৰ নিৰ্ধাৰিত সময়সীমাৰ ভিতৰতে নহয় বৰঞ্চ সময়ৰ আগতেই এই প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ কৰাৰ কাষ চাপিছে।
এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে নিৰ্মাণৰ গতি বজাই ৰাখি নিৰ্মাণ স্থলী আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবেও বিভিন্ন ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰি আছে। বিশেষজ্ঞসকলৰ এটা সমৰ্পিত দলেও এই ব্যৱস্থাসমূহৰ ফলপ্ৰসূতা নিয়মিতভাৱে নিৰীক্ষণ কৰি আছে আৰু প্ৰয়োজন সাপেক্ষে কাৰ্যকলাপবোৰ তীব্ৰ কৰি তুলিছে। পৰ্যাপ্ত উচ্চতাৰ বেৰিকেডিং অঞ্চলত নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে আৰু এই স্থানসমূহত পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাৰ ওপৰত বিশেষ গুৰুত্ব দিয়া হৈছে। নিৰ্মাণৰ ধূলি নিষ্কাশনৰ বাবে এন্টি-স্মগ গান আৰু ৱাটাৰ স্প্ৰিঙ্কলাৰ স্থাপন কৰা হৈছে। সকলো কেঁচা সামগ্ৰী আৰু ধ্বংসাৱশেষ তেওঁলোকৰ স্থানত ঢাকি ৰখা হয়।
এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে নিৰ্মাণ স্থলী আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে থকা সুৰক্ষাৰ প্ৰতিও সচেতন আৰু কেৱল নিৰ্মাণ স্থলীৰ কৰ্মচাৰীসকলৰেই নহয়, ইয়াৰ আশে-পাশে পাৰ হৈ যোৱা যাত্ৰীসকলৰ সুৰক্ষাও নিশ্চিত কৰি আছে। নিৰ্মাণ স্থানত চলি থকা যন্ত্ৰ, সঁজুলি আৰু কামৰ বাবে ই এক দুৰ্ঘটনা-প্ৰৱণ অঞ্চল, সেয়েহে, এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে সকলো সম্ভৱ সুৰক্ষা ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰি আছে।
এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে অহা বছৰৰ ভিতৰত অগ্ৰাধিকাৰ খণ্ডত কাম আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে আৰু 2025 চনৰ ভিতৰত সমগ্ৰ কৰিডৰটো আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।