কোচি (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): 4 ডিচেম্বৰত কেৰালা চৰকাৰে কোচি মেট্ৰ 'দ্বিতীয় পৰ্যায় নিৰ্মাণৰ বাবে 378.57 কোটি টকা মুকলি কৰিছিল, যিটো 2018 চনত গৃহীত হৈছিল।
বিস্তাৰণ
অনুমোদিত পুঁজি কোচি মেট্ৰ 'দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ অধীনত এটা 11.2 কিলোমিটাৰ গোলাপী ৰঙৰ লাইন নিৰ্মাণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ' ব। ই ইনফ "পাৰ্কৰ জৰিয়তে জৱাহৰলাল নেহৰু ষ্টেডিয়ামৰ পৰা কাক্কানাডলৈ চলিব।
ডিপিআৰ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
কেন্দ্ৰই 2022 চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত আনুমানিক 1,957.05 কোটি টকা ব্যয়েৰে ডিপিআৰত অনুমোদন জনাইছিল। কে. এম. আৰ. এল.-ৰ মতে, ই জৱাহৰলাল নেহৰু পাৰ্কৰ পৰা কাক্কানাডৰ ইনফ "পাৰ্ক 2 লৈ এটা স্পাৰ লাইন হ" ব। ই সম্পূৰ্ণৰূপে এটা উত্তোলিত ৰেখা।
মুঠ ষ্টেচনসমূহ
লাইনটোত মুঠ ষ্টেচনৰ সংখ্যা 11 টালৈ যায়, যিবোৰ তলত দিয়া ধৰণৰঃ জৱাহৰলাল নেহৰু ষ্টেডিয়াম, পালাৰিভাট্টম জংচন, পালাৰিভাট্টম বাইপাছ, চেম্বুমুক্কু, ভাজক্কলা, পদমুঘল, কাক্কানাড জংচন, কোচিন এছইজেড, চিত্তেতুকাৰা, কিনফ্ৰা, ইনফোপাৰ্ক 1/স্মাৰ্ট চিটি 1, আৰু ইনফোপাৰ্ক 2/স্মাৰ্ট চিটি 2
এঞ্জিনিয়াৰিং বিশেষত্বসমূহ
মেট্ৰ 'প্ৰকল্পৰ আগন্তুক দ্বিতীয় পৰ্যায়ত, দুটা বিশেষ স্প্যানৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে, প্ৰতিটোতে 60 মিটাৰতকৈ অধিক দৈৰ্ঘ্যৰ ষ্টীল ট্ৰাছ আছে। প্ৰথম পৰ্যায়ত মিলমা আৰু ত্ৰিপুনিথুৰাৰ মাজত নিৰ্মাণ কৰা এই স্প্যানবোৰ কৌশলগতভাৱে পালাৰিভাট্টম বাইপাছ ক্ৰছিং আৰু পালাৰিভাট্টম জংচনৰ ছেইণ্ট মাৰ্টিন গীৰ্জাৰ ওচৰৰ বিদ্যমান প্ৰথম পৰ্যায়ৰ ক্ৰছিংত অৱস্থিত হ 'ব
মহিলা যাত্ৰীৰ ওপৰত বিশেষ গুৰুত্ব
ইনফ 'পাৰ্কত কাম কৰা মহিলাসকলৰ সুৰক্ষাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিবলৈ 11/2 কিলোমিটাৰ ৰে' লপথটোক পিংক লাইন নাম দিয়া হৈছে। ই তেওঁলোকৰ মানসিক চাপ হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰু বিশেষকৈ নিশাৰ সময়ত এক নিৰাপদ আৰু সংবেদনশীল পৰিৱেশ নিশ্চিত কৰিবলৈ এক নিৰাপদ আৰু সুবিধাজনক পৰিবহণ ব্যৱস্থা নিশ্চিত কৰিব।
অন্যান্য গুৰুত্বপূৰ্ণ আপডেটসমূহঃ
- চিষ্ট্ৰা এছ. এ.-চিষ্ট্ৰা এম. ভি. এ. কনচাল্টিং (ইণ্ডিয়া) প্ৰাইভেট লিমিটেড। এই প্ৰকল্পৰ বাবে জে. ভি. ক সাধাৰণ পৰামৰ্শদাতা হিচাপে নিযুক্তি দিয়া হৈছে।
- এই প্ৰকল্পৰ বাবে এজিছ ৰে "লৰ বিশদ ডিজাইন পৰামৰ্শদাতা (ডিডিচি) নিযুক্ত কৰা হৈছে।
- এটা এলিভেটেড ভায়াডাক্ট আৰু 10টা এলিভেটেড ষ্টেচনৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণৰ সৈতে জড়িত অসামৰিক পেকেজ কেবিসি3-ৰ বাবে নিলামৰ কাম চলি আছে।
কোচি মেট্ৰ ', দ্বিতীয় পৰ্যায়
ইয়াত জৱাহৰলাল নেহৰু ষ্টেডিয়ামক ইনফ 'পাৰ্কৰ সৈতে সংযোগ কৰা এক 11.2 কিলোমিটাৰ দীঘল গোলাপী ৰেখা আছে যাৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে 1,957.05 কোটি টকা। এই পৰ্য্যায়টো সম্ভৱতঃ এছিয়ান ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰ ইনভেষ্টমেণ্ট বেংক (এ. আই. আই. বি) ৰ পৰা প্ৰায় 3 শতাংশ সুতৰ হাৰৰ ঋণৰ দ্বাৰা পুঁজি যোগান ধৰা হ 'ব।
| এছ নং | এজেন্সী | পুঁজি |
| 01 | ভাৰত চৰকাৰ | 338.75 কোটি টকা |
| 02 | কেৰালা চৰকাৰ | 555.18 কোটি টকা |
| 03 | এআইআইবি | 1,016.24 কোটি টকা |
| 04 | পিপিপি মডেল | 46.88 কোটি টকা |
| মুঠ | 1, 957 কোটি টকা |
ই 2028 চনত বাণিজ্যিক কাৰ্যকলাপৰ বাবে সাজু হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
কেএমআৰএল
কোচি মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচন হৈছে কোচি মেট্ৰ' ৰ পৰিচালনা সমিতি, যাক কেৰেলা চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ মাজত 50-50 যুটীয়া উদ্যোগ হিচাপে স্থাপন কৰা হৈছে।
আমাৰ চহৰৰ মেট্ৰ "ব্যৱস্থাৰ ভৱিষ্যত আৰু নগৰীয়া জীৱনত ইয়াৰ প্ৰভাৱৰ বিষয়ে কৌতূহলী নেকি? এই গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়টো অন্বেষণ কৰিবলৈ আগন্তুক ইন "মেট্ৰ" অনুষ্ঠানত আমাৰ সৈতে যোগ দিয়ক। উন্নয়নৰ সৈতে সংগতি ৰাখক, সক্ৰিয়ভাৱে অংশগ্ৰহণ কৰক, আৰু সামূহিকভাৱে মেট্ৰ 'ক অধিক বহনক্ষম আৰু প্ৰতিশ্ৰুতিপূৰ্ণ ভৱিষ্যতৰ দিশে আগুৱাই লৈ যাওক।