সাৰাংশ
চহৰসমূহত মেট্ৰ 'ৰে' লৰ ব্যৱস্থাক নাগৰিকসকলে আদৰণি জনায়; অৱশ্যে, এই সুবিধা ব্যৱহাৰ কৰাৰ সহজতা বেছিভাগৰ বাবে এক প্ৰত্যাহ্বান হৈ আহিছে। এই কাকতখনৰ উদ্দেশ্য হৈছে কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে সক্ৰিয় অংশগ্ৰহণৰ সৈতে তেওঁলোকৰ চহৰত মেট্ৰ "ৰ ব্যৱহাৰৰ প্ৰচাৰত নাগৰিকৰ আগ্ৰহ সৃষ্টি কৰা।
ধাৰণাটো হৈছে ব্যৱহাৰিক সমাধান বিকশিত কৰা যাক নাগৰিকৰ অংশগ্ৰহণৰ সৈতে কৰ্তৃপক্ষই যুটীয়াভাৱে ৰূপায়ণ কৰিব পাৰে।
পটভূমি
The weekly brief metro & rail professionals read.
মেট্ৰ 'ৰ উদ্দেশ্য হৈছে গণ পৰিবহণৰ প্ৰচাৰ কৰা, যাৰ ফলত চহৰৰ পথত যান-জঁট হ্ৰাস কৰা আৰু ইয়াৰ ফলত হোৱা প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা। এইটো দেখা গৈছে যে নাগৰিকসকলৰ মাজত বিভিন্ন কাৰণত গাড়ী/দুচকীয়া বাহন এৰি মেট্ৰ "ত যাত্ৰা কৰিবলৈ অনিচ্ছা আছে। ডব্লিউ. আৰ. আই.-ৰ এক অধ্যয়নে দেখুৱাইছে যে মুম্বাইৰ বাহিৰে, মেট্ৰ "কাৰ্য্যকৰী হোৱা আন সকলো চহৰৰ ভিতৰত, মেট্ৰ" ৰ ডিজাইন কৰা সম্ভাৱনাতকৈ (ডব্লিউ. আৰ. আই., 2023) প্ৰকৃত যাত্ৰীৰ সংখ্যা বহু কম (অৰ্থাৎ 5-10%)।
ইয়াৰ উপৰিও, মেট্ৰ 'ৰ উপৰিও চহৰসমূহত আগবঢ়োৱা ৰাজহুৱা পৰিবহণ সুবিধা ব্যৱহাৰ কৰাৰ প্ৰচেষ্টাত নাগৰিকসকলে সন্মুখীন হোৱা প্ৰত্যাহ্বান আছে, কিয়নো সেৱাসমূহ অন্তিম ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰত্যাশাৰ ওপৰত আধাৰিত কৰি ধাৰণা কৰা নহয়; তদুপৰি, এই পৰিবহণ বিকল্পবোৰে প্ৰায়ে তেওঁলোকৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে সমন্বয় লাভ কৰিবলৈ ইজনে সিজনৰ পৰিপূৰক নহয়।
মেট্ৰ "ৰ ব্যৱহাৰ নোহোৱাৰ ফলত বিনিয়োগ অ-ব্যৱহাৰযোগ্য হৈ পৰে, যাৰ ফলত পুঁজিৰ অভাৱৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অভাৱৰ বাবে সময়ৰ লগে লগে লোকচান আৰু সুবিধাৰ অৱনতি ঘটে। এইটো হৈছে আমি অন্তৰ্নিহিত কাৰণবোৰ সম্বোধন কৰি সলনি কৰিব বিচৰা আচৰণ।
সাহিত্য পৰ্যালোচনা
চহৰসমূহত যান-বাহনৰ পৰিস্থিতিৰ সন্দৰ্ভত নগৰীয়া পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ সম্ভাৱনীয়তাৰ বাবে বিভিন্ন অধ্যয়ন কৰা হৈছে; অৱশ্যে, ওপৰত উল্লেখ কৰা অনুসৰি, কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ পিছৰ ব্যৱহাৰৰ তথ্যই মুম্বাইৰ বাহিৰে চহৰসমূহত অতি কম ব্যৱহাৰ প্ৰকাশ কৰে। অন্তিম ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিশ্লেষণৰ বাবে, ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ অনুসৰণ কৰা প্ৰক্ৰিয়াৰ মেক্ৰ 'মানচিত্ৰটো বুজি পোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ, যেনেকৈ তলত 1 নং চিত্ৰত বৰ্ণনা কৰা হৈছে। মেট্ৰ 'ষ্টেচনত উপস্থিত হ' বলৈ গৌণ পৰিবহণৰ অন্তিম ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তা এই প্ৰক্ৰিয়াটোত এক প্ৰত্যাহ্বান
- 1. ব্যৱহাৰকাৰীৰ আৰম্ভণি বিন্দুৰ পৰা ফিডাৰ বাছ/অটো/টেক্সিৰ অনুপলব্ধতা।
- 2. মেট্ৰ 'ষ্টেচনসমূহত পাৰ্কিং স্থানৰ অনুপলব্ধতা।
- 3. গন্তব্যস্থানত উপনীত হ 'বলৈ অৱতৰণ ষ্টেচনত গৌণ পৰিবহণৰ অনুপলব্ধতা।
সময় ৰাহি কৰিবলৈ ষ্টেচনসমূহত মেট্ৰ 'কাৰ্ড/মোবাইল এপ/কিউআৰ ক' ড/মাহিলী পাছৰ জৰিয়তে টিকট ক্ৰয় কৰাটো যুক্তিসংগতভাৱে সৰল কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও, ষ্টেচনসমূহত সুবিধাসমূহ ভাল, লগতে মেট্ৰ "ত যাতায়াতৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা হয়। কিন্তু অৱতৰণ ষ্টেচনত গৌণ পৰিবহণ এতিয়াও এক প্ৰত্যাহ্বান।
ছবি 1-মেট্ৰ 'ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ নাগৰিকৰ কাৰ্যকলাপৰ মেক্রো-মেপ
মেট্ৰ 'আৰু বাছ পৰিবহণৰ সম্ভাৱনীয়তাৰ বাবে অধ্যয়ন কৰা হৈছে যেনে পৰস্পৰৰ পৰা স্বাধীন, এইবোৰৰ পথবোৰ একত্ৰিত নোহোৱা দেখা গৈছে যাৰ ফলত চহৰসমূহত ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ পদ্ধতিৰ বাবে পইণ্টৰ ওপৰত ন্যূনতম পৰিৱৰ্তন হয়। সেয়েহে, ট্ৰানজিট অৰিয়েন্টেড ডেভেলপমেণ্ট (টি. ও. ডি.) উদ্যোগবোৰ ওপৰত উল্লেখ কৰা অনুসৰি পৰিবহণৰ মাধ্যমসমূহৰ মাজৰ ব্যৱধান দূৰ কৰাৰ বাবে ব্যৱস্থা প্ৰদান কৰিবলৈ বাধ্য হয়। ইয়াৰ ফলত টি. ও. ডি. প্ৰকল্পবোৰ মূলতঃ দুটা পদ্ধতিৰ মাজত ভ্ৰমণকাৰীসকলৰ বাবে স্থানান্তৰৰ সহজতা উন্নত কৰিবলৈ একত্ৰিত হয়। ছবি 2-ত দেখুওৱাৰ দৰে, টি. ও. ডি.-ৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হৈছে ষ্টেচনসমূহত প্ৰৱেশাধিকাৰ সহজ কৰি তোলা আৰু খোজ কঢ়াৰ সামৰ্থ্য উন্নত কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰৰ হস্তক্ষেপ অনা।
ছবি 2-টি. ও. ডি. নীতিৰ মাপকাঠি-দৃষ্টান্ত
আৱাস আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ (এম. অ ". এইচ. ইউ. এ.) টি. অ". ডি. নীতিত পাৰ্কিং ব্যৱস্থাপনা হৈছে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ক্ষেত্ৰ, আৰু এই ধাৰণাটোৱে নাগৰিকৰ অংশগ্ৰহণৰ প্ৰচাৰৰ বাবে এই গুৰুত্বৰ ব্যৱহাৰ কৰে আৰু নাগৰিকসকলক অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰাৰ বাবে টি. অ ". ডি. পদক্ষেপৰ অংশ হিচাপে এই পদক্ষেপক একত্ৰিত কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়ে। ইয়াৰ উপৰিও, তলৰ ছবি 3-ত দেখুওৱাৰ দৰে অন্তিম ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত অলপ গুৰুত্ব দিলে, সেৱা প্ৰদানকাৰী আৰু গ্ৰাহক উভয়ৰে বাবে যাতায়াত সহজ আৰু অধিক লাভজনক কৰি তোলাত সহায় কৰিব।
ছবি 3-সেৱাৰ ক্ষেত্ৰত নাগৰিকৰ আশা পূৰণৰ বাবে সমাধান চিনাক্ত কৰাৰ দৃষ্টিভংগী
ওপৰৰ গ্ৰাফিকত বৰ্ণনা কৰা অনুসৰি নাগৰিকৰ প্ৰয়োজনীয়তাবোৰ বিশ্লেষণ কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে, য 'ত বাছ সেৱাৰ কাৰ্য্যকৰীতাৰ বাবে উপযুক্ত সমাধান চিনাক্ত কৰাৰ এক পদ্ধতি সচিত্র কৰা হৈছে। ব্যৱহাৰকাৰীৰ লগতে প্ৰদানকাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ এই সমাধানবোৰক কাৰ্য্যকৰীতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি অগ্ৰাধিকাৰ দিয়াৰ প্ৰয়োজন।
চহৰসমূহত মেট্ৰ "ৰে" লৰ স্পষ্টভাৱে কম ব্যৱহাৰৰ কাৰণ, ষ্টেচনসমূহক সুবিধা, টিকট ক্ৰয়ৰ সহজতা আদিৰ সৈতে ভাল কৰাৰ প্ৰচেষ্টা স্বত্তেও, পৰিবহণৰ দুটা পদ্ধতিৰ মাজত স্থানান্তৰত দৃশ্যমানভাৱে লক্ষণীয় ব্যৱধান যেনে ষ্টেচনত উপনীত হোৱাৰ সহজতা আৰু হপ অন সেৱাৰ উপলব্ধতা ইত্যাদি। নাগৰিকৰ অংশগ্ৰহণৰ সৈতে টিঅ "ডি নীতিৰ পৰিপূৰক হোৱাৰ পথ চিনাক্ত কৰাৰ উদ্দেশ্যৰে এই দিশটোৰ ওপৰত এই ধাৰণাটো কেন্দ্ৰীভূত।
মেট্ৰ "ৰে" লৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধিৰ বাবে পদক্ষেপ গ্ৰহণৰ দৃষ্টিভংগী
সমাধানৰ আঁৰৰ ধাৰণাটো ট্ৰানজিট নোডৰ ওচৰত ভূমিৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি কৰা আৰু পাৰ্কিং সুবিধা উন্নত কৰাৰ বাবে এম. ও. এইচ. ইউ. এ.-ৰ টি. ও. ডি নীতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ধাৰণাটোৱে এনেদৰে কেন্দ্ৰীভূত কৰেঃ
- মেট্ৰ "/ফিডাৰ বাছ এখন মেট্ৰ" ষ্টেচনলৈ লৈ যাবলৈ নাগৰিকসকলক নিকটতম স্থানত উপস্থিত হ "বলৈ উৎসাহিত কৰা।
- লক্ষ্যবস্তু দৰ্শক হৈছে গাড়ী আৰু দুচকীয়া বাহনৰ ব্যৱহাৰকাৰীসকলক মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ ওচৰত বা ফিডাৰ বাছ ষ্টপৰ ওচৰত পাৰ্ক কৰাৰ সুবিধা প্ৰদান কৰি।
- সেৱা আশ্বাসৰ উপাদানটো সমাধানত নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব, যাৰ ফলত পাৰ্কিংৰ উপলব্ধতা সম্পৰ্কীয় তথ্যৰ সৈতে ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি হ' ব পাৰে।
- ষ্টেচনৰ ওচৰত বা মেট্ৰ 'ষ্টেচনলৈ ফিডাৰ বাছৰ পথত নাগৰিক/গৃহ নিৰ্মাণ সমিতিৰ অংশগ্ৰহণৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়ক।
- আইডিয়াই বিদ্যমান মেট্ৰ "এপ, মেপ, মেট্ৰ" কাৰ্ড আৰু ইউ. পি. আই.-ৰ দৰে পেমেণ্ট চেনেলসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি উপলব্ধ পাৰ্কিং সহজে চিনাক্ত কৰা, উপলব্ধ লটৰ বুকিং আৰু পাৰ্কিং মাচুল পৰিশোধ কৰে।
- ৰূপায়ণৰ বাবে, স্থানীয় কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে মেট্ৰ "ৰ দ্বাৰা অংশগ্ৰহণকাৰী নাগৰিকসকলৰ সৈতে লাভালাভ ভাগ-বতৰা কৰাৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে পাৰ্কিং লট মেপিং আৰু শুল্ক নিৰ্ধাৰণৰ বাবে স্থানীয় কৰ্তৃপক্ষৰ অংশীদাৰিত্বৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে।
- ধাৰণাটোৰ নিশ্চিতভাৱে কেৱল অংশগ্ৰহণকাৰী কৰ্তৃপক্ষৰ সৈতে এক পূৰ্বশর্ত থাকিব যিয়ে ৰূপায়ণত গঠনমূলক আগ্ৰহ দেখুৱাব লাগিব, অংশগ্ৰহণকাৰী নাগৰিকসকলক যিকোনো সংঘাতৰ সমাধানৰ বাবে আশ্বাস দিব লাগিব।
সম্ভাৱ্য সমাধান
প্ৰস্তাৱিত সমাধানটোত দুটা উপাদান আছে এ-স্থানিক উপাদান, যি গঠন কৰে
- মেট্ৰ 'আৰু স্থানীয় ইউ. এল. বি.-ৰ দ্বাৰা নাগৰিকসকলক তেওঁলোকৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত মেট্ৰ' ষ্টেচনৰ ওচৰত পাৰ্কিং ব্যৱস্থা/চাইকেল ষ্টেণ্ডৰ বাবে স্থান প্ৰদান কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰাৰ পদক্ষেপ।
- নাগৰিকসকলক তেওঁলোকৰ আগ্ৰহ প্ৰকাশ কৰিবলৈ আৰু অৱস্থান/পাৰ্কিং সম্ভাৱনাৰ বৈধতাৰ পিছত তালিকাভুক্ত হ 'বলৈ চেনেল প্ৰদান কৰক।
- অৱশেষত মেট্ৰ 'ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ পাৰ্কিং লট ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ ইচ্ছুক লোকসকলৰ যাতায়াতৰ বাবে আগবঢ়োৱা পাৰ্কিং লট সংযোগ কৰা ফিডাৰ বাছ পথৰ পৰিকল্পনা কৰক।
- লগতে, বৰ্তমান চলি থকা পদক্ষেপবোৰ সম্প্ৰসাৰিত কৰি ভাড়াত চাইকেল প্ৰদান কৰাৰ বাবে এখন চাইকেল বিকল্প অন্তৰ্ভুক্ত কৰক।
- মেট্ৰ 'কাৰ্ডৰ জৰিয়তে পৰিশোধ কৰিবলগীয়া নিৰ্দিষ্ট ভাড়াৰ সৈতে ই-অটো ৰিক্সাৰ জৰিয়তে পইণ্ট-টু-পইণ্ট সেৱা আগবঢ়োৱা হয়।
খ-ধাৰণাটোৰ প্ৰযুক্তিগত উপাদানসমূহ গঠন কৰে
- বিদ্যমান মেট্ৰ 'এপৰ দ্বাৰা পূৰ্ব-বুকিংৰ বাবে আগবঢ়োৱা স্লটসমূহ উপলব্ধ কৰা।
- বাছ পথ আৰু চাইকেল বুকিং বিকল্পসমূহ মেট্ৰ "এপৰ অংশ হ" ব।
- বিভিন্ন পৰিশোধ বিকল্পৰ জৰিয়তে মাচুল পৰিশোধৰ ব্যৱস্থা
- কম প্ৰিমিয়ামত ৰে 'লৱেৰ লাইনত বীমাৰ সৈতে বাহনৰ সুৰক্ষাৰ নিশ্চয়তা।
- অংশগ্ৰহণকাৰী নাগৰিক/মেট্ৰ '/ইউ. এল. বি.-ৰ বাবে এপৰ জৰিয়তে ৰাজহ ভাগ-বতৰা
- ছবি 3-ত উল্লেখ কৰা বাছ সেৱা উন্নত কৰাৰ কিছুমান সমাধানো বিকশিত কৰিব পাৰি।
তলৰ ছবি 4 এ আৰু বি-ত ধাৰণাটোৰ স্থানিক আৰু কাৰিকৰী উপাদানসমূহ বৰ্ণনা কৰা হৈছে।
ছবি 4-এ আৰু বি-ধাৰণাৰ স্থানিক আৰু কাৰিকৰী উপাদানসমূহ
পৰীক্ষা পৰিকল্পনা
তলৰ চিত্ৰ 5-ত উল্লেখ কৰা অনুসৰি অংশগ্ৰহণকাৰী অংশীদাৰ আৰু ব্যৱহাৰকাৰী নাগৰিকসকলৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত স্পষ্ট কাৰ্য্যৰ সৈতে এই ধাৰণাটো পাইলট হিচাপে চলোৱাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে।
ছবি 5-ধাৰণা পৰীক্ষা আৰু ৰূপায়ণৰ বাবে প্ৰদানকাৰী আৰু ব্যৱহাৰকাৰী কাৰ্য্য
উপসংহার
প্ৰদূষণ হ্ৰাসৰ অৰ্থে ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ সম্ভাৱনা আৰু পৰিৱেশৰ প্ৰতি নাগৰিকৰ অৱদানৰ প্ৰয়োজনীয়তা সম্পৰ্কে নাগৰিকসকলৰ মাজত সজাগতা বৃদ্ধি কৰাটো হৈছে ধাৰণাটোৰ কেন্দ্ৰীয় বিষয়বস্তু।
এনে ধৰণৰ পদক্ষেপ ৰূপায়ণত নাগৰিকসকলক অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰাৰ বাবে ইনচেণ্টিভ-আধাৰিত সেৱা ব্যৱস্থাৰ উপাদানক এক চালক হিচাপে লোৱা হয়। ধাৰণাটোৱে বৰ্তমান চলি থকা পদক্ষেপসমূহৰ মাজত সমন্বয়ৰ ব্যৱহাৰ কৰে যেনে
- এক অনন্য বিক্ৰী প্ৰস্তাৱ (ইউএছপি) হিচাপে, ধাৰণাটোৱে নাগৰিকসকলক (ব্যৱহাৰকাৰী আৰু বাসিন্দাসকল) ব্যৱহাৰ-আধাৰিত মাচুলত তেওঁলোকৰ পৰিসৰ প্ৰদান কৰি এই পদক্ষেপত নগৰ প্ৰশাসনৰ সৈতে অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ আহ্বান জনায়।
- টি. ও. ডি. উদ্যোগৰ অংশ হিচাপে চাইকেল/নিৰ্দিষ্ট ভাড়াৰ ই-ৰিক্সাৰ প্ৰচাৰ
- মেট্ৰ "পৰিবহন পথৰ চাৰিওফালৰ অৱবাহিকা অঞ্চলত ব্যৱহাৰৰ হস্তক্ষেপৰ বাবে টি. ও. ডি. নীতিৰ পদক্ষেপসমূহৰ প্ৰচাৰ কৰা।
- মেট্ৰ 'ৰ দৰে ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱহাৰত সক্ৰিয় নাগৰিকৰ অংশগ্ৰহণৰ প্ৰচাৰৰ বাবে ফিডাৰ বাছ/চাইকেল ভাড়া/বীমা-আধাৰিত আশ্বাস (ৰে' লৱেৰ দৰে) ৰ দৰে চলি থকা পদক্ষেপসমূহক একত্ৰিত কৰে।
- নাগৰিকসকলক পৰিৱেশ সুৰক্ষা ব্যৱস্থাসমূহত অৰিহণা যোগোৱা। ডাঃ প্ৰফুল ঘৰপুৰে স্থপতিবিদৰ দ্বাৰা-নগৰ পৰিকল্পনা জ্যেষ্ঠ পৰামৰ্শদাতা আন্তঃগাঁথনি পৰিকল্পনা আৰু উন্নয়ন টাটা পৰামৰ্শ সেৱা