নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): লাইন-1ৰ প্ৰথম পেকেজ (পি. চি.-04) ৰ উপৰিও দিল্লী মেট্ৰ' ৰেল কৰ্পোৰেচনে (ডি. এম. আৰ. চি.) পাটনা মেট্ৰ 'ৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পৰ 14.05 কিলোমিটাৰ লাইন-2ৰ প্ৰথম ভূগৰ্ভস্থ পেকেজ (পি. চি.-03) নিৰ্মাণৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে যি পাটনা জংচন ৰেলৱে ষ্টেচন আৰু নতুন আই. এছ. বি. টি. ক 12টা ষ্টেচনৰ জৰিয়তে সংযোগ কৰিব। পেকেজ পি. চি.-01ৰ পিছত, প্ৰায় 8 কিলোমিটাৰ পেকেজ পি. চি.-03 হৈছে লাইন-2ৰ দ্বিতীয় (আৰু চূড়ান্ত) পেকেজ আৰু ইয়াত 6টা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন থাকিব। 6.107 কিলোমিটাৰ মালাহী পাকৰি-নতুন আই. এছ. বি. টি শাখাৰ নিৰ্মাণৰ বাবে পেকেজ পি. চি.-01ৰ চুক্তি প্ৰকৃততে আগষ্ট মাহত এন. চি. চি. লিমিটেডক ইয়াৰ সৰ্বনিম্ন নিলামকাৰী হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰাৰ পিছত আজি প্ৰদান কৰা হৈছিল। প্ৰেম চান্দ ৰঙ্গশালাত মঈন উল হক ষ্টেডিয়াম আৰু বিশ্ববিদ্যালয় ষ্টেচনৰ মাজত পৰিকল্পনা কৰা এটা ষ্টেচন বাদ দিয়া হৈছে। এই কামৰ ভিতৰত আছে শ্বিল্ড টিবিএমৰ দ্বাৰা টুইন টানেলৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ, কাট এণ্ড কভাৰৰ দ্বাৰা টানেল, ৰাজেন্দ্ৰ নগৰত ভূগৰ্ভস্থ ৰেম্প আৰু ছয়খন ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ 'ষ্টেচন। ৰাজেন্দ্ৰ নগৰ, মঈন উল হক ষ্টেডিয়াম, বিশ্ববিদ্যালয়, পিএমচিএইচ, গান্ধী ময়দান আৰু আকাশবাণী প্ৰৱেশ/প্ৰস্থানৰ সৈতে আৰু স্থাপত্য সমাপ্তি, পানী যোগান, অনাময় সংস্থাপন আৰু নিষ্কাশনকে ধৰি ছাবৱে সংযোগ কৰি পাটনা এম. আৰ. টি. এছ.-ৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ কৰিডৰ-2-ৰ পাটনা ষ্টেচনলৈ নতুন আই. এছ. বি. টি.-ৰ কাম কৰে। টেণ্ডাৰৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে 42 মাহৰ সময়সীমাৰ সৈতে 1958.81 কোটি টকা।