Home Light Metro Projects Jammu and Kashmir Jammu and Srinagar Metro’s DPR submitted to Central Government

জম্মু আৰু শ্ৰীনগৰ মেট্ৰ "ৰ ডিপিআৰ কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰক দাখিল কৰা হৈছে

0
1,285
জম্মু আৰু শ্ৰীনগৰ মেট্ৰ "ৰ ডিপিআৰ কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰক দাখিল কৰা হৈছে
Image Representation Only
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

শ্ৰীনগৰ (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): জম্মু আৰু শ্ৰীনগৰত মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পৰ বাবে আৰ. আই. টি. ই. এছ. লিমিটেডে প্ৰস্তুত কৰা বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) অনুমোদনৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰক দাখিল কৰা হৈছে।

গ্ৰেটাৰ কাশ্মীৰে প্ৰকাশ কৰা অনুসৰি, "এই প্ৰকল্পসমূহৰ বাবে পুঁজি যোগানৰ লগতে ডিপিআৰৰ অনুমোদন/মূল্যায়নৰ বাবে ভাৰত চৰকাৰৰ গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ পৰা অপেক্ষা কৰা হৈছে"।

জম্মু-কাশ্মীৰৰ বাবে মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পৰ ব্যয় হ "ব 10,559 কোটি টকা আৰু দুয়োটা প্ৰকল্পই 2024 চনৰ শেষৰ ফালে সম্পূৰ্ণ হ" ব বুলি আশা কৰা হৈছে। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, শ্ৰীনগৰ আৰু জম্মু দ্ৰুত পৰিবহণ নেটৱৰ্ক কাৰ্যকৰী হোৱা দেশৰ প্ৰথম দুখন অ-প্ৰধান চহৰ হৈ পৰিব।

প্ৰস্তাৱ অনুসৰি জম্মু আৰু শ্ৰীনগৰ দুয়োটাতে লাইট মেট্ৰ "ট্ৰেনজিট চিষ্টেম (মেট্ৰ" লাইট) থাকিব। জম্মু লাইট মেট্ৰ "ই গোটেই বছৰজুৰি 17 ঘণ্টা চলাচল কৰিব আনহাতে শ্ৰীনগৰ লাইট মেট্ৰ" ই গ্ৰীষ্মকালত দৈনিক 17 ঘণ্টা আৰু শীতকালত দৈনিক 14 ঘণ্টা চলাচল কৰিব।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

বিষয়াসকলে জনোৱা মতে, "মেট্ৰ" ৰে "ল লাইনত কেৱল উত্তোলিত কৰিডৰহে থাকিব কিয়নো ভূগৰ্ভস্থ সুৰংগবোৰ সম্ভৱপৰ নাছিল।"

ডিপিআৰ অনুসৰি মেট্ৰ "লাইট প্ৰণালীৰ কোচবোৰ আধুনিক, পাতল আৰু এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰিং প্ৰণালীৰ সৈতে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল আৰু এলুমিনিয়ামৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হ" ব।

জম্মু লাইট ৰে "ল ব্যৱস্থাৰ দৈৰ্ঘ্য 23 কিলোমিটাৰ আৰু বান্টালাব আৰু ব্ৰাহ্মণৰ মাজত 22টা ষ্টেচন থাকিব আনহাতে শ্ৰীনগৰ লাইট ৰে" ল ব্যৱস্থাৰ দৈৰ্ঘ্য 25 কিলোমিটাৰ হ "ব য" ত ইন্দিৰা নগৰৰ পৰা এইচএমটি জংচনলৈ দৈৰ্ঘ্য 2 কিলোমিটাৰ আৰু হাজুৰী বাগৰ পৰা ওছমানাবাদলৈ দৈৰ্ঘ্য 2 কিলোমিটাৰ আৰু 24টা ষ্টেচন (প্ৰতিটো কৰিডৰত 12টা ষ্টেচন) থাকিব।

উন্নত মেট্ৰ "ৰে" ল ব্যৱস্থাই কেৱল জনসাধাৰণক সুবিধা প্ৰদান কৰাই নহয়, অৰ্থনীতি আৰু জীৱনৰ মানদণ্ডৰ ওপৰতো ইতিবাচক প্ৰভাৱ পেলাব। দুয়োটা প্ৰকল্প ব্যয়বহুল হ "ব আৰু বহনক্ষম ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ দিশত এক অগ্ৰগতি হ" ব।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here