ভাৰতৰ আগশাৰীৰ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল নিৰ্মাতা জিন্দাল ষ্টেইনলেছে বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ কোচৰ বাবে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল প্ৰদান কৰিছে, যাৰ প্ৰটোটাইপ শেহতীয়াকৈ বেংগালুৰুত ৰেল মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে উন্মোচন কৰিছিল। জিন্দাল ষ্টেইনলেছে এই সন্মানীয় চৰকাৰী প্ৰকল্পৰ বাবে উচ্চ শক্তিৰ টেম্পাৰ্ড 301 এল গ্ৰেডৰ অষ্টেনিক ষ্টেইনলেছ ষ্টীল যোগান ধৰিছে। এই কোচসমূহ ইন্টিগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আইচিএফ) আৰু ভাৰত আৰ্থ মুভাৰ্ছ লিমিটেডে (বিইএমএল) নিৰ্মাণ কৰিছে। বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনখন 800 কিলোমিটাৰ পৰা 1,200 কিলোমিটাৰলৈকে ৰাতিৰ যাত্ৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।
উন্নত প্ৰদৰ্শন আৰু দীৰ্ঘস্থায়ীতা প্ৰদান কৰাৰ উপৰিও, এই কোচবোৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা টেম্পাৰ্ড 301 এল অষ্টেনিক ষ্টেইনলেছ ষ্টিলে ইয়াৰ ক্ষয় প্ৰতিৰোধ বৈশিষ্ট্যৰ বাবে নিম্ন জীৱন-চক্ৰৰ ব্যয় নিশ্চিত কৰে, যাৰ ফলত দীৰ্ঘম্যাদী নিৰ্ভৰযোগ্যতা হয়। ই ৰে "ল পৰিবহণত সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড বজাই ৰাখি ইয়াৰ উন্নত দুৰ্ঘটনা আৰু অগ্নি প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাৰ সৈতে যাত্ৰীৰ সুৰক্ষাও বৃদ্ধি কৰে।
এক প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তিত জিন্দাল ষ্টেইনলেছৰ পৰিচালন সঞ্চালক শ্ৰী অভ্যুদয় জিন্দালে কয়, "বন্দে ভাৰত স্লিপাৰ ট্ৰেইনে ভাৰতীয় ৰে" লৱেৰ উদ্ভাৱনৰ এক নতুন যুগ চিহ্নিত কৰিবলৈ সাজু হৈছে, আৰু আমি এই পৰিৱৰ্তনশীল প্ৰকল্পত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰি গৌৰৱান্বিত যি ভাৰতত দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ভ্ৰমণত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিব। টেম্পাৰ্ড 301 এল অষ্টেনিক ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ ব্যৱহাৰে প্ৰতিটো কোচৰ ওজন প্ৰায় 2 টন হ্ৰাস কৰিব। এই ওজন হ্ৰাসে আধুনিক ৰে "ল পৰিবহণৰ বহনক্ষম লক্ষ্যৰ সৈতে সংগতি ৰাখি উন্নত শক্তি দক্ষতা আৰু নিম্ন কাৰ্বন পদচিহ্নৰ সৃষ্টি কৰিব। এই নতুন ৰে "লৰ উন্নত সুৰক্ষা আৰু নান্দনিক আকৰ্ষণে ভাৰতীয় ৰে" লৱেৰ উদ্ভাৱন আৰু অভিযান্ত্ৰিক উৎকৃষ্টতাৰ প্ৰতীক "
প্ৰতি ঘণ্টাত 160 কিলোমিটাৰ গতি লাভ কৰাৰ সামৰ্থ্যৰে এই কোচসমূহে গতিশীলতা, আৰাম আৰু সমসাময়িক সা-সুবিধাৰ এক অতুলনীয় সংমিশ্ৰণ প্ৰদান কৰিব। প্ৰথম দলৰ কোচবোৰ ছেপ্টেম্বৰত বিইএমএলৰ বেংগালুৰু প্ৰকল্পৰ পৰা প্ৰেৰণ কৰাৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত কৰা হৈছে, ডিচেম্বৰ 2024-ৰ ভিতৰত আনুষ্ঠানিকভাৱে মুকলি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
জিন্দাল ষ্টেইনলেছ হৈছে মেট্ৰ 'আৰু ৰে' লৱেৰ কোচ উৎপাদনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় অতি প্ৰিয় 2জে, নম্বৰ 4, আৰু ডিএলটি-ডিএফ বিশেষ-সমাপ্ত ষ্টেইনলেছ ষ্টীল নিৰ্মাণ আৰু যোগান ধৰিবলৈ সক্ষম শীৰ্ষস্থানীয় বিশ্বজনীন কোম্পানীসমূহৰ ভিতৰত এটা। কোম্পানীটোৱে কিছুমান অতি সন্মানীয় ভাৰতীয় ৰে 'লৱে প্ৰকল্পৰ বাবে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল প্ৰদান কৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে ভাণ্ডে মেট্ৰ', কলকাতাৰ পানীৰ তলৰ মেট্ৰ ', ভাৰতৰ প্ৰথম আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থা (আৰ. আৰ. টি. এছ) ৰ প্ৰথম ৰে' ল আৰু মুম্বাই মেট্ৰ 'আদি। কোম্পানীটোৱে 1998 চনৰ পৰা ভাৰতীয় ৰে 'লৱেক ৱেগন, কোচ, আন্তঃগাঁথনি আদিৰ বাবে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল যোগান ধৰি আহিছে।
জিন্দাল ষ্টেইনলেছৰ বিষয়ে
ভাৰতৰ আগশাৰীৰ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল নিৰ্মাতা জিন্দাল ষ্টেইনলেছৰ বিত্তীয় বৰ্ষ 24-ত একত্ৰিত বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ "ভাৰ আছিল 38,562 কোটি টকা (ইউএছডি 4.7 বিলিয়ন) আৰু 2026 চনৰ ভিতৰত ইয়াৰ সুবিধাসমূহ বৃদ্ধি কৰি বাৰ্ষিক গলন ক্ষমতা 4.2 মিলিয়ন টনত উপনীত হৈছে। ইয়াৰ স্পেইন আৰু ইণ্ডোনেছিয়া সহ ভাৰত আৰু বিদেশত 16 টা ষ্টেইনলেছ ষ্টীল নিৰ্মাণ আৰু প্ৰক্ৰিয়াকৰণ সুবিধা আছে, আৰু মাৰ্চ 2024 লৈকে 12 খন দেশত বিশ্বব্যাপী নেটৱৰ্ক আছে। 2024 চনৰ মাৰ্চ মাহলৈকে ভাৰতত দহটা বিক্ৰী কাৰ্যালয় আৰু ছয়টা সেৱা কেন্দ্ৰ আছে। কোম্পানীটোৰ সামগ্ৰীৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত আছে ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ স্লেব, ব্লুম, কয়েল, প্লেট, শ্বীট, নিখুঁত ষ্ট্ৰিপ, তাঁৰৰ ৰড, ৰিবাৰ, ব্লেড ষ্টীল, আৰু মুদ্ৰাৰ খালী ঠাই।
জিন্দাল ষ্টেইনলেছে ইয়াৰ ব্যয় প্ৰতিযোগিতামূলকতা আৰু কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ ইয়াৰ সংহত কাৰ্য্যকলাপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। 1970 চনত প্ৰতিষ্ঠা হোৱা জিন্দাল ষ্টেইনলেছ উদ্ভাৱন আৰু জীৱন সমৃদ্ধ কৰাৰ বাবে এক দৃষ্টিভংগীৰ দ্বাৰা অনুপ্ৰাণিত হৈ আছে আৰু সামাজিক দায়বদ্ধতাৰ প্ৰতি দায়বদ্ধ।
জিন্দাল ষ্টেইনলেছ পৰিৱেশগত দায়বদ্ধতাৰ দ্বাৰা চালিত এক সেউজীয়া, বহনক্ষম ভৱিষ্যতৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি আছে। কোম্পানীটোৱে বৈদ্যুতিক চাপ চুলিত স্ক্ৰেপ ব্যৱহাৰ কৰি ষ্টেইনলেছ ষ্টীল নিৰ্মাণ কৰে, য "ত নিম্ন গ্ৰীণহাউছ গেছ নিৰ্গমন জড়িত থাকে আৰু গুণগত মান হ্ৰাস নোহোৱাকৈ পুনৰ্ব্যৱহাৰযোগ্য কৰি তোলে।