
চেন্নাই, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰে' লৰ বাতৰি): 2021 চনৰ 9 ছেপ্টেম্বৰত মানৱ ৰে 'ল মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে' ল কৰিডৰৰ বাবে এটা ভায়াডাক্ট নিৰ্মাণৰ কাম ত্বৰান্বিত কৰিবলৈ স্বদেশীভাৱে ডিজাইন কৰা আৰু নিৰ্মিত ফুল স্প্যান লঞ্চিং ইকুইপমেন্ট, ষ্ট্ৰেডল কেৰিয়াৰ আৰু গিৰ্ডাৰ ট্ৰেন্সপ 'ৰ্টাৰৰ শুভাৰম্ভ কৰে।
অনুষ্ঠানত উপস্থিত থকা আন গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যক্তিসকল আছিল জাপানৰ দূতাবাসৰ সন্মানীয় মন্ত্ৰী শ্ৰী মিয়ামোতো শিংগো, ৰেলৱে ব "ৰ্ডৰ অধ্যক্ষ তথা মুখ্য কাৰ্যবাহী বিষয়া শ্ৰী সুনীত শৰ্মা, এন এইচ এছ আৰ চি এলৰ এম ডি শ্ৰী সতীশ অগ্নিহোত্ৰী, শ্ৰী অনুপম কুমাৰ, এল এণ্ড টি কনষ্ট্ৰাকচনৰ চি ই অ" আৰু এম ডি শ্ৰী এছ এন সুব্ৰহ্মণ্যন।
অনুষ্ঠানত ভাষণ প্ৰদান কৰি শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে কয় যে আমি আত্মনিৰ্ভৰ ভাৰত অভিযানক উৎসাহিত কৰিছো। 1100 মেট্ৰিক টন সামৰ্থ্যৰ সমগ্ৰ স্প্যান লঞ্চিং সঁজুলিটো চেন্নাইৰ কাঞ্চিপুৰমত এম/এছ লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ "(এল এণ্ড টি) ৰ দ্বাৰা ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। এম/এছ এল এণ্ড টি-য়ে 55টা ক্ষুদ্ৰ ক্ষুদ্ৰ মজলীয়া উদ্যোগ (এমএছএমই) ৰ সৈতে অংশীদাৰীত্ব কৰিছে। ভাৰতে এতিয়া ইটালী, নৰৱে, কোৰিয়া আৰু চীনৰ দৰে দেশৰ নিৰ্বাচিত গোটৰ ভিতৰলৈ আহি এনে সঁজুলিৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰি আছে। ই উচ্চ গতিৰ ৰে 'লপথৰ গতি ত্বৰান্বিত কৰিব, যেনেকৈ মেট্ৰ' আৰু একেধৰণৰ প্ৰকল্পসমূহত প্ৰমাণিত প্ৰযুক্তি। মুম্বাই আৰু আহমেদাবাদৰ মাজৰ 508 কিলোমিটাৰ কৰিডৰৰ ভিতৰত 325 কিলোমিটাৰৰ কাম ইতিমধ্যে আৰম্ভ হৈছে। গুজৰাট, দাদৰা আৰু নগৰ হাভেলীত প্ৰকল্পটোৰ বাবে 97 শতাংশতকৈও অধিক অধিগ্ৰহণ কৰা হৈছে আৰু প্ৰকল্পটোৰ 30 শতাংশে বিভিন্ন ৰে "ল নিৰ্মাণ প্ৰযুক্তিৰ দক্ষতা উন্নত কৰিব। জাপানী সহযোগীসকলে নেচনেল হাই-স্পিড ৰেল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডৰ কৰ্মচাৰী আৰু ঠিকাদারসকলকো প্ৰশিক্ষণ প্ৰদান কৰিব। ইতিমধ্যে প্ৰকল্পটোৰ বাবে বিভিন্ন নিৰ্মাণ স্থানত 6000ৰো অধিক শ্ৰমিকই কাম কৰি আছে, যাৰ ফলত স্থানীয় যুৱক-যুৱতীসকলৰ বাবে নিযুক্তিৰ সুযোগ সৃষ্টি হৈছে।

মুম্বাই আহমেদাবাদ, হাই-স্পিড ৰে "ল প্ৰকল্পই এই ক্ষেত্ৰত 90,000 টেকনিচিয়ান আৰু দক্ষ আৰু অদক্ষ শ্ৰমিককে ধৰি 51,000 ৰো অধিক চাকৰি সৃষ্টি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও, এই প্ৰকল্পটোৱে হাজাৰ হাজাৰ ট্ৰাক, ডাম্পাৰ, এক্সকেভেটাৰ, বেচিং প্লান্ট, আৰু টানেলিং সঁজুলি মোতায়েন কৰি স্থানটোৰ সাধাৰণ অৰ্থনীতি বৃদ্ধি কৰিব। অনুমান কৰা হৈছে যে 7.5 মিলিয়ন প্ৰচুৰ চিমেণ্ট, 2.1 মিলিয়ন প্ৰচুৰ ষ্টীল, আৰু 70,000 টন ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰা হ 'ব। নেচনেল হাই-স্পিড ৰে "ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডে অতিৰিক্তভাৱে সাতটা হাই-স্পিড ৰে" ল কৰিডৰৰ বাবে বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন প্ৰস্তুত কৰি আছে। মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে "ল প্ৰকল্পৰ কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ অভিজ্ঞতাৰ সৈতে, আন কৰিড 'ৰসমূহৰ কাম দ্ৰুত হ' ব, তেওঁ লগতে কয়।

508 কিলোমিটাৰ সম্প্ৰসাৰিত ভায়াডাক্ট চুপাৰষ্ট্ৰাকচাৰ নিৰ্মাণৰ বাবে, এম. এ. এইচ. এছ. আৰ., সম্পূৰ্ণ স্প্যান লঞ্চিং পদ্ধতি (এফ. এছ. এল. এম.) ৰ দৰে অত্যাধুনিক নিৰ্মাণ পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰা হ 'ব। এই প্ৰযুক্তিয়ে গাৰ্ডাৰ মুকলি কৰাটো ত্বৰান্বিত কৰিব কিয়নো সম্পূৰ্ণ স্প্যান দৈৰ্ঘ্যৰ প্ৰিকাস্ট গাৰ্ডাৰবোৰ ডাবল-ট্ৰেক ভায়াডাক্টৰ বাবে এটা টুকুৰা হিচাপে স্থাপন কৰা হ 'ব। এফ. এছ. এল. এম. বিশ্বজুৰি ব্যৱহাৰ কৰা হয় কাৰণ ই খণ্ড অনুসৰি আৰম্ভণি পদ্ধতিতকৈ দ্ৰুত, সাধাৰণতে মেট্ৰ 'ব্যৱস্থাৰ বাবে ভায়াডাক্ট বিকশিত কৰিবলৈ গ্ৰহণ কৰা হয়। ফলস্বৰূপে, ভাৰতে এতিয়া ইটালী, নৰৱে, কোৰিয়া আৰু চীনৰ দৰে নিৰ্বাচিত দেশৰ গোটৰ ভিতৰত এনে সঁজুলিৰ শৈলী আৰু নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আহিছে।




