Home Latest News Govt. plans to start section of Bullet Train Corridor by 2022

চৰকাৰে 2022 চনৰ ভিতৰত বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ শাখা আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে

0
578
চৰকাৰে 2022 চনৰ ভিতৰত বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ শাখা আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে
Image for representation purpose only copyright: respective Authority
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

গুজৰাট (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): প্ৰকল্পটোৰ কাৰ্য্যকৰী সংস্থাৰ মতে, আগষ্টৰ ভিতৰত প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়ত ভাৰতৰ প্ৰথমটো ছুপাৰফাষ্ট বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ কমেও এটা অংশ কাৰ্য্যকৰী কৰিবলৈ এক অস্থায়ী ডিপো, গাৰ্ডাৰ পাবলৈ এক নতুন প্ৰযুক্তিৰ ব্যৱহাৰ আৰু বিভিন্ন সময় ৰাহি কৰা ব্যৱস্থাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।

প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী আৰু জাপানৰ প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্বিনজো আবেয়ে 2017 চনত মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰি ভাৰতৰ উচ্চ গতিৰ ৰে "লৰ প্ৰচলন আৰু দেশৰ আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ অংশ হিচাপে চিহ্নিত কৰিছিল।

এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ পৰিচালন সঞ্চালকৰ মতে, চৰকাৰে আগষ্টৰ ভিতৰত প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ কৰাৰ বাবে এক উচ্চাকাংক্ষী সময়সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰিছে। অপৰ্যাপ্ত ক্ষতিপূৰণৰ বিৰুদ্ধে হোৱা প্ৰতিবাদে প্ৰকল্পটোৰ বাবে অধিগ্ৰহণ পদ্ধতিত বাধাৰ সৃষ্টি কৰিছে। এই প্ৰকল্পৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় ভূমিৰ প্ৰায় 35 শতাংশ এতিয়ালৈকে অধিগ্ৰহণ কৰা হৈছে।

প্ৰকল্পটো কাৰ্যকৰী কৰি থকা ৰাষ্ট্ৰীয় উচ্চ গতিৰ ৰে "ল নিগমে (এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.) বছৰৰ শেষৰ ফালে 237 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এলিভেটেড শাখাটোৰ বাবে টেণ্ডাৰ প্ৰদান কৰিব। ইয়াৰ লগত জড়িত অসামৰিক কাম সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ 30 মাহ বাকী থাকিব।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ শাখাটোৰ কাষত থকা ষ্টেচনৰ দৰে অসংখ্য গাঁথনিৰ বাবে প্ৰস্তুত শৈলী আছে। সেইবোৰ সম্ভাৱ্য ঠিকাদারৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰা হ 'ব যাতে আঠৰ পৰা ন মাহৰ বহুতো সঞ্চয় কৰিব পাৰি যিবোৰ অন্যথা টেণ্ডাৰ প্ৰদান কৰাৰ পিছত ডিজাইনৰ বাবে লোৱা হ' ব পাৰে।

চৰকাৰে প্ৰথমে প্ৰকল্পটোৰ উত্তোলিত অংশটো মুকলি কৰাৰ সিদ্ধান্ত লোৱাৰ ক্ষেত্ৰত ৰে "লবোৰ ৰাখিবলৈ গুজৰাটৰ চুৰাটত অস্থায়ী ডিপোটো নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।

এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ পৰিচালন সঞ্চালক অচল খাৰেয়ে কয় যে আমি আগষ্ট মাহত [উন্নত শাখাৰ বাবে] টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিম আৰু বছৰৰ শেষৰ ফালে ইয়াক প্ৰদান কৰিম। এই 237 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অংশটোৰ অসামৰিক কামৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে ₹20,000 কোটি টকা। ইয়াৰ ভিতৰত চুৰাটৰ অস্থায়ী ডিপো অন্তৰ্ভুক্ত আছে যদি আমি আগষ্টৰ আগতে 15, 2022 এই অংশটো খুলিব লাগিব। নিগমে ঠিকাদারজনক গাৰ্ডাৰ লগোৱাৰ বাবে সম্পূৰ্ণ স্প্যান লঞ্চিং পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ ক "ব, যাৰ ফলত সময়ো ৰাহি হ" ব।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here